Okruh Silverstone

Silverstone Circuit je anglický automobilový pretekársky okruh pri obciach Northamptonshire Silverstone a Whittlebury. Takmer polovica okruhu sa nachádza za hranicou Northamptonshire v Buckinghamshire. Najbližšie veľké mestá sú Northampton a Milton Keynes. Okruh je známy predovšetkým ako domov Veľkej ceny Veľkej Británie, ktorú prvýkrát hostil v roku 1948 a ktorá sa na ňom koná každoročne od roku 1987. Okruh je tiež domovom Medzinárodnej trofeje BRDC, ktorá sa udeľuje víťazovi pretekov historických vozidiel F1 na každoročnom stretnutí Silverstone Classic.

Vývoj obvodu

Okruh Silverstone Circuit je postavený na mieste, kde sa počas druhej svetovej vojny nachádzala bombardovacia stanica kráľovského letectva RAF Silverstone. RAF Silverstone bola otvorená v roku 1943.

Silverstone prvýkrát využila na preteky skupina priateľov, ktorí si v septembri 1947 založili vlastné preteky. Maurice Geoghegan žil v dedine Silverstone a vedel, že letisko je opustené. Spolu s ďalšími jedenástimi jazdcami pretekal na dvojkilometrovom okruhu. Geogheganovo auto zrazilo ovcu a zabilo ju. Auto sa už nedalo opraviť. Tieto neformálne preteky sa stali známe ako Mutton Grand Prix.

V nasledujúcom roku si letisko prenajal Kráľovský automobilový klub a zriadil oficiálnejší pretekársky okruh. Prvé dva preteky sa konali na dráhach s dlhými rovinkami a ostrými zákrutami. V roku 1948 sa rozhodlo o prechode na obvodovú dráhu. Toto usporiadanie sa použilo pri Veľkých cenách Veľkej Británie v rokoch 1950 a 1951. Na trati bolo vykonaných niekoľko malých zmien, kým trať po pretekoch v roku 1990 prešla zásadnou úpravou.

Po smrti Ayrtona Sennu a Rolanda Ratzenbergera na Veľkej cene San Marína v roku 1994 boli mnohé okruhy Grand Prix upravené s cieľom znížiť rýchlosť a zvýšiť bezpečnosť jazdcov. V roku 1995 bol upravený vjazd z rovinky Hangar Straight do zákruty Stowe, aby bol vjazd menej nebezpečný a menej náročný. Vysokorýchlostná zákruta Abbey bola zmenená na šikanu len 19 dní pred Veľkou cenou 1994.

Riadenie premávky divákov

Silverstone v dňoch pretekov trpí veľkými dopravnými meškaniami. Dopravný problém sa zlepšil po vybudovaní obchvatu Silverstone A43. Keď sa termín pretekov v roku 2000 presunul na apríl], silný dážď zmenil polia používané na parkovanie na bahenné jamy, čo spôsobilo vážne problémy divákom, ktorí sa snažili zaparkovať. V deň pretekov F1 cestuje mnoho divákov na okruh vrtuľníkom. Heliport Silverstone je v tento deň najrušnejším letiskom v Spojenom kráľovstve.

Hosťovanie Veľkých cien a Formuly 1

Silverstone je súčasným domovom Veľkej ceny Veľkej Británie, ktorá sa tu prvýkrát konala v roku 1948. Veľká cena Veľkej Británie v Silverstone v roku 1950 bola prvými pretekmi novovytvorených majstrovstiev sveta formuly 1. V rokoch 1955 až 1986 sa preteky konali striedavo na okruhoch Silverstone, Aintree a Brands Hatch. V roku 1987 sa rotácia zastavila a preteky zostali na Silverstone.

V roku 2004 hrozilo, že Silverstone príde o Veľkú cenu. Existovala dokonca možnosť, že sa Veľká cena Veľkej Británie v roku 2005 neuskutoční. V decembri bola dosiahnutá dohoda s Formulou 1, že Silverstone bude hostiť Veľkú cenu Veľkej Británie do roku 2009. Od roku 2010 by sa novým hostiteľom Veľkej ceny Veľkej Británie stal Donington Park. Potom sa nájomcovia Donington Parku dostali do ekonomických problémov. Výsledkom novej dohody s Formulou 1 bola 17-ročná zmluva o organizovaní Veľkej ceny Veľkej Británie v Silverstone.

Kimi Räikkönen pri testovaní pre McLaren v Silverstone v apríli 2006.Zoom
Kimi Räikkönen pri testovaní pre McLaren v Silverstone v apríli 2006.

