Električka
Tramvaj (električka, trolejbus alebo električka) je osobné vozidlo, ktoré sa podobá ľahkému vlaku. Prepravuje ľudí do miest v rámci mesta. Keďže jedna električka môže prepravovať veľa ľudí naraz, jazda električkou namiesto jazdy autom je dobrým spôsobom, ako zabrániť znečisťovaniu životného prostredia a zastaviť nadmernú premávku na cestách.
Slovo električka sa používa najmä mimo Severnej Ameriky, zatiaľ čo v Severnej Amerike sa tieto vozidlá nazývajú električky alebo trolejbusy, pretože jazdia najmä po uliciach.
Modernejšie a väčšie električky vyrábané od 70. rokov 20. storočia, ako napríklad električka na druhom obrázku z Varšavy, sa nazývajú ľahké koľajové vozidlá. Tieto vozidlá sú väčšie, pretože sú veľmi často vyrobené z dvoch alebo viacerých častí, pričom uprostred je ohybná časť, ktorá funguje ako ľudský kĺb. V železničnom žargóne sa tieto typy vozidiel nazývajú "kĺbové". Tieto vozidlá môžu mať niekedy vlastnú jazdnú dráhu namiesto toho, aby jazdili po ulici, a ich zastávky sú zvyčajne ďalej od seba ako zastávky električiek, aby mohli jazdiť rýchlejšie.
Na Market Street v San Franciscu sú obľúbenou turistickou atrakciou historické električky z rokov 1910 až 1940, tzv. historické električky (linka F Market), ktoré premávajú po ulici. Ďalším mestom, ktorého električky sú turistami veľmi využívané, je Hongkong, pretože tu majú električky dve poschodia, čo je vo svete veľmi zriedkavé.
Najväčšie siete električiek na svete sa nachádzajú v: Melbourne, Petrohrad, Amsterdam, Berlín, Moskva a Viedeň.
Tramvaj v Moskve, ktorá má jednu z najväčších existujúcich električkových sietí na svete
Tramvaje v Toronte - meste, ktoré prevádzkuje najväčší systém električiek v Severnej Amerike.
Dvojposchodová električka v Londýne, 1910. Dvojposchodové električky boli vo Veľkej Británii a v Dubline bežné, kým sa v 50. a 60. rokoch 20. storočia električky nezrušili
Ľahké železničné vozidlo PESA 120N vo Varšave
Dvojposchodová električka v Hongkongu
História
Tramvaje sa začali používať v 90. rokoch 19. storočia, keď nahradili konské vozy - pouličné vozy ťahané koňmi.V 10. až 30. rokoch 20. storočia existovali v mnohých metropolitných oblastiach Severnej Ameriky špeciálne väčšie a dlhšie električky, ktoré premávali na veľké vzdialenosti do vzdialených predmestí na tzv. medzimestských linkách. Tieto električkové trate mali niekedy "vyhradené trate" s vlastnou jazdnou dráhou (pozemok okolo trate) a mali menej miestnych zastávok.
Na prelome 40. a 50. rokov 20. storočia došlo v Spojených štátoch k sprisahaniu spoločností Standard Oil, General Motors a Firestone Rubber. Vytvorili spoločnosť s názvom National City Lines s cieľom kúpiť električkové systémy, zničiť trate a nahradiť ich autobusmi takmer vo všetkých mestách v Severnej Amerike. Urobili to preto, aby mohli dosiahnuť väčšie zisky predajom väčšieho množstva ropy, autobusov, áut a gumových pneumatík. Z tohto dôvodu bolo potrebné v 80. a 90. rokoch minulého storočia vynaložiť stovky miliónov dolárov z verejných zdrojov na rekonštrukciu električkových systémov na ľahké železničné systémy s použitím ľahkých železničných vozidiel. Na túto konšpiráciu sa do istej miery odvoláva film Kto nakrútilkrálika Rogera z roku 1988.
Siete električiek na celom svete: Krajiny s električkovou sieťou Krajiny bez električkovej siete
Otázky a odpovede
Otázka: Čo je to električka?
Odpoveď: Tramvaj je osobné vozidlo, ktoré sa podobá ľahkému vlaku. Prepravuje ľudí na miesta v rámci mesta.
Otázka: Ako môže jazda električkou pomôcť zabrániť znečisťovaniu životného prostredia a zastaviť nadmernú premávku na cestách?
Odpoveď: Jazda električkou namiesto jazdy autom môže pomôcť zabrániť znečisťovaniu životného prostredia a zastaviť prílišné zaťaženie ciest, pretože môže prepravovať veľa ľudí naraz.
Otázka: Ako sa nazývajú električky v Severnej Amerike?
Odpoveď: V Severnej Amerike sa električky nazývajú streetcars alebo trolleys, pretože jazdia najmä po uliciach.
Otázka: Ako sa nazývajú modernejšie a väčšie električky?
Odpoveď: Modernejšie a väčšie električky vyrábané od 70. rokov 20. storočia sa nazývajú ľahké koľajové vozidlá.
Otázka: Aký typ vozidla má vlastnú jazdnú dráhu namiesto toho, aby jazdil po ulici?
Odpoveď: Ľahké koľajové vozidlá môžu mať niekedy vlastné právo jazdy namiesto toho, aby jazdili po ulici.
Otázka: Kde sa môžu turisti previezť historickými električkami z rokov 1910 až 1940?
Odpoveď: Turisti sa môžu previezť historickými električkami z rokov 1910 až 1940 na ulici Market Street v San Franciscu, ktorá je súčasťou linky F Market.
Otázka: Ktoré mestá majú jednu z najväčších sietí električiek na svete?
Odpoveď: Najväčšie siete električiek na svete sa nachádzajú v Melbourne, Petrohrade, Amsterdame, Berlíne, Moskve a Viedni.
