Latinská plachta (lateen): definícia, história a použitie

Latinská plachta (lateen): definícia, história a použitie — objavte trojuholníkovú plachtu, jej vznik, techniku plachtenia proti vetru a využitie v Stredozemí a na felukách.

Lateen (z francúzskeho latine, čo znamená "latinský") alebo latin-rig je trojuholníková plachta umiestnená na dlhom jarde namontovanom pod uhlom na sťažni. Plachta sa pohybuje smerom dopredu a dozadu. Jadro (yard) nie je kolmo k stěžni, ale šikmo, čo umožňuje plachte vytvárať náklon k vetru, a tým dosahovať lepšie vlastnosti proti vetru (plachtenie "do vetra"). Lateenový jadro sa môže pri manévroch otáčať okolo sťažeňa alebo sa zložito splieta do základného systému lán (tiahiel), ktoré riadia jeho natočenie a napnutie.

Lateen, ktorého pôvod siaha až do rímskej navigácie, sa stal obľúbenou plachtou v období objavov. Bolo to najmä preto, že umožňovala lodi plaviť sa "proti vetru". Je bežná v Stredozemnom mori, na hornom toku Nílu a v severozápadných častiach Indického oceánu. Je to štandardná plachetnica pre felukky a člny. Iná forma sa používa na malých rekreačných lodiach, ako sú Sailfish a Sunfish.

Konštrukcia a rigging

Lateenová plachta pozostáva z troch hlavných prvkov: samotnej trojuholníkovej plachty, dlhého jarda a systému lán a remienkov na jej ovládanie. Jadro je spravidla upevnené k sťažni na jednej strane a pri opačnom konci voľne nesené, čo umožňuje jeho natáčanie pri zmene kurzu. Ovládacie laná zahŕňajú:

• šoty (sheets) na napínanie zadnej časti plachty,
• braily alebo tiahla na zbieranie plachty pri znížení plochy alebo pri obratoch,
• doplňujúce lana a bloky, ktoré zabezpečujú pozíciu jarda a rozloženie napätia v plachte.

Historický vývoj

Lateen sa vyvinul postupne v Stredozemí a východnom Atlantiku, pričom jeho predchodcovia sa používajú už v starovekom svete. V období stredoveku a raného novoveku sa predstavil ako veľmi efektívny rig najmä pre menšie a stredné plavidlá. Počas obdobia objavov mal veľký vplyv na dizajn prieskumných lodí — napríklad karavely často používali kombináciu latinských a štvorcových plachiet, aby využili výhody oboch systémov: manévrovateľnosť a schopnosť plachtenia blízko k vetru od lateenu a rýchlosť pri vetre zadnom od štvorcových plachiet.

Použitie a výhody

• Schopnosť plachtiť bližšie k vetru (lepšie proti-vetrné vlastnosti) — umožňuje tacking (odopínanie a prestrihávanie zo strany na stranu).
• Jednoduchšia výbava pre malé plavidlá — menej stálych strojov a relatívne nenáročné lanové systémy.
• Vhodnosť pre plytké vody a riečne lode — často používaná na Níl, v delte a pozdĺž pobrežia, kde sú časté zmeny smeru vetra a potreba obratnosti.

Nevýhody zahŕňajú zložitejšiu manipuláciu s dlhým jadrom na väčších lodiach, väčšiu hmotnosť a nároky na pevné body upevnenia, čo môže obmedziť použitie na veľmi veľkých morských plavidlách bez dodatočnej konštrukcie.

Typy a regionálne varianty

V rôznych oblastiach sa vyvinuli modifikácie lateenu podľa miestnych potrieb a vietorových podmienok. Medzi známe varianty patria rôzne tvary jarda (rovné alebo mierne zahnuté), rôzna veľkosť plachty a spôsoby upevnenia k palube. Niektoré tradičné lode, napríklad určité druhy dós a dhowov, používajú príbuzné typy plachiet ako settee alebo upravené lateenové plachty, ktoré zodpovedajú miestnym konvenciám stavby lodí.

