Trať Išinomaki (石巻線, Ishinomaki sen) je železničná trať v prefektúre Mijagi v Japonsku. Je súčasťou systému JR East. Trať vedie zo stanice Kogota v meste Misato do stanice Onagawa v meste Onagawa. Spája hlavnú trať Tóhoku s centrálnym pobrežím prefektúry Mijagi. Na stanici Kogota sa spája s linkou Rikuu East Line a Tōhoku Main Line, na stanici Maeyachi s linkou Kesennuma Line a na stanici Ishinomaki s linkou Senseki Line, obe v Ishinomaki v Mijagi.

Farba čiary je ružová.

Trasa a charakteristika

Trať vedie pozdĺž vnútrozemských aj pobrežných oblastí prefektúry Mijagi, prepojujúc menšie mestá a obce s väčšími železničnými uzlami. Ide prevažne o jednokoľajnú trať bez elektrifikácie; prevádzku na nej zabezpečujú regionálne vlakové spojenia. Medzi najvýznamnejšie stanice patrí Kogota (prepojenie na hlavné linky), Maeyachi (prepojenie na Kesennuma Line), Ishinomaki (prepojenie na Senseki Line) a konečná stanica Onagawa pri pobreží.

Prevádzka a služby

Trať slúži predovšetkým regionálnej doprave s miestnymi (lokálnymi) spojmi, ktoré sú prispôsobené požiadavkám obyvateľstva a sezónnej návštevnosti pobrežia. Vlakové intervaly sú v závislosti od úseku a dennej doby rôzne — v mestských úsekoch častejšie, v odľahlejších častiach menej časté spoje. Cestovanie je vhodné plánovať podľa cestovného poriadku JR East.

Využívanie IC kariet (Suica)

Linka sa nachádza mimo oblasti, kde je možné používať karty Suica v celom rozsahu. Cestujúci by mali používať karty Suica len medzi stanicami Kogota a Ishinomaki. Za týmito stanicami (najmä smerom k Onagawa) môže byť používanie karty obmedzené alebo sa uplatňujú špeciálne spôsoby platenia cestovného — na niektorých staniciach sa platí hotovosťou alebo sú k dispozícii samostatné pokladne. Pred cestou si overte platnosť a pokrytie IC kariet na príslušných úsekoch.

Historické udalosti a obnovy

Trať bola poškodená zemetrasením a cunami v roku 2011 v Tóhoku, ktoré zasiahlo rozsiahle časti pobrežia a infraštruktúry. Po katastrofe nasledovali etapovité opravy a obnovenie prevádzky na poškodených úsekoch. Výstavba ochranných opatrení a práce na obnove tratí a staníc prebehli v nasledujúcich rokoch, pričom prioritu mali bezpečnosť a stabilita pobrežných úsekov.

Tipy pre cestujúcich

  • Ak plánujete cestovať na tejto trase, skontrolujte si aktuálny cestovný poriadok JR East a informácie o prevádzke, predovšetkým v prípade počasia alebo sezónnych zmien.
  • Ak používate IC karty (Suica), overte si, do ktorých staníc sú platné — medzi Kogota a Ishinomaki býva pokrytie, ďalej môže byť potrebné platiť inak.
  • Vzhľadom na to, že ide často o jednokoľajné a regionálne spoje, počítajte s obmedzenou frekvenciou spojov v odpoledných hodinách a cez víkendy.
  • Pri prepájaní na iné linky na staniciach Kogota, Maeyachi alebo Ishinomaki si nechajte dostatok času na prestup.

Budúcnosť trate

JR East priebežne hodnotí potreby miestnej dopravy a stav infraštruktúry. Plánované alebo potenciálne investície môžu zahŕňať zlepšenie staníc, modernizáciu zabezpečovacích zariadení a opatrenia na zvýšenie odolnosti voči prírodným katastrofám. Pre aktuálne plány a oznamy je vhodné sledovať oficiálne stránky JR East a miestne správy.