Dead reckoning
Mŕtve zúčtovanie (alebo DR) je metóda odhadu polohy. Je dôležitou súčasťou navigácie. Využíva posledný známy bod (fix) a rýchlosť a smer, ktorým sa vozidlo alebo osoba pohybovali od momentu, keď sa nachádzali na fixe, na odhad aktuálnej polohy.
Používa sa na sledovanie polohy lode alebo lietadla, prípadne pozemného vozidla. V súčasnosti sa používa globálny systém určovania polohy (GPS) a určovanie polohy nie je také dôležité. Stále sa však používa v oblastiach, kde GPS nie je k dispozícii, alebo na krátke časové obdobie, ak sa vynechá aktualizácia GPS. Je dobré ho poznať aj v prípade, že satelity GPS poškodí slnečná erupcia alebo sa zariadenie stratí či pokazí, preto sa ho námorníci a piloti stále učia.
Mŕtve zúčtovanie je spôsob, akým námorníci mapovali svet po príchode Krištofa Kolumba do Nového sveta. Pomocou hviezd mohli zistiť zemepisnú šírku (vzdialenosť medzi rovníkom a pólmi). Ale pred vytvorením presných hodín nemohli určiť svoju zemepisnú dĺžku (ako ďaleko na východ alebo západ sa nachádzajú), pokiaľ nevideli pevninu, ktorú poznali. Preto na prekonávanie oceánov používali mŕtve počítanie. Takto sa aj Richard Byrd stal prvým človekom, ktorý v roku 1926 doletel na severný pól. Dokázal letieť 16 hodín a vrátiť sa na miesto, ktoré opustil, pričom pod sebou mal len ľadové polia.
Drift vetra ovplyvňuje mŕtve počítanie
Metóda
Mŕtve počítanie sa začína od známeho bodu (fix). Potom je potrebné poznať rýchlosť vozidla. V starých časoch lode hádzali cez palubu polená (priviazané na lane) a počítali, ako dlho trvá, kým sa toto poleno minie (alebo ťahali lano s uzlami a počítali, koľko uzlov sa vytiahne za určitý čas). Tým by sa určila rýchlosť lode. Znalosť smeru z kompasu by udávala smer. Z týchto dvoch čísel by sa dal urobiť odhad (dobrý odhad) o aktuálnej polohe vozidla. Vietor však tlačí vozidlo na jednu stranu (tzv. drift), preto je potrebné zmerať aj túto skutočnosť. Aj uprostred oceánu existujú vodné prúdy. Časom by to tiež mohlo spôsobiť chyby, preto boli vytvorené mapy na korekciu prúdov.
Lietadlá môžu ľahko merať rýchlosť vetra (ako rýchlo sa pohybujú vo vzduchu), ale nie to, ako rýchlo sa pohybujú nad zemou (tzv. pozemná rýchlosť). Protivietor, zadný vietor alebo bočný vietor menia prízemnú rýchlosť. Ak je známa výška lietadla, potom sa dá prízemná rýchlosť zistiť tak, že sa zmeria, ako rýchlo lietadlo preletí okolo nejakého objektu na zemi. (Čím ste vyššie, tým sa zdá, že sa zem pohybuje pomalšie). Na zistenie pozemnej rýchlosti a driftu lietadla možno použiť okienko na podlahe lietadla.
Vozidlo na zemi môže tiež používať mŕtve zisťovanie. Zvyčajne sa nemusia obávať unášania vetrom a na zemi nie sú žiadne prúdy, takže toto počítanie je jednoduchšie.
Otázky a odpovede
Otázka: Čo je to Dead Reckoning?
Odpoveď: Dead Reckoning (alebo DR) je metóda odhadu polohy pomocou posledného známeho bodu, rýchlosti a smeru pohybu.
Otázka: Na čo sa používa mŕtve zisťovanie?
Odpoveď: Dead Reckoning sa používa na sledovanie polohy lode, lietadla alebo vozidla.
Otázka: Prečo sa v súčasnosti mŕtve zisťovanie nepoužíva tak často?
Odpoveď: V súčasnosti sa na navigáciu používa globálny systém určovania polohy (GPS), takže mŕtve zisťovanie je menej dôležité.
Otázka: V akých situáciách je mŕtvy ťah stále užitočný?
Odpoveď: Mŕtve zisťovanie je užitočné v oblastiach, kde nie je k dispozícii GPS, alebo na krátke časové úseky, ak sa zmešká aktualizácia GPS.
Otázka: Prečo je dôležité poznať funkciu Dead Reckoning?
Odpoveď: Znalosť systému Dead Reckoning je dôležitá v prípade poškodenia satelitov GPS alebo straty zariadenia, takže námorníci a piloti môžu stále navigovať.
Otázka: Ako námorníci mapovali svet po príchode Krištofa Kolumba do Nového sveta?
Odpoveď: Námorníci používali na zistenie zemepisnej šírky a zmapovanie sveta mŕtveho bodu a hviezdy.
Otázka: Ako sa Richard Byrd stal prvým človekom, ktorý doletel na severný pól?
Odpoveď: Richard Byrd použil Dead Reckoning na to, aby v roku 1926 doletel na severný pól, pričom letel 16 hodín a vrátil sa na miesto, ktoré opustil, pričom pod sebou mal len ľadové polia.