Moderné využitie a rekreácia

Aj keď moderné veľké plachetnice často používajú výkonné bermudské (trojuholníkové) alebo štvorcové rámy, lateen pretrváva na malých tradičných a rekreačných lodiach. Modely ako Sailfish a Sunfish využívajú zjednodušený lateenový rig pre jeho jednoduchosť, nízku hmotnosť a ľahkú manipuláciu—či už pre tréning, rekreačné plachtenie alebo pre súťaže malých plavidiel.

Plachtenie s latinskou plachtou — základné postupy

• Pri obratoch (tack, gybe) je potrebné kontrolovať rotáciu jarda a včas uvoľňovať alebo napínať šoty, aby plachta neoprela o stéžeň a nepoškodila sa.
• Pri silnom vetre sa plachta čiastočne zbera ("brailing") alebo sa použijú reefy (zmenšenie plochy) na zníženie zaťaženia.
• Správne trimovanie plachty (nastavenie napätia a uhlu) je kľúčové na dosiahnutie optimálnej rýchlosti a stability pri rôznych uhloch k vetru.

Lateen zostáva dôležitým príkladom technologického riešenia, ktoré umožnilo väčšiu slobodu a efektivitu plavby v oblastiach so zložitými vetrovými pomermi. Jeho jednoduchá, ale efektívna koncepcia stále slúži tradičným komunitám aj moderným nadšencom plachtenia.

Vývoj

Laterénová plachta nevychádzala priamo zo štvorcovej plachty. Existoval prechodný typ plachty, ktorý sa nazýval koncové plachty. Bola to jedna z prvých predných a zadných plachiet. Bola vyvinutá na použitie v Indickom oceáne. Námorníci vedeli, že vietor neprichádza vždy zozadu lode. Naučili sa, že štvorcovú plachtu možno zefektívniť jej otočením na stožiari tak, aby zostala v pravom uhle k vetru. Keď sa používala s kýlom a určitou formou riadenia, poskytovala viac možností. Namiesto jednoduchej plavby po vetre sa plavidlo mohlo pohybovať rôznymi smermi vzhľadom na smer vetra. Ak vietor fúkal z nosníka (boku lode), otáčanie plachty bolo menej účinné. Ale ak by bol luf (okraj plachty) nasmerovaný proti vetru a udržiavaný napnutý, plachta by umožňovala pohyb dopredu. Tento pohyb by mohol byť účinnejší, ak by bol lodný stĺp (alebo nosník), ktorý drží plachtu, naklonený smerom dole proti vetru. Z tohto objavu vzišla plachta a neskôr lateen.

Plachta s uchom

História

V dávnej histórii sa v Stredomorí používala štvorcová plachta. Používali ju na námorných lodiach Feničania, Egypťania, Gréci a Rimania. V severnej Európe sa v tomto období používala len štvorcová plachta. Bolo to aj potom, čo lode v Stredozemnom mori používali trojuholníkové lateenové plachty.

Karavela z 15. a 16. storočia bola obľúbeným typom lode používaným počas portugalských a španielskych objavných plavieb. Okrem charakteristického jednoduchého kormového hradu mali aj lateenové plachty. V tomto období sa z karavely stala veľmi rýchla a veľmi obratná loď. Dve z lodí Krištofa Kolumba, Niña a Pinta, boli karavely. Niñu opakovane chválil ako svoju najrýchlejšiu a najobľúbenejšiu loď.

Kolumbova karavela Niña

Otázky a odpovede

Otázka: Čo je to lateenová plachta?

Otázka: Aký je pôvod termínu "lateen"?

Otázka: Kde sa bežne používa lateenová plachta?

Otázka: Prečo sa lateenová plachta stala populárnou v období objavov?

Otázka: Aké typy lodí používali lateenovú plachtu?

Otázka: Aká je ďalšia forma lateenovej plachty používaná na malých rekreačných lodiach?

Otázka: Odkedy sa používa lateenová plachta?

Hľadajte podľa písmena