Nanjing Yangtze River Bridge

Most cez rieku Jang-c'-ťiang v meste Nanking je oceľový most cez rieku Jang-c'-ťiang. Má dve úrovne. Horná úroveň je cestou pre osobné autá, autobusy a nákladné vozidlá. Je tu aj chodník pre peších ľudí. Táto časť je dlhá 4588 metrov alebo 15 052 stôp. Spodná úroveň je železnica pre vlaky. Táto časť je dlhá 6772 metrov alebo 22 218 stôp.

Je vo vlastníctve, financovaná a spravovaná vládou mesta Nanjing a Šanghajským železničným úradom.

Názov

Mandarínsky čínsky názov mosta je Nánjīng Chángjiāng Dàqiáo, čo znamená "Veľký most cez Dlhú rieku v južnom hlavnom meste". (Chángjiāng alebo "Dlhá rieka" je čínsky názov pre rieku Jang-c'-ťiang a "Nanjing" znamená "Južné hlavné mesto"). Píše sa 南京長江大橋 v tradičných znakoch používaných Číňanmi na Taiwane a v Hongkongu a 南京长江大桥 v zjednodušených znakoch používaných v pevninskej Číne.

História

Rieka Jang-c'-ťiang je veľmi veľká a široká. Počas vojen si ľudia niekedy z mnohých lodí vytvárali pontónové mosty. Väčšinou, aby sa ľudia dostali z jedného brehu na druhý, museli použiť trajekt. To dosť spomaľovalo a spomaľovalo rast čínskeho hospodárstva.

Most cez rieku Jang-c'-ťiang v Nankingu začali stavať v roku 1960. Obe časti boli dokončené a odovzdané do užívania koncom roka 1968. Po moste vo Wuhane a moste Baishatuo pri Čchung-čchingu to bol tretí most cez rieku Jang-c'-ťiang. Stále je dôležitý a je dominantou mesta Nanjing, pretože to bol prvý veľký most, ktorý kompletne navrhli a postavili Číňania. Nachádzajú sa na ňom aj básne a výroky Mao Ce-tunga a umenie z obdobia kultúrnej revolúcie.

Je tiež neslávne známe ako miesto s najväčším počtom samovrážd na svete. Od otvorenia mosta z neho skočilo viac ako 2000 ľudí.

Most cez rieku Jang-c'-ťiang v Nankingu počas jeho výstavbyZoom
Most cez rieku Jang-c'-ťiang v Nankingu počas jeho výstavby

Most cez rieku Jang-c'-ťiang v Nankingu v roku 2008, po otvorení ČínyZoom
Most cez rieku Jang-c'-ťiang v Nankingu v roku 2008, po otvorení Číny

Doprava

Cesta cez most cez rieku Nanjing Yangtze je štátna diaľnica 104. Tá istá cesta je tiež súčasťou diaľnic 205 a 312.

Železnica cez most je Pekingsko-šanghajská železnica (je to železnica pre pomalé vlaky. Vysokorýchlostné vlaky medzi Pekingom a Šanghajom používajú iný most.) Tá istá železnica je tiež súčasťou železníc Nanjing-Xi'an a Nanjing-Qidong. Používa sa aj pre vysokorýchlostnú železnicu Šanghaj-Čcheng-tu, ale tieto vlaky nemôžu cez most jazdiť veľmi rýchlo.

Článok

Most bol postavený pod vedením predsedu Mao Ce-tunga. Je pokrytý jeho výrokmi a kaligrafiou (umeleckým rukopisom). Sú na ňom aj sochy a obrazy silných a vášnivých vojakov, robotníkov a poľnohospodárov, ktoré zodpovedajú tomu, čo hovoria slová. Sú tu aj obrázky rozvíjajúceho sa čínskeho priemyslu.

·        

Jeden z výrokov Mao Ce-tunga s jeho podpisom

·        

Vojaci PLA s Mao Ce-tungovou "Malou červenou knižkou"

·        

Ženy so zbraňami a komunistickými nápismi

·        

Báseň predsedu Maa "PLA dobyje Nanking" napísaná jeho vlastnou rukou

·        

Obraz rastúceho čínskeho priemyslu


AlegsaOnline.com - 2020 / 2023 - License CC3