Ostatné súťaže

Dunlop MSA British Touring Car Championship stiahol trať zo svojho kalendára v roku 2007. Veľký dopyt priviedol seriál späť na Silverstone v kalendári BTCC na rok 2008. Silverstone hostí aj kolá šampionátov FIA GT, British Superbikes, British F3, British GT a Le Mans Series, ako aj mnohé klubové pretekárske série. Konajú sa tu aj jediné 24-hodinové automobilové preteky v Spojenom kráľovstve, Britcar 24, ktoré sú čoraz populárnejšie a prvýkrát sa začali v roku 2005.

V minulosti hostil exhibičné kolá Veľkej ceny D1 v rokoch 2005 a 2006. Trať využíva zákruty Brooklands a Luffield, ktoré tvoria S-závit - požiadavka pri driftovaní. V súčasnosti sa na tomto úseku koná kolo majstrovstiev Európy v drifte. Na trati sa každoročne koná aj súťaž Formula Student, ktorú organizuje spoločnosť iMeche.

V roku 2010 sa v Silverstone konalo prvé podujatie Superligy formúl.

Prestavba pre motocyklové preteky

FIM aj Silverstone súhlasia, že okruh je potrebné prestavať na motocyklové preteky. Jazdci sú znepokojení blízkosťou mosta v zákrute Bridge.

22. januára 2010 bolo potvrdené, že Silverstone bude hostiť britské kolo sezóny 2010 majstrovstiev sveta superbikov. Preteky boli presunuté po tom, ako bol Donington Park označený za "nezávodný".

Aktuálne konfigurácie obvodov

Podobne ako väčšina pretekárskych okruhov na celom svete má aj okruh Silverstone niekoľko rôznych usporiadaní. Rozloženie ponúka rôzne dĺžky a zložitosť.

·        

Nový okruh Grand Prix: Dĺžka: 5,9 km. Známy aj ako "Arena Layout" Preberá funkciu hlavného okruhu od roku 2010. Od roku 2010 sa používa na Veľkú cenu Veľkej Británie a MotoGP.

·        

Most Grand Prix Circuit: Dĺžka: 5,14 km. Pred rokom 2010 známy len ako "okruh Grand Prix". Naposledy upravený v roku 2000, do roku 2009 sa používal na Veľkú cenu Veľkej Británie.

·        

Národný okruh: Dĺžka: 2,63 km.

·        

Južný obvod: Dĺžka: 3,17 km.

·        

Obvod Stowe: Dĺžka: 1,73 km.

Predchádzajúce konfigurácie

·        

Pôvodný okruh z roku 1948 s využitím hlavnej a druhej dráhy. Rekordné kolo: Luigi Villoresi, Maserati, 2:52,0 1948 Veľká cena Veľkej Británie)

·        

1949 až 1951 Záznam na okruhu: José Froilán González, Ferrari, 1:43,4 (1951 Veľká cena Veľkej Británie)

·        

1952 až 1973: po presťahovaní jamy. Rekord v počte kôl: Ronnie Peterson, Lotus-Ford, 1:16,3 (Veľká cena Veľkej Británie 1973)

·        

1975 až 1986: so šikanou Woodcote Chicane na zníženie rýchlosti v zákrute Woodcote. Rekordné kolo: Keke Rosberg, Williams-Honda, 1:05.591 (1985 Veľká cena Veľkej Británie)

·        

1987 až 1990: so šikanou Bridge Chicane na zníženie rýchlosti v zákrute Woodcote. Rekordné kolo: Nelson Piquet, Williams-Honda, 1:07.110 (1987 Veľká cena Veľkej Británie)

·        

1991 až 1993: všetky rohy okrem Woodcote & Abbey boli prepracované. Využívajú sa nové komplexy zákrut Becketts, Vale, Priory a Luffield a zmeny prevýšenia na celej trati. Rekordné kolo: Nigel Mansell, Williams- Renault, 1:18,965 (1992 Veľká cena Veľkej Británie)

·        

1994 a 1995: s pridaním Abbey Chicane. Rekordné kolo: (1994 Veľká cena Veľkej Británie): Damon Hill, Williams- Renault, 1:24.960

·        

1996: s menšími úpravami rohov Stowe a Club. Rekord na kolo: Damon Hill, Williams-Renault, 1:26,875 (Veľká cena Veľkej Británie 1996)

·        

1997 až 1999: ďalšie zmeny v komplexe Vale. Záznam kola: Jacques Villeneuve, Williams-Renault, 1:21.598 (1997 Veľká cena Veľkej Británie)

·        

2000 až 2009: s reprofilovaným komplexom Luffield zmenšeným na jeden roh. Záznam kola: Michael Schumacher, Ferrari, 1:18.739, (Veľká cena Veľkej Británie 2004)


AlegsaOnline.com - 2020 / 2023 - License CC3