Súradnice: 51°30′20″N 0°04′32″W / 51.50556°N 0.07556°W / 51.50556; -0.07556

Tower Bridge sa nachádza v Londýne: prechádza cez rieku Temžu neďaleko londýnskeho Toweru. Je to zdvíhací most, ktorý umožňuje prejazd lodí cez mostovku, keď je mostovka zdvihnutá v strede pod uhlom.

Severná strana mosta je Tower Hill a južná strana mosta sa zvažuje do Bermondsey, oblasti v Southwarku. Tower Bridge je oveľa viditeľnejší ako London Bridge, s ktorým si ho ľudia často mýlia. Mnohí turisti chodia do Londýna, aby videli Tower Bridge. Má vlastné výstavné centrum v horizontálnom chodníku. To poskytuje jedno z najlepších vyhliadkových miest v Londýne.

Baskule sú plochy, ktoré sa dvíhajú, aby umožnili preplávanie vysokých lodí: to sa deje približne 800–900-krát ročne. Paluby mosta (baskule) sa dajú zdvihnúť do takmer zvislej polohy – približne 83–86° od vodorovnej roviny.

História

Tower Bridge bol navrhnutý v 80. rokoch 19. storočia v dobe prudkého rozvoja Londýna, keď bolo potrebné zachovať prepravu po rieke a súčasne zabezpečiť priechod po novom cestnom spojení. Oficiálny projekt vytvorili mestský architekt Sir Horace Jones v spolupráci s inžinierom Sir Johnom Wolfe Barrym. Stavebné práce prebiehali približne v rokoch 1886–1894 a most bol oficiálne otvorený dňa 30. júna 1894 Princem z Walesu (neskôr kráľ Edward VII).

Konštrukcia a materiály

Tower Bridge kombinuje prvky visutého a zdvíhacieho mosta. Celková dĺžka mosta je približne 244 m a oba kamenné vežičky dosahujú výšku okolo 65 m. Nosná kostra je z ocele – pri výstavbe sa použilo viac než 11 000 ton oceľovej konštrukcie – ktorá bola následne obložená kornišským žulovým (Cornish granite) a portlandským bridlicovým kameňom, aby sa most esteticky zlúčil s historickým okolím Toweru.

Technika zdvíhania

Srdcom mechanizmu sú dve veľké baskule (kladky/paluby) vyvažované proti sebe, aby umožnili ľahké zdvíhanie pri minimálnej spotrebe energie. Pôvodný hydraulický systém bol poháňaný parnými strojmi, ktoré tlačili vodu do akumulátorov. V druhej polovici 20. storočia (v 70. rokoch) bol tento systém modernizovaný a nahradený hydraulikou poháňanou olejom a elektrickými motorovými čerpadlami. Každá z dvoch políc (baskúl) váži viac než 1 000 ton.

Prevádzka a štatistiky

  • Most umožňuje premávku vozidiel a chodcov – má dve vozovkové jazdné pruhy a chodníky po stranách.
  • Baskule sa otvárajú pre prechod lodí pravidelne; bežne je to okolo 800–900 krát ročne, v závislosti od potreby lodnej dopravy.
  • Pri zdvíhaní sa paluby zdvihnú do takmer zvislej polohy (okolo 83–86°), čím vznikne široký priechod pre vysoké lode.

Turistika a Tower Bridge Exhibition

V hornej časti mosta sú dva kryté horizontálne chodníky, ktoré pôvodne slúžili pre peších, keď sa spodné paluby zdvíhali. Tieto chodníky boli v prvej polovici 20. storočia dočasne uzavreté a neskôr prestavané na súčasnú Tower Bridge Exhibition, ktorá návštevníkom sprístupňuje:

  • panoramatické vyhliadky z vysokých chodníkov,
  • interaktívne expozície o histórii a výstavbe mosta,
  • pôvodné strojovne, kde sú vystavené parné stroje a hydraulické zariadenia (originálne prvky prevádzky).

V roku 2014 boli do chodníkov inštalované priehľadné sklenené dosky, ktoré poskytujú unikátny pohľad priamo na premávku a rieku pod sebou.

Ochrana, údržba a vzhľad

Tower Bridge je ikonickým symbolom Londýna a ako taký prechádza pravidelnou údržbou a reštaurovaním. Most bol viackrát natieraný – pre oficiálne oslavy (napríklad pre strieborný jubilejný rok kráľovnej v 1977) sa objavila farebná kombinácia červenej, bielej a modrej. Údržba zahŕňa ochranu oceľovej konštrukcie proti korózii, prácu na kameňoch obkladu a pravidelnú kontrolu mechanizmov zdvíhania.

Praktické informácie

Tower Bridge je aktívny most s premávkou aj turistickými návštevami. Ak plánujete vstup do výstavného centra alebo chcete sledovať zdvíhanie mosta, odporúča sa vopred skontrolovať oficiálnu webovú stránku a harmonogramy, pretože časy otvorenia a prehliadok sa menia podľa sezóny a pracovných prác.

Tower Bridge zostáva jedným z najfotografovanejších a najnavštevovanejších miest v Londýne – jeho technické riešenie a gotizujúci vzhľad robia z mosta trvalú pamiatku industriálnej éry a symbolu spojenia histórie s modernými technológiami.