Billups Neónová križovatka Signál
Billupsova neónová signalizácia na priecestí bola špeciálna signalizácia, ktorá upozorňovala vodičov osobných a nákladných áut, že sa blíži vlak. Bol umiestnený na nebezpečnom železničnom priecestí Illinois Central na štátnej ceste č. 7 v Grenade v štáte Mississippi.
V polovici 30. rokov 20. storočia ho postavil vynálezca Alonzo Billups. Pán Billups a železnice mali obavy; na priecestí sa stalo veľa nehôd medzi vlakmi a motorovými vozidlami. Chcel, aby vodiči, ktorí sa chystali prejsť cez koľaje, vedeli, že sa blíži vlak, a chcel to urobiť veľmi veľkolepo. Billupsova signalizácia bola postavená ako obrovský oceľový portál, ktorý sa týčil nad celou diaľnicou. Podobá sa to dnešným priecestným návestidlám používaným v Severnej Amerike; návestidlo pána Billupsa bolo možno vôbec prvým takýmto návestidlom. Dvojica blikajúcich červených svetiel podobných tým, ktoré sa používajú dnes, završovala obrovské neónové tabule na oboch stranách veľkého portálu. Na nápisoch svietili slová "Stop-DEATH-Stop" spolu s neónovou lebkou a skríženými kosťami. Blikajúce neónové šípky ukazovali smerom k vlaku a informovali vodičov, ktorým smerom sa vlak blíži. Billupsova neónová priecestná signalizácia mala dokonca špeciálny spôsob varovania vodičov pomocou zvuku. Namiesto elektrických alebo elektronických zvončekov, ktoré sa používajú v súčasnosti, sa pri tomto signáli používala veľmi hlasná siréna.
Po začiatku druhej svetovej vojny sa neón ťažko zháňal. Signál mal aj problémy s elektrickým napájaním. Často sa stávalo, že sa siréna spustila, aj keď neprichádzal žiadny vlak, a nevypla sa, kým železnice neposlali opravárenskú čatu. Viac týchto špeciálnych návestidiel sa už nikdy nepostavilo a jediné, ktoré bolo postavené, bolo po necelých dvadsiatich rokoch odstránené.
Otázky a odpovede
Otázka: Čo bol signál Billupsovho neónového prechodu?
Odpoveď: Billupsov neónový signál na priecestí bol špeciálny signál, ktorý upozorňoval vodičov osobných a nákladných áut, že sa blíži vlak. Bol umiestnený na nebezpečnom železničnom priecestí Illinois Central na štátnej ceste č. 7 v Grenade v štáte Mississippi.
Otázka: Kto vynašiel Billupsov neónový priecestný signál?
Odpoveď: Billupsov neónový priecestný signál vynašiel Alonzo Billups v polovici 30. rokov 20. storočia.
Otázka: Prečo pán Billups vynašiel tento signál?
Odpoveď: Pán Billups a železnice mali obavy; na priecestí sa stalo veľa nehôd medzi vlakmi a motorovými vozidlami, preto chcel, aby vodiči, ktorí sa chystajú prejsť cez koľaje, vedeli, že sa blíži vlak, a chcel to urobiť veľmi veľkým spôsobom.
Otázka: Ako vyzerala signalizácia?
Odpoveď: Signál bol postavený ako obrovský oceľový portál, ktorý sa týčil nad celou diaľnicou, s blikajúcimi červenými svetlami podobnými tým, ktoré sa používajú dnes, a s obrovskými neónovými nápismi na oboch stranách veľkého portálu. Na značkách svietili nápisy "STOP - SMRŤ - STOP" spolu s neónovou lebkou a skríženými kosťami, ako aj blikajúce neónové šípky ukazujúce smerom k vlaku, ktoré vodičom oznamovali, ktorým smerom sa blíži.
Otázka: Ako tento signál varoval vodičov pred prichádzajúcim vlakom?
Odpoveď: Okrem vizuálnych varovaní toto návestidlo používalo aj zvuk - namiesto elektrických alebo elektronických zvončekov, ktoré sa používajú v súčasnosti, používalo pri varovaní vodičov pred prichádzajúcim vlakom veľmi hlasnú sirénu.
Otázka: Prečo sa tento typ návestidla po začiatku druhej svetovej vojny už nikdy nepostavil?
Odpoveď: Po začatí druhej svetovej vojny bolo ťažké získať neón pre tieto návestidlá, ktoré mali aj problémy s elektrickým napájaním, napríklad sa často spúšťala siréna aj vtedy, keď neprichádzal žiadny vlak, a nevypínala sa, kým neprišli opravári zo samotnej železničnej spoločnosti. Preto sa po začatí druhej svetovej vojny už žiadne takéto špeciálne návestidlá nevyrábali.
Otázka: Ako dlho vydržalo toto konkrétne priecestné návestidlo, než bolo odstránené? Odpoveď: Toto konkrétne priecestné návestidlo vydržalo necelých dvadsať rokov, než bolo po začatí druhej svetovej vojny odstránené z dôvodu nedostatku materiálu potrebného na výrobu a problémov s elektrickým systémom sirén.
