Bermudy, nazývané aj Marconiho výstroj, sú prednou a zadnou výstrojou, ktorá používa trojuholníkovú hlavnú plachtu. Plachta je zvyčajne pripevnená k rázsoche pri jej päte. Má niekoľko variantov. Vzhľadom na fyzikálne vlastnosti vetra majú vysoké tenké plachty bermudských súprav väčšiu silu pri plavbe proti vetru ako iné typy. To je dôvod, prečo je táto výstroj taká obľúbená u moderných plachetníc. Nazýva sa Marconiho výstroj podľa vynálezcu Guglielma Marconiho, pretože má systém stěžňových vzpier, ktoré sa podobajú na prvé bezdrôtové stěžne. Názov bermudská výstroj sa však používal už o dve storočia skôr. Pochádza z konca 16. storočia, keď si európski námorníci všimli, ako dobre fungujú malé bermudské šalupy.
Bermudská plachta
História
Bol vyvinutý na Bermudách v 17. storočí. Jej základom bola plachta z mäsových stehien. Silný nárazový vietor v okolí bermudských ostrovov sťažoval plavbu po vodách. Prevládajúce vetry prichádzali zo západu, ktorý sa približoval k ostrovom. Okrem toho si množstvo útesov okolo ostrovov vyžadovalo opatrnosť. Väčšina ostatných konštrukcií plachiet tieto problémy neriešila.
Všeobecne sa predpokladá, že prvou z týchto konštrukcií bola predná a zadná plošina, ktorú v 17. storočí postavil Bermudčan holandského pôvodu. Hoci si jeho meno nepamätáme, možno videl maurské lateenové plošiny, ktoré sa bežne používali v čase, keď Holandsku vládlo Španielsko. Holanďania upravili skoré lateen rigy tak, že zmenili jardy na šikmé stožiare. Tento dizajn sa v holandčine nazýval bezaanjacht (v angličtine to znamená "barania noha"). Do 19. storočia sa konštrukcia vyvinula do podoby vysokých trojuholníkových plachiet a výložníkov. Na výrobu trupov sa používal bermudský céder, ktorý je oveľa ľahší ako dub. Vďaka tomu boli bermudské plachetnice veľmi rýchle a ľahko ovládateľné. Mohli sa ľahko pohybovať proti vetru a boli obzvlášť rýchle, keď smerovali po vetre. Veľmi skoro sa na nich začalo pretekať.
Pomenované podľa Marconiho
Názov Marconiho súprava pochádza z pretekov o Americký pohár, ktoré sa konali v roku 1899 v New Yorku. Guglielmo Marconi predviedol svoj nový bezdrôtový rozhlas tým, že informoval o pretekoch. Stožiare lodí s bermudskou výstrojou a ich nosné káble vyzerali ako stožiar Marconiho bezdrôtového rádia. Preto sa im začalo hovoriť Marconiho plošiny.
Otázky a odpovede
Otázka: Čo je to bermudská plošina?
Odpoveď: Bermudská plachetnica je typ prednej a zadnej plachetnice, ktorá používa trojuholníkovú hlavnú plachtu a je zvyčajne pripevnená k ráhnu pri jej päte.
Otázka: Prečo majú bermudské plachetnice väčšiu silu pri plavbe proti vetru ako iné typy?
Odpoveď: Vzhľadom na fyzikálne vlastnosti vetra majú vysoké tenké plachty bermudských plachetníc väčšiu silu pri plavbe proti vetru ako iné typy.
Otázka: Prečo je bermudská výstroj obľúbenou výstrojou moderných plachetníc?
Odpoveď: Bermudská súprava je taká populárna medzi modernými plachetnicami, pretože dokáže generovať viac energie pri plavbe proti vetru.
Otázka: Aká je história názvu "Marconi rig"?
Odpoveď: Marconiho výstroj je pomenovaná podľa vynálezcu Guglielma Marconiho, pretože jej systém stěžňových vzpier sa podobá na prvé stožiare bezdrôtovej siete.
Otázka: Kedy sa prvýkrát použil názov "Bermudská plošina"?
Odpoveď: Názov "Bermuda rig" sa používal o dve storočia skôr ako názov "Marconi rig" a pochádza z konca 16. storočia, keď si európski námorníci všimli, ako dobre fungujú malé bárky na Bermudách.
Otázka: V čom je trojuholníková hlavná plachta bermudskej výstroje jedinečná?
Odpoveď: Trojhranná hlavná plachta bermudskej súpravy ju odlišuje od ostatných predných a zadných súprav.
Otázka: Ako je plachta bermudskej zostavy zvyčajne pripevnená k lodi?
Odpoveď: Plachta bermudskej zostavy je zvyčajne pripevnená k ráhnu pri jej päte.