Letecká navigácia
Letecká navigácia je navigácia počas letu. Používajú ju piloti v lietadlách, aby poznali svoju presnú polohu a orientovali sa na ceste. Je to dôležité, pretože ak zablúdia, môžu naraziť do hory, vletieť do nebezpečnej oblasti alebo nenájdu miesto na pristátie. Vo všeobecnosti existujú dva typy leteckej navigácie v závislosti od počasia. Za dobrého počasia sa piloti navigujú vizuálne pomocou máp. Keď je však zlé počasie a nevidia na zem, používajú špeciálne rádionavigačné prístroje alebo ich naviguje riadiaci letovej prevádzky. Prvý druh navigácie sa nazýva navigácia VFR (visual flight rules). Druhým druhom je navigácia podľa pravidiel letu podľa prístrojov (IFR).
Navigácia VFR
Podľa pravidiel letu za viditeľnosti piloti používajú mapu a kompas a pozerajú sa na zem. Pri príprave na let si vyberajú veľké viditeľné body na mape, napríklad veľké mestá, jazerá, kopce, rieky, cesty alebo lesy. Keď sú vo vzduchu, hľadajú vybrané body, aby sa uistili, že letia správnym smerom. Počasie musí byť dostatočne dobré na to, aby videli na zem. Nemôžu letieť do oblakov, pretože by sa mohli stratiť. Piloti musia vyhľadávať aj iné lietadlá. Je ich povinnosťou zabezpečiť, aby sa nedostali príliš blízko k iným lietadlám. Tento postup sa nazýva "vidieť a vyhnúť sa".
Navigácia IFR
Pri lietaní podľa pravidiel letu podľa prístrojov nemôžu piloti lietať, kam sa im zachce. Musia lietať len na určených trasách. Lietadlá musia mať množstvo špeciálnych zariadení pracujúcich s rádiovými vlnami, ako je GPS alebo radar. Letecké trasy vedú väčšinou od rádiového majáka k majáku. Pilot musí nastaviť správnu frekvenciu majáka, aby určil smer a letel k nemu. GPS pomáha zistiť presnú polohu. Každé lietadlo má aj radarový odpovedač vysielajúci špeciálny kód, ktorý sa zobrazuje na obrazovke radaru riadiaceho letovej prevádzky. Keďže pilot nevidí von, musí robiť to, čo mu povie dispečer. Dispečer sa stará o to, aby lietadlo nespadlo.
Vplyv vetra
Vietor je pri navigácii veľkým problémom. Predstavte si, že pilot nastaví lietadlo na let na východ (90°). Ak fúka vietor zo severu, odfúkne lietadlo na juh. A lietadlo poletí na juhovýchod (135°). Ak teda chce pilot letieť presne na východ, musí nastaviť lietadlo na severovýchod. Toto bol len príklad. V skutočnosti môže vietor fúkať z akéhokoľvek smeru a akoukoľvek rýchlosťou. Takže piloti musia tiež sledovať vietor a vedieť, ako kompenzovať vplyv vetra na lietadlo.
Keď lietadlá letia rýchlejšie, vietor je menej dôležitý. Takže pri malom pomalom cvičnom lietadle vietor vždy mení smer lietadla. Ale v prípade veľkého dopravného lietadla, ktoré letí oveľa rýchlejšie, vietor nemá okrem vzletu a pristátia žiadny vplyv.
Otázky a odpovede
Otázka: Čo je to letecká navigácia?
Odpoveď: Letecká navigácia je proces navigácie počas letu pomocou rôznych nástrojov a prístrojov, ktoré pomáhajú pilotom nájsť cestu a sledovať svoju polohu počas letu.
Otázka: Prečo je letecká navigácia dôležitá?
Odpoveď: Letecká navigácia je dôležitá, pretože pomáha pilotom vyhnúť sa nebezpečným oblastiam alebo prekážkam a nájsť cestu do cieľa. Pomáha im predchádzať nehodám a zabezpečuje ich bezpečnosť.
Otázka: Ako sa piloti navigujú za dobrých poveternostných podmienok?
Odpoveď: Za dobrých poveternostných podmienok sa piloti navigujú vizuálne pomocou máp a grafov. Tento spôsob navigácie sa nazýva navigácia podľa pravidiel letu za viditeľnosti (VFR).
Otázka: Čo sa stane, ak je počas letu zlé počasie?
Odpoveď: Ak je zlé počasie a piloti nevidia na zem, používajú na navigáciu špeciálne rádionavigačné prístroje. Navigovať ich môžu aj riadiaci letovej prevádzky. Tento spôsob navigácie sa nazýva navigácia podľa pravidiel letu podľa prístrojov (IFR).
Otázka: Aké sú dva typy leteckej navigácie podľa poveternostných podmienok?
Odpoveď: Existujú dva typy leteckej navigácie v závislosti od počasia: VFR navigácia a IFR navigácia. Piloti používajú navigáciu VFR za dobrých poveternostných podmienok a navigáciu IFR za zlých poveternostných podmienok.
Otázka: Prečo piloti používajú na navigáciu rádionavigačné prístroje?
Odpoveď: Piloti používajú rádionavigačné prístroje na navigáciu pri zlom počasí, pretože nevidia na zem. Tieto prístroje im pomáhajú navigovať a bezpečne nájsť cestu.
Otázka: Aké je riziko nepoužívania leteckej navigácie počas letu?
Odpoveď: Ak piloti počas letu nepoužívajú leteckú navigáciu, môžu sa ľahko stratiť, naraziť do hôr alebo iných prekážok, vletieť do nebezpečných oblastí alebo nenájsť miesto na pristátie. To môže viesť k nehodám a ohroziť bezpečnosť cestujúcich a posádky.
