Žeravé palivo
Žeravé palivo je pojem, ktorý sa používa na označenie paliva používaného v modeloch lietadiel, vrtuľníkov, automobilov a lodí. Žeravé palivo môžu spaľovať veľmi jednoduché dvojtaktné motory alebo štvortaktné motory. Takéto motory poskytujú veľký výkon pri malých rozmeroch.
Niekedy sa žeravé palivo nazýva nitro alebo len modelové palivo. Niektoré modelové palivá obsahujú len trochu nitra, ale niektoré palivá neobsahujú vôbec nič. Nazýva sa "FAI palivo". "FAI je skratka pre Fédération Aéronautique Internationale. Tvrdia, že modely používané na pretekoch alebo iných súťažiach podľa ich pravidiel nesmú mať v zmesi žiadne nitro.
Žeravé palivo sa väčšinou vyrába z metanolu, nitrometánu a oleja.
Hlavnou zložkou je metanol. Zabezpečuje väčšinu schopnosti paliva horieť. Na spaľovanie žeraviaceho paliva musí mať žeraviaci motor žhaviacu sviečku. Žhaviaca sviečka sa pri chode motora veľmi zahrieva v dôsledku katalytickej reakcie s metanolom. Keďže motory sa otáčajú veľmi rýchlo, jav známy ako tepelná zotrvačnosť pomáha udržiavať žeravú sviečku počas chodu motora. Na rozžeravenie žeravej sviečky pri štarte motora sa používa malé množstvo elektrickej energie. Po spustení motora sa elektrina odpojí.
Nitrometán sa do paliva pridáva kvôli vyššiemu výkonu a ľahšiemu ladeniu motora. Nitrometán obsahuje menej energie ako rovnaké množstvo metanolu, ale vyžaduje menej kyslíka. To znamená, že do motora sa ho môže dostať viac pri každom otočení motora. To vedie k vyššiemu výkonu.
Palivo pre väčšinu modelov lietadiel, lodí a vrtuľníkov obsahuje 5 až 15 % nitrometánu. Pri použití v pretekárskych automobiloch môže obsah nitrometánu dosahovať 30 % až 65 %.
Nitrometán je v niektorých krajinách ťažké získať, pretože je známy ako výbušnina. V týchto krajinách žeravé palivo niekedy vôbec neobsahuje nitrometán.
Keďže motor nemá vlastnú zásobu oleja, pridáva sa do paliva, aby sa pohyblivé časti mazali a nespálili. Olejom môže byť ricínový olej alebo syntetické oleje. Niektoré palivá obsahujú zmes týchto dvoch látok. Oleje obsiahnuté v žeraviacom palive sa v motore nespaľujú. Namiesto toho olej vychádza z výfuku. Olej nielenže maže pohyblivé časti, ale olej, ktorý vychádza z motora, pomáha odvádzať dodatočné teplo.
Žiarové motory by mali byť prevádzkované mierne "bohaté". To znamená, že zmes paliva a vzduchu vstupujúca do motora musí obsahovať o niečo viac paliva, ako dokáže naraz spáliť. Toto nespálené palivo a olej pomáhajú udržiavať motor chladný. Po spustení modelu sa na ňom vytvorí olejový film a je potrebné ho vyčistiť. Obyčajný čistiaci prostriedok na okná a papierová utierka dobre odstraňujú olej.
Žeravé palivo nie je ťažké vyrobiť, ale niektoré zložky sú vo veľkých množstvách nebezpečné. Namiesto toho si väčšina modelárov kupuje už hotové žeraviace palivo. Niektoré veľmi malé motory vyžadujú viac oleja ako väčšie motory. V palive môže byť potrebné väčšie množstvo oleja. Vhodný olej nájdete v hobby obchode. Spoločnosti, ktoré vyrábajú žeraviace palivo, miešajú svoje palivá pomocou počítačov. To pomáha, aby každá dávka paliva bola čo najkvalitnejšia.
Otázky a odpovede
Otázka: Čo je to žeravé palivo?
Odpoveď: Žeravé palivo je druh paliva používaný pre modely lietadiel, vrtuľníkov, áut a lodí. Zvyčajne obsahuje metanol, nitrometán a olej.
Otázka: Aké sú zložky žeraviaceho paliva?
Odpoveď: Žeravé palivo sa väčšinou skladá z metanolu, nitrometánu a oleja. Metanol zabezpečuje väčšinu schopnosti horenia, zatiaľ čo nitrometán dodáva viac výkonu a uľahčuje ladenie motora. Olej pomáha mazať pohyblivé časti a tiež odvádza dodatočné teplo z motora.
Otázka: Koľko nitrometánu sa nachádza v žeraviacom palive?
Odpoveď: Množstvo nitrometánu v žeraviacom palive sa líši v závislosti od jeho účelu. Pre väčšinu modelov lietadiel, lodí a vrtuľníkov obsahuje 5 % až 15 %, ale pre pretekárske autá sa môže pohybovať od 30 % do 65 %. V niektorých krajinách, kde je ťažké získať nitrometán, nemusí byť v zmesi žeraviaceho paliva vôbec žiadny nitrometán.
Otázka: Čo znamená skratka FAI?
Odpoveď: FAI je skratka pre Fédération Aéronautique Internationale, ktorá uvádza, že modely používané na pretekoch alebo iných súťažiach podľa ich pravidiel nesmú mať v zmesi žiadny nitrón.
Otázka: Ako funguje žhaviaca sviečka?
Odpoveď: Malé množstvo elektrickej energie sa používa na to, aby sa žeraviaca sviečka rozžeravila, keď motor začne bežať. Táto katalytická reakcia s metanolom spôsobuje, že pri chode motora sa žeravá sviečka vďaka tepelnej zotrvačnosti veľmi zahrieva, čo pomáha udržať žeravú sviečku aj pri vysokých rýchlostiach.
Otázka: Ako sa čistí olej po použití modelu so žiarovým motorom?
Odpoveď: Po spustení modelu so žeraviacim motorom sa na ňom vytvorí film oleja, ktorý sa dá ľahko odstrániť pomocou bežného čistiaceho prostriedku na okná a papierovej utierky.
