SS Andrea Doria

Raná história

Loď Andrea Doria bola postavená v lodeniciach Ansaldo v talianskom Janove. V čase stavby bola:

• Dĺžka 697 stôp (212 m)
• Šírka 90 stôp (27 m)
• vážila 29 100 hrubých ton
• mohol poňať 1 221 cestujúcich
• mohol pojať 563 členov posádky

Bol navrhnutý pre pohodlie. Jeho autorom bol taliansky architekt Minoletti. Existovala aj ďalšia loď Cristoforo Colombo, ktorá vyzerala presne ako Andrea Doria.

Andrea Doria bola transatlantická zaoceánska loď, teda loď, ktorá prepláva Atlantický oceán. Loď mala tri bazény a bola prvou loďou, ktorá ich mala toľko. Na výzdobu lode sa vynaložilo viac ako 1 milión dolárov.

Loď bola postavená aj kvôli bezpečnosti. Mala 11 vodotesných oddelení. Ide o špeciálne priehradky v lodi, ktoré udržiavajú vodu na jednom mieste. Ak by sa dve z nich naplnili, loď by sa nepotopila. Andrea Doria mala aj veľmi moderný radar. Radar dokázal kapitána Andrey Dorie varovať, ak sa niečo nachádzalo v ceste lode. Jedným z veľkých problémov však bolo, že loď sa často príliš nakláňala na jednu stranu.

Andrea Doria mala dva rady záchranných člnov, čo sú malé člny, ktoré môžu evakuovať cestujúcich, ak sa loď potopí. Ak sa však loď príliš naklonila, polovica záchranných člnov sa nedala použiť. Prvá plavba lode Andrea Doria sa uskutočnila 14. januára 1953.

Pred kolíziou

Loď Andrea Doria sa potopila v noci z 25. júla 1956 na 26. júla 1956. Keď sa potopila, mala 1 134 cestujúcich a 572 členov posádky a jej kapitánom bol Piero Calamai. Plavila sa v Atlantickom oceáne. Jej cesta viedla z talianskeho Janova do New Yorku v Spojených štátoch. Andrea Doria sa dostala do veľmi hustej hmly, keď preplávala okolo Nantucketu, čo je malý ostrov neďaleko Massachusetts. Čoskoro do hmly vstúpila ďalšia loď. Bola to SS Stockholm. SS Stockholm bola ďalšia osobná loď. Kvôli hmle sa obe lode navzájom nevideli. Keď sa konečne zbadali, pokúsili sa od seba odbočiť. Andrea Doria odbočila doľava, aby minula Štokholm. Štokholm však odbočil doprava, aby sa pokúsil obísť Andreu Doriu. Kvôli hmle nemohli vidieť, o čo sa navzájom snažia. O 23.10 hod. 25. júla 1956 sa Andrea Doria a Stockholm zrazili.

Sinking

Štokholm narazil do pravého boku lode Andrea Doria blízko stredu. Vytvorila veľkú dieru hlbokú takmer 12 metrov. Rozbila niekoľko vodotesných oddelení na Andrei Doria. Rozbila aj päť palivových nádrží. Palivové nádrže boli naplnené 500 tonami vody. Štokholm a Andrea Doria sa oddelili za 30 sekúnd. Andrea Doria sa začala nakláňať na pravý bok. Čoskoro nebolo možné použiť polovicu záchranných člnov, pretože sa príliš nakláňala. Váha palivových nádrží, ktoré boli naplnené vodou, ju tiež ťahala nadol. Celá predná časť Štokholmu bola zničená, ale nepotopil sa. Pri havárii zahynulo 46 cestujúcich na lodi Andrea Doria. Zahynulo aj päť členov posádky Štokholmu. Neuveriteľne však prežila Linda Morganová, pasažierka lode Andrea Doria, ktorá pristála na Štokholme, keď havarovali.

