Let LaMia 2933 (2016) – havária pri Medellíne s tímom Chapecoense
LaMia 2933 (2016) – havária pri Medellíne: pád lietadla, 71 obetí, príbeh tímu Chapecoense, preživší, vyšetrenie a dôsledky tragédie.
Let 2933 spoločnosti LaMia Airlines bol let prevádzkovaný spoločnosťou LaMia, ktorý havaroval neďaleko mesta Medellín v Kolumbii. Lietadlo prepravovalo hráčov futbalového tímu Chapecoense. Lietadlo malo registračnú značku CP-2933. Lietadlo havarovalo 28. novembra 2016 približne o 22:00 miestneho času. Pri havárii zahynulo 71 ľudí. Pôvodne haváriu prežilo sedem ľudí. Jeden z preživších, brankár známy ako Danilo, však zomrel niekoľko hodín po páde lietadla. Traja hráči Chapecoense, ktorí prežili, boli Alan Ruschel, Jakson Follmann a Neto.
Priebeh letu a miesto nehody
Let smeroval z mesta Santa Cruz de la Sierra v Bolívii do medzinárodného letiska José María Córdova pri Medellíne. Lietadlo typu Avro RJ85 sa zrútilo v horskej oblasti v blízkosti mesta La Unión (severný región Antioquia), neďaleko Medellínu. Havária sa stala pri pristávacom manévri v neskorých večerných hodinách, keď sa lietadlo dostalo do kritického stavu z hľadiska paliva a riadenia letu.
Obete a preživší
Na palube bolo celkovo 77 osôb — pasažieri a členovia posádky. Po nehode zahynulo 71 ľudí; z pôvodných siedmich, ktorí sa dočasne zachránili, jeden (brankár Danilo) neskôr zomrel v nemocnici, takže konečný počet preživších bol šesť. Medzi obeťami boli hráči tímu Chapecoense, členovia realizačného tímu, novinári a členovia posádky. Okrem troch hráčov, ktorí prežili (Alan Ruschel, Jakson Follmann a Neto), utrpeli preživší rôzne zranenia, niektoré veľmi vážne.
Príčiny nehody a vyšetrovanie
Vyšetrovacie tímy dospeli k záveru, že hlavnou bezprostrednou príčinou havárie bolo vyčerpanie paliva. Správy a vyšetrovania poukázali na kombináciu faktov: nedostatočné plánovanie letovej trasy, rozhodnutia posádky nepristáť a nedoplniť palivo v mieste medzipristátia a administratívne nedostatky v prevádzke leteckej spoločnosti. Medzinárodné a kolumbijské orgány skúmali technický stav lietadla, prevádzkové postupy LaMia a rozhodnutia posádky v deň letu. Následne sa podnikli disciplinárne a právne kroky voči prevádzkovateľovi a zodpovedným osobám.
Dôsledky, reakcie a pamiatka
Havária vyvolala celosvetovú vlnu smútku a solidarity. Futbalová komunita, kluby a fanúšikovia vyjadrovali podporu rodinám obetí i klubu Chapecoense. Juhoamerická futbalová konfederácia CONMEBOL, na žiadosť súpera Atlético Nacional, slávnostne priznaním trofeje udelila Chapecoense titul Copa Sudamericana 2016 ako poctu obetiam a v rámci solidarity s klubom. Po nehode nasledovali zbierky finančnej a materiálnej pomoci, ponuky na hosťovanie hráčov zo strany viacerých klubov a dlhodobé iniciatívy na podporu rodín obetí a zranených.
Záver
Havária letu LaMia 2933 patrí medzi najtragickejšie letecké nehody vo futbalovej histórii a výrazne ovplyvnila brazílsky klub Chapecoense, jeho rodiny a širšiu futbalovú komunitu. Vyšetrenia a odporúčania, ktoré z prípadu vznikli, viedli k zvýšenej pozornosti voči bezpečnostným normám, plánovaniu paliva a prevádzke menších leteckých dopravcov v regióne.
Lietadlo, ktoré sa v roku 2013 zrútilo
Galéria
· 
Záchranár sa pozerá na zničené lietadlo.
· 
Záchranári na mieste nehody.
· 
Záchranári nachádzajú ľudí na palube lietadla.
Otázky a odpovede
Otázka: Aká bola registrácia lietadla letu 2933 spoločnosti LaMia Airlines?
Odpoveď: Lietadlo malo registračnú značku CP-2933.
Otázka: Kedy došlo k havárii?
Odpoveď: K havárii došlo 28. novembra 2016 približne o 22:00 miestneho času.
Otázka: Koľko ľudí zahynulo pri havárii?
Odpoveď: Pri havárii zahynulo 71 ľudí.
Otázka: Kto bol medzi cestujúcimi na palube?
Odpoveď: Medzi cestujúcimi boli hráči brazílskeho futbalového tímu Chapecoense, ktorí boli na ceste na finále Copa Sudamericana 2016 proti Atléticu Nacional.
Otázka: Koľko ľudí pôvodne prežilo haváriu?
Odpoveď: Pôvodne haváriu prežilo sedem ľudí.
Otázka: Kto vyšetroval túto nehodu?
Odpoveď: Túto nehodu vyšetrovala špeciálna administratívna jednotka kolumbijského civilného letectva s podporou britského oddelenia pre vyšetrovanie leteckých nehôd.
Otázka: Čo uvádza záverečná správa kolumbijskej vlády o dodržiavaní predpisov spoločnosťou LaMia?
Odpoveď: V záverečnej správe spoločnosti Aeronلutica Civil de Colombia sa uvádza, že spoločnosť LaMia "nedodržala požiadavky na minimálne množstvo paliva požadované v medzinárodných normách, pretože nezohľadnila palivo potrebné na let na náhradné letisko, letisko pre nepredvídané udalosti, záložné letisko alebo minimálne množstvo paliva na pristátie".
Prehľadať