Christopher Martin — pasažier Mayflower (1582–1621), obchodník z Essexu

Christopher Martin — pasažier Mayflower (1582–1621): príbeh obchodníka z Essexu, ktorý organizoval zásoby pre plavbu v roku 1620, konflikty s cirkvou a život v Novom svete.

Autor: Leandro Alegsa

Christopher Martin (1582–1621) so svojou rodinou nastúpil na loď Mayflower v roku 1620, keď sa skupina anglických separatistov a ďalších osadníkov vydala do Ameriky za náboženskou slobodou a novými príležitosťami.

Martin, jeho manželka Mary, syn Nathaniel a nevlastný syn Solomon pochádzali z Billericay v Essexe v Anglicku. Povolaním bol obchodník, čo mu dalo praktické skúsenosti potrebné pri príprave dlhej námornej cesty.

Rodina nepatrila k anglikánskej cirkvi. Už v roku 1612 odmietli Christopher a Mary pristúpiť k svätému prijímaniu. Niekedy Nathaniel a Solomon svojím správaním počas bohoslužby nahnevali miestneho cirkevného farára. Christopher sa navyše dostal do sporov s cirkevnými úradníkmi, keď nechcel odovzdať účtovníctvo, ktoré viedol.

Rodina sa napokon pridala k separatistickej kongregácii a rozhodla sa vycestovať do Nového sveta. Christopher Martin predal časť svojho majetku a zaplatil za miesto na lodi, aby s ostatnými preplával Atlantik.

Úloha pri zásobovaní a kontroverzie

Mnohí pasažieri poverili Martina, aby za nich nakúpil zásoby potrebné na cestu a prvé obdobie v novom území. Ako obchodník mal prístup k tovaru a znalosti nákupu, no jeho výber nie vždy vyhovoval očakávaniam skupiny. Peniaze však podľa dobových záznamov nemíňal vždy rozumne. Medzi tovarom, ktorý obstarával, boli položky bežné aj kontroverzné: pivo, víno, solené hovädzie a bravčové mäso, sušený hrach, rybárske potreby, muškety, brnenie, oblečenie, nástroje a ďalšie veci na obchod s pôvodnými obyvateľmiAmeriky.

Historiografia a dobové svedectvá (napríklad zápisy od Williama Bradforda a ďalších vedúcich osady) často kritizujú Martinov prístup: niektoré nákupy sa považovali za zbytočné alebo za neprimerané vzhľadom na ťažké podmienky, ktoré ich čakali. Na druhej strane je možné, že niektoré položky – napríklad rôzne nástroje, vrátane zmieňovaného skrutkovača – sa ukázali ako užitočné pri opravách lodí a zariaďovaní osady; výklad týchto skutočností sa líši.

Smrť a dedičstvo

Christopher Martin neprežil prvú surovú zimu v Novom svete. Spolu s manželkou Mary zomrel v priebehu zimy 1620–1621, keď choroby a hlad zasiahli veľkú časť osadníkov. Ich syn Nathaniel a nevlastný syn Solomon cestu tiež podstupovali s rodinou; konkrétne osudy potomkov sa v záznamoch rôzne objavujú. Mnoho pasažierov Mayflower bolo pochovaných v neoznačených hroboch v okolí prvého tábora.

V historickej pamäti zostáva Christopher Martin postavou spájanou s otázkami vedenia a zodpovednosti pri príprave kolonizácie — príkladom, ako môžu rozhodnutia pri zásobovaní ovplyvniť šance prežitia malej osady v nehostinnom prostredí. Zároveň ilustruje širší príbeh skupín, ktoré opustili Anglicko v nádeji na nový začiatok v Amerike.

Mayflower v Plymouthskom prístave, William Halsall (1882)Zoom
Mayflower v Plymouthskom prístave, William Halsall (1882)

Cesta

Do kolónie Virginia sa plavili dve lode, Speedwell a Mayflower. Martin bol pridelený ako vedúci cestujúcich na Speedwell, ale loď potrebovala opravu. Spolucestujúci a úradník na ceste Robert Cushman povedal, že Martin ich nebude počúvať, ani im nedovolí vystúpiť na breh v prípade, že by utiekli. Niektorí cestujúci zanechali plavbu, aby sa vrátili do Londýna, a prišli o veľkú časť alebo všetky peniaze. Ďalší nastúpili na loď Mayflower, ktorá sa stala veľmi preplnenou.

Christopher Martin odišiel na lodi Mayflower spolu so svojou manželkou Mary, sluhom Johnom Langmorom a nevlastným synom Solomonom Prowerom. Nathaniel Martin zostal v Anglicku.

Loď Mayflower opustila Plymouth v Anglicku 16. septembra 1620. Na palube bolo 102 cestujúcich a 30-40 členov posádky. Dňa 19. novembra 1620 Mayflower spozorovala pevninu. Mayflower mal pristáť v kolónii Virginia, ale loď bola poškodená a museli pristáť na Cape Cod, ktorý sa teraz nazýva Provincetown Harbor. Vylodili sa 21. novembra. Spísali Mayflower Compact, v ktorom stanovili pravidlá, ako budú žiť a ako sa k sebe budú správať. Christopher Martin podpísal Mayflower Compact. Jeho nevlastný syn a sluha boli príliš mladí na to, aby ju podpísali.

Nalodenie pútnikov - Robert Walter WeirZoom
Nalodenie pútnikov - Robert Walter Weir

Podpis Mayflower Compact 1620Zoom
Podpis Mayflower Compact 1620

V Plymouthskej kolónii

Keď loď Mayflower zakotvila v prístave, Martin a ďalší muži sa vydali na pevninu, aby našli miesto, kde by mohli všetci žiť.

V zime 1621 Martin, jeho manželka, syn a sluha ochoreli a zomreli.

Martin a jeho manželka Mária boli pochovaní na pohrebisku Cole's Hill v Plymouthe.

Na počesť pasažierov lode Mayflower je v Anglicku v kostole United Reform Church umiestnená pamätná tabuľa. Na pamätnej tabuli sú mená Christopher Martin, Marie (Mary) Martin, Solomon Prower a John Langerman.

Otázky a odpovede

Otázka: Kto bol Christopher Martin?


Odpoveď: Christopher Martin (1582 - 1621) bol obchodník z povolania, ktorý v roku 1620 cestoval so svojou rodinou na lodi Mayflower.

Otázka: V čo Martinovci neverili?


Odpoveď: Martinovci neverili v anglikánsku cirkev.

Otázka: Ako sa dostali do problémov s cirkevnými predstaviteľmi?


Odpoveď: Dostali sa do problémov, pretože Christopher Martin nechcel dať cirkevným úradníkom finančné účty, ktoré viedol.

Otázka: Prečo chceli ísť do Nového sveta?


Odpoveď: Chceli ísť do Nového sveta, pretože sa pripojili k separatistickej cirkvi a chceli získať náboženskú slobodu.

Otázka: Aké zásoby nakúpili Martinovia na svoju cestu?


Odpoveď: Nakúpil veci ako pivo, víno, solené hovädzie a bravčové mäso, sušený hrach, rybárske potreby, muškety, brnenie, oblečenie, nástroje a ďalšie veci na obchodovanie s pôvodnými obyvateľmi Ameriky.

Otázka: Ktorý predmet, ktorý nakúpil, sa ukázal ako veľmi užitočný počas ich plavby?



Odpoveď: Skrutkovač, ktorý kúpil, sa počas plavby ukázal ako veľmi užitočný, pretože pomohol udržať Mayflower pred potopením.


Prehľadať
AlegsaOnline.com - 2020 / 2025 - License CC3