Tridsať minút po havárii sa ľudia na lodi Andrea Doria rozhodli loď opustiť. Časť posádky však už odišla. O to to bolo ťažšie, pretože tam nebola žiadna posádka, ktorá by im pomohla. Stále však bolo dosť záchranných člnov, aby sa všetci bezpečne dostali von. K Andrei Doria dorazila francúzska loď SS Ile de France, aby pomohla zachrániť cestujúcich. Spustila záchranné člny na záchranu cestujúcich z lode Andrea Doria. Ile de France sa plavila len jeden deň, takže mala ešte veľa zásob na pomoc cestujúcim Andrey Doria. Andrea Doria sa naďalej nakláňala doprava a nakoniec sa 26. júla 1956 o 9:45 začala potápať. Ešte predtým, o 9:00 ráno, boli všetci preživší z lode preč. O 10:00 hod. sa Andrea Doria naklonila tak ďaleko doprava, že sa jej okná dotýkali oceánu. O 10:09 sa loď potopila. Bolo to 10 hodín a 59 minút po zrážke so Štokholmom. Zadná časť lode Andrea Doria sa zdvihla a jej ľavá vrtuľa sa zdvihla z vody. Niektoré záchranné člny, ktoré boli ešte na lodi, sa odtrhli a odplávali hore dnom. Loď sa vzdialila na 1,6 námornej míle (merná vzdialenosť používaná na mori) od miesta zrážky so Štokholmom.

Cestujúcich z lode Andrea Doria zachránilo celkovo šesť rôznych lodí vrátane Štokholmu a Ile de France. Štokholm dorazil ako posledný, pretože bol poškodený. Mnohým rodinám zničili nádej, že opäť uvidia svojich blízkych. Najviac postihnutí boli tí, ktorí sa stretávali s členmi viacerých rodín, ktoré sa prisťahovali do Spojených štátov v nádeji na nový život. Chrysler Norseman, prototyp automobilu smerujúci do New Yorku, sa tiež stratil spolu s ostatnými automobilmi na palube Andrey Dorie. Na lodi Andrea Doria sa nachádzal aj luxusný automobil Rolls-Royce.

Príčiny potopenia

V reakcii na katastrofu podali obe lodné spoločnosti sériu žalôb. Argumentovalo sa najmä týmito dôvodmi:

• Hlavnou príčinou zrážky a potopenia lode bola hustá hmla. Boli tu však aj ďalšie príčiny.
• Posádka lode Andrea Doria nepoužívala radar správne. Miesto a rýchlosť Štokholmu zistili až po havárii.
• Podľa Medzinárodných predpisov na zabránenie zrážkam na mori mala Andrea Doria odbočiť doprava, nie doľava. Keď Andrea Doria odbočila doľava, v skutočnosti smerovala k Štokholmu.
• Loď Andrea Doria sa v hmle pohybovala príliš rýchlo.
• Obe lode boli v skutočnosti v inom počasí, až do havárie. Štokholm sa pred haváriou dostal do hmly.
• Prázdne palivové nádrže lode Andrea Doria neboli naplnené vodou, aby bola loď stabilná.
• Chýbajúce vodotesné dvere, ktoré bránia vniknutiu vody do iného vodotesného priestoru, boli možno problémom na lodi Andrea Doria.
• Prvý dôstojník na lodi Stockholm sa pomýlil pri čítaní radaru.

Potápanie

Andrea Doria pristála na dne oceánu bokom, ľavým bokom nahor, v dobrom stave. Vrchná časť vraku sa najprv nachádzala vo vode hlbokej približne 49 m (160 stôp). Bol obľúbeným cieľom potápačov. Andrea Doria sa však stala ťažko preskúmateľnou loďou. Vrak sa nachádza na 40°29′30″N 69°51′00″W / 40.49167°N 69.85000°W / 40.49167; -69.85000 (Vrak SS Andrea Doria).

Nedávno sa zrútila horná časť lode. Vo vnútri lode sa zlomilo mnoho podpier. Loď sa pomaly skracuje, pretože jej váha tlačí nadol. Vrchná časť vraku je teraz 190 stôp (58 m) pod hladinou. Pri skúmaní lode Andrea Doria zahynulo pätnásť ľudí.

Výsledok

Predná časť Štokholmu bola nakoniec opravená. Stálo to približne 1 milión dolárov. Teraz sa Štokholm volá Athena a stále sa plaví.

O Andrei Dorii bolo vydaných niekoľko kníh. Toto je zoznam niektorých z nich:

• Nažive na lodi Andrea Doria: Najväčšia námorná záchranná akcia v histórii, autor: Pierette Domencia, 2006
• Kolízny kurz: Príbeh zrážky lodí Andrea Doria a Štokholm, autor: Alvin Moscow, 1959
• Uložené!: Príbeh lode Andrea Doria - najväčšia námorná záchranná akcia v histórii, autor: William Hoffer, 1979
• Zúfalé hodiny: Richard Goldstein, 2003, Epická záchrana lode Andrea Doria

Na mieste, kde sa v júli 2002 potopila loď Andrea Doria, bol položený pamätný veniec.