Zámok (vodná doprava)

Plavebná komora je súčasťou systému splavných vodných ciest, ktorá vytvára dostatočne hlboký "kanál" pre plavidlá. Plavebná komora reguluje hĺbku bazéna, napríklad v systéme plavebných komôr a hrádzí na vodnej ceste.

Plavebná komora je miesto, kde sa lode, ktoré sa plavia hore alebo dole po rieke alebo kanáli, môžu presunúť na ďalšiu vyššiu alebo nižšiu úroveň. Stavidlá sa budujú na miestach, kde sa náhle mení hladina vody v rieke alebo kanáli. Dôvodom môže byť vodopád, ktorý sa tam nachádza, alebo vybudovanie priehrady či jazu, alebo nejaká iná prekážka. Plavebná komora je ako veľká komora so stavidlami na každom konci. Majú stavidlá, ktoré vyprázdňujú alebo napĺňajú komoru vodou. Stavidlá pomáhajú rieke, aby bola ľahšie splavná (aby sa lode ľahšie pohybovali hore a dole), alebo aby sa mohli vybudovať kanály cez krajinu, ktorá nie je rovná.

Ako funguje zámok

Ak loď, ktorá sa plaví po prúde (v rovnakom smere, ako tečie voda), pripláva k plavebnej komore, stane sa toto:

Loď čaká, kým sa plavebná komora naplní vodou. Ak loď idúca opačným smerom práve vyšla zo stavidla, hladina vody bude v poriadku a stavidlá budú otvorené. Tým sa ušetrí čas.
Vstupná brána (ak je zatvorená) sa otvorí a loď vpláva dovnútra.
Vstupná brána je zatvorená.
Otvorí sa ventil a z komory vyteká voda, takže loď klesá.
Keď je voda na úrovni ďalšieho úseku rieky, otvoria sa výstupné brány a loď vypláva.

Ak sa loď pohybuje proti prúdu (v opačnom smere ako vodný tok), nastane opačný jav:

Loď čaká, kým sa hladina vody zníži. Ak loď idúca opačným smerom práve vyšla zo stavidla, hladina vody bude v poriadku a brána bude otvorená.
Vstupná brána (ak je zatvorená) sa otvorí a loď vpláva dovnútra.
Vstupná brána je zatvorená.
Otvorí sa ventil a do komory sa naleje voda, takže loď sa zdvihne.
Keď je voda na úrovni ďalšieho úseku rieky, otvoria sa výstupné brány a loď vypláva.

Celý proces prechodu cez plavebnú komoru môže trvať približne 15 až 20 minút v závislosti od toho, či loď musí čakať. Niektoré plavebné komory môžu prijať niekoľko lodí naraz a prvá loď, ktorá vstúpi do plavebnej komory, bude musieť počkať, kým prídu ďalšie lode.

Prehrávanie médií Počítačová animácia zobrazujúca loď prechádzajúcu plavebnou komorou.

Prevádzka plavebnej komory kanála1-3 . Loď vchádza do "prázdnej" plavebnej komory4 . Spodné vráta sú zatvorené, spodné lopatky zatvorené, horné lopatky otvorené, plavebná komora sa začína plniť5 . Plavebná komora sa napĺňa vodou, čím sa loď zdvíha na vyššiu úroveň

Otázky a odpovede

Otázka: Čo je to stavidlo v systéme splavných vodných ciest?

Odpoveď: Plavebná komora je súčasťou systému splavných vodných ciest, ktorá vytvára dostatočne hlboký vodný kanál na to, aby ho mohli používať plavidlá.

Otázka: Aký je účel plavebnej komory v systéme vodných ciest?

Odpoveď: Účelom plavebnej komory je regulovať hĺbku bazéna a presúvať lode, ktoré sa pohybujú hore alebo dole po rieke alebo kanáli, na ďalšiu vyššiu alebo nižšiu úroveň.

Otázka: Prečo sa na vodných cestách budujú stavidlá?

Odpoveď: Stavidlá sa stavajú na vodných cestách, kde sa náhle mení hladina vody kvôli vodopádu, priehrade, jazu alebo inej prekážke.

Otázka: Aká je konštrukcia stavidiel?

Odpoveď: Stavidlo je ako veľká komora so stavidlami na každom konci a stavidlovými prevodmi, ktoré vyprázdňujú alebo napĺňajú komoru vodou.

Otázka: Ako stavidlá uľahčujú plavbu lodí po rieke?

Odpoveď: Stavidlá pomáhajú rieke, aby bola ľahšie splavná, pretože regulujú hladinu vody v rieke, čím ju v určitých oblastiach robia hlbšou a umožňujú lodiam pohybovať sa hore a dole cez stavidlá.

Otázka: Aký je prínos budovania stavidiel v krajine, ktorá nie je rovná?

Odpoveď: Plavebné komory sa môžu stavať v oblastiach s rôznym terénom, aby sa uľahčilo budovanie kanálov cez krajinu, ktorá nie je rovná.

Otázka: Na čo slúži systém stavidiel a priehrad?

Odpoveď: Systém stavidiel a priehrad sa používa na reguláciu prietoku vody a hĺbky bazénov na vodnej ceste a na presun lodí hore alebo dole cez stavidlá.