Edsel
Edsel bola značka automobilu a nová automobilová divízia, ktorú spoločnosťFordMotor Company predstavila 4. septembra 1957. Spoločnosť nazvala tento deň "Deň E". Pomenovaná bola podľa syna Henryho Forda, Edsela Forda. Edsel bol zároveň jedným z najväčších neúspechov v histórii. Predával sa len tri roky, pričom jeho predaj sa skončil v roku 1960.
Ford plánoval posunúť svoju značku Lincoln na vyššiu úroveň a umiestniť pod ňu ďalšiu značku. Návrh modelu Edsel sa začal v roku 1955 pod názvom "E-car", čo znamenalo "Experimentálny automobil".
V prvom roku výroby, v modelovom roku 1958, Edsel vyrobil štyri modely. Boli to veľké modely Citation a Corsair a menšie, ľahšie dostupné modely Pacer a Ranger.
Toto boli rôzne typy karosérií, ktoré sa ponúkali:
- Citácie: 2-dverový hardtop, 4-dverový sedan, 2-dverový kabriolet
- Korzár: To isté, žiadny kabriolet
- Pacer: 2-dverový, 4-dverový, 2-dverový sedan, 2-dverový kabriolet
- Ranger: 2-dverový, 4-dverový, 2-dverový sedan, 4-dverový sedan
Bermuda, Villager a Roundup boli kombi založené na dvoch menších modeloch Edsel. V podstate boli rovnaké ako kombíky Ford z rokov 1957-59.
V prvom roku sa predalo 63 110 vozidiel Edsel, čo bol druhý najväčší počet predaných vozidiel akejkoľvek značky v histórii. Lepšie bolo len uvedenie Plymouthu v roku 1928, ale stále sa nepredalo toľko áut, koľko Ford dúfal, že sa predá.
V roku 1959 existovali len 2 modely Edsel, Ranger a Corsair. V tomto modelovom roku sa predalo len 44 891 vozidiel.
V roku 1960 sa vyrábali len modely Ranger a Villager. Tie boli takmer rovnaké ako vozidlá Ford z roku 1960. Pred zatvorením divízie Edsel Motor Division 19. novembra 1959 bolo vyrobených len 2848 automobilov.
Edsel Pacer 1958
Edselovo zlyhanie
Neúspech modelu Edsel je veľmi známy, pretože zlyhal po tom, čo Ford do jeho vývoja vložil 400 000 000 USD. Mal mnoho inovácií, ktoré sa používajú dodnes, vrátane bŕzd, ktoré sa samé nastavovali, a veľmi výkonného motora V-8 s názvom "FE-series", ktorý sa používal mnoho rokov v neskorších Fordoch. Auto tiež nesplnilo všetky sľuby v reklamách pred jeho uvedením na trh. Niektorí ľudia vyčítali vzhľad nového vozidla kvôli jeho veľmi nezvyčajnej mriežke chladiča v tvare konského obojku. Jeden slávny citát automobilového spisovateľa hovoril, že Edsel vyzeral ako "Oldsmobile, ktorý si cucá citrón". Problémom bola aj kvalita modelu Edsel. Dokonca aj názov bol pre niektorých kupujúcich problémom. Najhoršie zo všetkého bolo, že USA vstupovali do obdobia recesie. Predaj všetkých automobilov klesal.
Mnohým vodičom sa nepáčilo, že automatická prevodovka sa ovláda tlačidlami na náboji volantu. Keďže na tomto mieste sa zvyčajne nachádzal klaksón, vodiči nakoniec namiesto trúbenia radili.
Plánovaný kompaktný automobil Edsel Comet z roku 1960 bol premenovaný na Mercury Comet a v prvom roku sa ho predalo viac ako všetkých modelov Edsel, ktoré boli kedy vyrobené.
Zachovalo sa menej ako 6 000 vozidiel Edsel, ktoré sa dnes považujú za zberateľské kúsky, pričom kabriolety v dobrom stave sa niekedy predávajú za viac ako 20 000 USD. Ako to už pri klasikách býva, modely s pevnou strechou majú podstatne nižšiu hodnotu, kombi ešte nižšiu a sedany najmenej. Veľmi dobrý sedan z roku 1959 je možné získať za približne 3000 - 3500 USD.
Otázky a odpovede
Otázka: Ako sa volala automobilová divízia, ktorú predstavila spoločnosť Ford Motor Company?
Odpoveď: Divízia automobilov, ktorú zaviedla spoločnosť Ford Motor Company, sa volala Edsel.
Otázka: Kedy spoločnosť zaviedla túto novú divíziu na výrobu automobilov?
Odpoveď: Spoločnosť predstavila túto novú automobilovú divíziu 4. septembra 1957, ktorý označila ako "Deň E".
Otázka: Po kom bol pomenovaný Edsel?
Odpoveď: Edsel bol pomenovaný podľa syna Henryho Forda, Edsela Forda.
Otázka: Koľko modelov bolo vyrobených v prvom roku výroby (1958)?
Odpoveď: V prvom roku výroby (1958) Edsel vyrobil štyri modely - Citation, Corsair, Pacer a Ranger.
Otázka: Aké typy karosérie sa ponúkali pre každý model?
Odpoveď: Pre každý model boli v ponuke rôzne typy karosérie - 2-dverový hardtop, 4-dverový sedan, 2-dverový kabriolet pre Citation a Corsair; 2-dverový sedan a 2-dverový kabriolet pre Pacer; a 2-dverový, 4-dverový a 4-dverový sedan pre Ranger. Okrem toho boli k dispozícii aj kombi na báze dvoch menších modelov Edsel - Bermuda, Villager a Roundup.
Otázka: Koľko áut sa predalo počas prvého roka výroby?
Odpoveď: Počas prvého roka výroby sa predalo 63 110 automobilov, čo bol druhý najväčší počet predaných automobilov v histórii hneď po uvedení Plymouthu v roku 1928.
Otázka: Kedy sa skončila výroba vozidiel Edsel?
Odpoveď: Výroba vozidiel Edsels sa skončila 19. novembra 1959, keď bolo vyrobených len 2848 vozidiel pred ukončením činnosti automobilovej divízie.
