Browder v. Gayle (1956) – Zrušenie segregácie autobusov v Montgomery (Alabama)
Browder v. Gayle (1956) – rozhodnutie zrušilo segregáciu autobusov v Montgomery, míľnik občianskych práv a výklad 14. dodatku USA.
Browder v. Gayle, 142 F. Supp. 707 (1956), bol významný federálny súdny prípad týkajúci sa zákonov o segregácii autobusov v Montgomery a v štáte Alabama. Trojčlenný senát Okresného súdu Spojených štátov pre stredný obvod Alabamy rozhodol 5. júna 1956 v pomere 2:1, že požiadavky na rasové oddelenie na mestských autobusoch sú protiústavné podľa štrnásteho dodatku, ktorý zaručuje ochranu rovnakého zaobchádzania (equal protection).
Pozadie prípadu
Prípad vznikol v kontexte Montgomery Bus Boycott — masového protestu afroamerickej komunity v Montgomery, ktorý začal 5. decembra 1955 po zatknutí Rosy Parks za odmietnutie uvoľniť miesto v autobuse. Bojkot trval 381 dní a stal sa jedným z kľúčových momentov začínajúceho sa Hnutia za občianske práva. Namiesto pokračovania v trestných stíhaniach proti jednotlivým ženám iniciovali právnici občianskoprávnych organizácií federálnu žalobu, aby presadili zrušenie zákonného rasového oddelenia v doprave.
Strany a právny postup
Žalobu podali štyri afroamerické ženy ako menovaní žalobcovia, ktorí reprezentovali širšiu skupinu pasažierov dotknutých segregáciou. Medzi nimi boli napríklad Aurelia Browder a Claudette Colvin; prípad zastupovali právnici občianskych práv. Obžalovanými boli zástupcovia mesta Montgomery a štátu Alabama, ktorí presadzovali miestne predpisy a štátne zákony o oddelení miest vo vozidlách MHD.
Rozhodnutie a následky
Okresný súd rozhodol, že mestské vyhlášky a štátne zákony, ktoré ukladajú rasové oddelenie na autobusoch, porušujú štrnásty dodatok. Štát Alabama a mesto sa odvolali a Najvyšší súd Spojených štátov 13. novembra 1956 potvrdil rozhodnutie okresného súdu. Návrh na opätovné prerokovanie (rehearing) bol zamietnutý 17. decembra 1956. Po týchto rozhodnutiach federálne súdy vydali príkaz (injunction), ktorý v praxi ukončil segregáciu v autobusoch Montgomery — verejná doprava bola odborne integrovaná a bojkot oficiálne skončil v decembri 1956 (autobusy začali prijímať pasažierov bez rasového rozdeľovania okolo 20. decembra 1956).
Význam a dedičstvo
Rozhodnutie v Browder v. Gayle bolo právnym precedensom, ktorý upevnil aplikáciu princípu rovnakého zaobchádzania z štrnásteho dodatku aj na verejnú dopravu a prispelo k postupnému rušeniu zákonov systému Jim Crow. Právne víťazstvo podporilo a legitimizovalo masové nenásilné hnutie za občianske práva, prinieslo priamy výsledok v podobe skončenia segregácie autobusov v Montgomery a malo širší národný dopad pri napádnutí ďalších rasovo diskriminačných predpisov.
Pozadie
Asi dva mesiace po začiatku bojkotu autobusov v Montgomery aktivisti za občianske práva prehodnotili prípad Claudette Colvinovej. Bola to 15-ročná dievčina, ktorá bola v roku 1955 ako prvá zatknutá za to, že odmietla uvoľniť svoje miesto v autobuse v Montgomery v Alabame. Černošskí lídri hľadali skúšobný prípad, ktorý by preveril ústavnosť segregačných zákonov štátu Alabama a mesta Montgomery. Jeden z advokátov, Clifford Durr, sa obával, že odvolanie v prípade pani Rosy Parksovej uviazne na súdoch štátu Alabama. Potrebovali spôsob, ako sa dostať priamo na federálny súd. Colvinová a niekoľko ďalších ľudí, ktorí boli diskriminovaní v autobusoch v Montgomery, súhlasili s tým, že sa stanú žalobcami vo federálnom občianskom súdnom konaní, čím obídu alabamský súdny systém. Autobusová spoločnosť tvrdila, že segregácia platí v "autobusoch v súkromnom vlastníctve", ktoré fungujú podľa zákonov mesta a štátu.
Vládnutie
Dňa 1. februára 1956 bol na okresnom súde USA podaný prípad Browder v. Gayle. Browderová bola ženou v domácnosti v Montgomery; W. A. Gayle bol starostom mesta Montgomery.
Dňa 13. júna 1956 okresný súd rozhodol, že "vynútená segregácia čiernych a bielych cestujúcich v motorových autobusoch premávajúcich v meste Montgomery porušuje ústavu a zákony Spojených štátov", pretože tieto podmienky zbavujú ľudí rovnakej ochrany podľa štrnásteho dodatku. Súd ďalej zakázal štátu Alabama a mestu Montgomery pokračovať v prevádzkovaní segregovaných autobusov.
Prípad bol ukončený až neskôr v tom istom roku na Najvyššom súde USA, keďže štát a mesto sa proti rozhodnutiu odvolali. Najvyšší súd 13. novembra 1956 potvrdil rozhodnutie okresného súdu a nariadil štátu Alabama (a Montgomery) desegregovať autobusy. O mesiac neskôr, 20. decembra, po tom, čo starostovi Gayleovi odovzdali federálni maršali oficiálne písomné oznámenie, boli autobusy v Montgomery desegregované.
Otázky a odpovede
Otázka: O čo išlo v prípade Browder vs. Gayle?
Odpoveď: Prípad Browder v. Gayle sa týkal segregácie autobusov v Montgomery a v štáte Alabama.
Otázka: Aké bolo rozhodnutie trojčlenného senátu okresného súdu Spojených štátov amerických pre stredný okres Alabamy o segregácii autobusov?
Odpoveď: Okresný súd 5. júna 1956 rozhodol v pomere 2:1, pričom jeden sudca bol proti, že segregácia autobusov je protiústavná podľa 14. dodatku o ochrane rovnakého zaobchádzania.
Otázka: Odvolali sa štát a mesto proti rozhodnutiu okresného súdu vo veci Browder v. Gayle?
Odpoveď: Áno, štát a mesto sa odvolali proti rozhodnutiu okresného súdu.
Otázka: Potvrdil rozhodnutie okresného súdu vo veci Browder v. Gayle Najvyšší súd Spojených štátov?
Odpoveď: Áno, rozhodnutie okresného súdu potvrdil Najvyšší súd Spojených štátov 13. novembra 1956.
Otázka: Bol vo veci Browder v. Gayle podaný návrh na objasnenie a opätovné prerokovanie?
Odpoveď: Nie, žiadosť o objasnenie a opätovné prerokovanie bola zamietnutá 17. decembra 1956.
Otázka: Ktorý dodatok ústavy Spojených štátov bol uvedený ako protiústavný vo veci Browder v. Gayle?
Odpoveď: Štrnásty dodatok o ochrane rovnakého zaobchádzania bol vo veci Browder v. Gayle uvedený ako protiústavný.
Otázka: Aký bol počet hlasov v rozhodnutí okresného súdu o segregácii autobusov v prípade Browder v. Gayle?
Odpoveď: Počet hlasov v rozsudku okresného súdu o segregácii autobusov v prípade Browder v. Gayle bol 2:1, pričom jeden hlas bol odlišný.
Prehľadať