Browder v. Gayle: Zrušenie segregácie autobusov v Montgomery (1956)
Browder v. Gayle (1956) – historické rozhodnutie, ktoré zrušilo segregáciu v autobusoch v Montgomery podľa 14. dodatku a posilnilo hnutie za občianske práva.
Browder v. Gayle, 142 F. Supp. 707 (1956), bol významný federálny prípad, prerokovaný pred trojčlenným senátom Okresného súdu Spojených štátov pre stredný obvod Alabamy vo veci zákonov o segregácii autobusov v Montgomery a v štáte Alabama. Súd 5. júna 1956 rozhodol v pomere 2:1 (s jedným nesúhlasným hlasom), že zákony a miestne vyhlášky, ktoré nútili rasové oddelenie pasažierov v mestských autobusoch, sú v rozpore so štrnástim dodatkom o ochrane rovnakého zaobchádzania (Equal Protection Clause) a preto protiústavné. Rozhodnutie zakazovalo obdobné pravidlá segregácie v autobusoch a objednalo federálny zákaz ich vymáhania.
Pozadie prípadu
Rozhodnutie vzniklo v kontexte dlhodobého odporu proti rasovej segregácii v Montgomery, ktorý vyvrcholil slávnym Montgomery Bus Boycott (bojkotom autobusov) začatým po zatknutí Rosy Parks 1. decembra 1955. Hoci Parks bola symbolom hnutia, súdny návrh v prípade Browder v. Gayle predložili a v mene svojej skupiny zastupovali viaceré afroamerické ženy, ktoré čelili diskriminácii v autobusoch. Cieľom strategie bolo dosiahnuť právne zrušenie segregácie pravidlami súdnou cestou, nielen protestami na ulici.
Strany sporu a žalobkyne
Medzi žalobkyne, ktorých prípady boli zlúčené do tejto žaloby, patrili ženy, ktoré priamo zažili nútenú segregáciu: Aurelia Browder, Susie McDonald, Claudette Colvin a Mary Louise Smith. Hlavným formálnym žalovaným bol vtedajší starosta Montgomery, W. A. Gayle, ako reprezentant mesta a jeho politík. Žaloba žiadala nariadiť mestu a štátu, aby prestali uplatňovať zákony a vyhlášky požadujúce rasové oddelenie na verejnej doprave.
Priebeh súdneho konania a ďalšie kroky
Po vynesení rozsudku okresného súdu sa štát Alabama a mesto Montgomery odvolali. Nárok na odvolanie bol postúpený Najvyššiemu súdu Spojených štátov, ktorý 13. novembra 1956 potvrdil rozhodnutie okresného súdu (affirmed). Návrh na objasnenie a opätovné prerokovanie (motions for clarification and rehearing) bol zamietnutý 17. decembra 1956.
Bezprostredné dôsledky
- Po potvrdení rozhodnutia Najvyšším súdom boli zrušené zákony a vyhlášky, ktoré požadovali segregáciu v autobusoch v Montgomery.
- Rozhodnutie umožnilo ukončenie Montgomery Bus Boycott — bojkot skončil koncom decembra 1956, keď došlo k opätovnému začleneniu pasažierov do autobusov bez rasového rozdelenia a federálni úradníci zabezpečili jeho vynútiteľnosť.
Význam a dopad
Rozhodnutie v Browder v. Gayle sa považuje za jeden z kľúčových právnych úspechov občianskoprávneho hnutia 1950. rokov. Nepovažovalo sa len za lokálne víťazstvo v Montgomery, ale otvorilo cestu k likvidácii segregácie v iných oblastiach verejnej dopravy a poskytlo dôležitý právny precedens využívajúci štrnásty dodatok na boj proti rasovej diskriminácii. Prípad ukázal, ako sa kombinácia masového občianskeho odporu (bojkot) a strategických právnych výziev môže viesť k trvalej spoločenskej zmene.
Hoci Browder v. Gayle priamo adresoval segregáciu v autobusoch Montgomery, jeho právne princípy pomohli rozšíriť zásadu rovnakého zaobchádzania na ďalšie oblasti verejného života a prispeli k ďalším rozhodnutiam a zákonným reformám v nasledujúcich rokoch.
Pozadie
Asi dva mesiace po začiatku bojkotu autobusov v Montgomery aktivisti za občianske práva prehodnotili prípad Claudette Colvinovej. Bola to 15-ročná dievčina, ktorá bola v roku 1955 ako prvá zatknutá za to, že odmietla uvoľniť svoje miesto v autobuse v Montgomery v Alabame. Černošskí lídri hľadali skúšobný prípad, ktorý by preveril ústavnosť segregačných zákonov štátu Alabama a mesta Montgomery. Jeden z advokátov, Clifford Durr, sa obával, že odvolanie v prípade pani Rosy Parksovej uviazne na súdoch štátu Alabama. Potrebovali spôsob, ako sa dostať priamo na federálny súd. Colvinová a niekoľko ďalších ľudí, ktorí boli diskriminovaní v autobusoch v Montgomery, súhlasili s tým, že sa stanú žalobcami vo federálnej občianskoprávnej žalobe, čím obídu súdny systém v Alabame. Autobusová spoločnosť tvrdila, že segregácia platí v "autobusoch v súkromnom vlastníctve", ktoré fungujú podľa zákonov mesta a štátu.
Vládnutie
Dňa 1. februára 1956 bol na okresnom súde USA podaný prípad Browder v. Gayle. Browderová bola ženou v domácnosti v Montgomery; W. A. Gayle bol starostom mesta Montgomery.
Dňa 13. júna 1956 okresný súd rozhodol, že "vynútená segregácia čiernych a bielych cestujúcich v motorových autobusoch premávajúcich v meste Montgomery porušuje ústavu a zákony Spojených štátov", pretože tieto podmienky zbavujú ľudí rovnakej ochrany podľa štrnásteho dodatku. Súd ďalej zakázal štátu Alabama a mestu Montgomery pokračovať v prevádzke segregovaných autobusov.
Prípad bol ukončený až neskôr v tom istom roku na Najvyššom súde USA, keďže štát a mesto sa proti rozhodnutiu odvolali. Najvyšší súd 13. novembra 1956 potvrdil rozhodnutie okresného súdu a nariadil štátu Alabama (a Montgomery) desegregovať autobusy. O mesiac neskôr, 20. decembra, po tom, čo starostovi Gayleovi odovzdali federálni maršali oficiálne písomné oznámenie, boli autobusy v Montgomery desegregované.
Prehľadať