Falcon 9 — viacnásobne použiteľná nosná raketa spoločnosti SpaceX

Hlavné charakteristiky

• Dva stupne: tuhšie konštrukčné prvý stupeň s deviatimi motormi Merlin a druhý stupeň s jedným motorom Merlin Vacuum optimalizovaným pre vakuum.
• Palivový systém: LOX + RP‑1 (kerosenová zmes), bežný pre mnohé moderné rakety kvôli hustote a dostupnosti paliva.
• Nosnosť (orientačná): pre nízku obežnú dráhu (LEO) približne 22 800 kg, pre geostacionárny prenosový orbit (GTO) okolo 8 300 kg a odhady pre medziplanetárne misie, vrátane Marsu, sa často uvádzajú v jednotkách niekoľkých ton.
• Opätovné použitie: prvý stupeň sa po separácii riadi ku pristávacej platforme na pevnine alebo na plávajúcej bezpilotnej plošine (ASDS) a môže byť znovu upravený a použitý.

Vývoj a historické míľniky

Prvý let šarže Falcon 9 prebehol v roku 2010. Počiatočné varianty prešli postupnou modernizáciou výkonu, spoľahlivosti a schopnosti opätovného použitia. Významným krokom bol model označovaný ako Block 5, predstavený v roku 2018; mal byť optimalizovaný pre častejšiu opätovnú prevádzku a ľahšie certifikovateľný pre lety s posádkou. V priebehu rokov SpaceX dosiahla viaceré technologické míľniky, medzi nimi prvé úspešné pristátia prvého stupňa a opätovné štarty rovnakých stupňov, čo znížilo ceny za kilogram dopravený na obežnú dráhu.

Použitie a význam

Falcon 9 slúži pre široké spektrum misií: vypúšťanie komerčných a vládnych satelitov, budovanie veľkých satelitných konštelácií, dodávky nákladu na Medzinárodnú vesmírnu stanicu v rámci kontraktov komerčných zásobovacích služieb s NASA a prepravovanie posádok pri programoch komerčnej dopravy. Kapsula Dragon, ktorá sa integruje s Falcon 9, pravidelne vykonáva zásobovacie lety a od roku polovice 2020 absolvuje aj lety s astronautmi. Falcn 9 tak zohráva kľúčovú úlohu pri demokratizácii prístupu do vesmíru pre súkromné firmy aj štátne agentúry.

Prax, varianty a ďalšie fakty

Raketa sa dodáva v niekoľkých variantoch a konfiguráciách podľa typu nákladu a dráhy. Doplnkové snahy zahŕňajú zlepšenie opätovného použitia krytov (fairing recovery) a optimalizáciu rýchlosti prípravy na znovupoužitie. Falcon 9 sa stal dominantným typom nosiča pre mnohé komerčné satelitné spoločnosti a projekty, pričom SpaceX ho používa aj ako nosič pre vlastný program satelitov Starlink (viac o dráhach a kapacitách). V súvislosti s medziplanetárnymi plánmi sú dostupné orientačné údaje o preprave nákladu na trajektórie k Marsu (odhady pre medziplanetárne nosnosti).

Raketám Falcon 9 venovali pozornosť regulačné a certifikačné orgány v súvislosti s letmi s posádkou a dlhodobým plánovaním obnovy stupňov. Projekt a jeho úspechy výrazne ovplyvnili trh s komerčnými štartami a prispeli k rastúcej snahe o udržateľnejšie a ekonomickejšie vesmírne lety. Viac informácií o komerčných kontraktoch a technických detailoch poskytujú oficiálne zdroje o spolupráci so stanicou ISS.