Medzinárodné letisko Norfolk

História

Komerčná letecká doprava sa v oblasti Norfolku začala okolo roku 1926. Obyvatelia Norfolku prvýkrát komerčne lietali na linke Mitten Line. Prevádzkovala ju spoločnosť Philadelphia Rapid Transit Air Service, Inc. Medzinárodné letisko Norfolk bolo postavené v roku 1938. Malo vzletovú a pristávaciu dráhu s dĺžkou 3 500 stôp (1 100 m). Prvý terminál bol postavený do roku 1940.

Počas druhej svetovej vojny sa mestské letisko Norfolk stalo dôležitým pre vojnové úsilie. V rokoch 1942 - 1947 prevzalo kontrolu nad letiskom vojenské letectvo Spojených štátov. Predĺžili vzletovú a pristávaciu dráhu a vybudovali ďalšie dve dráhy. Urobilo sa to preto, aby bolo možné zvládnuť oveľa väčší počet letov a väčšie lietadlá. V auguste 1942 bolo vytvorené Norfolkské stíhacie krídlo. Zabezpečovalo protivzdušnú obranu pre oblasť Norfolku. Po útoku na Pearl Harbor v decembri 1941 bola na letisko umiestnená 52. stíhacia skupina. Počas prvých rokov vojny bolo na letisku Norfolk mnoho letiek. Táto činnosť sa skončila koncom júla 1944.

Koncom roka 1945 armádne letectvo vrátilo kontrolu nad letiskom mestu. Množstvo komerčných letov rýchlo rástlo a dve nové letecké spoločnosti mali pravidelné lety. V roku 1948 začala lietať spoločnosť Piedmont Airlines. V tom istom roku sa začala výstavba väčšej a modernejšej budovy terminálu.

V roku 1950 bola kontrola nad letiskom odovzdaná novovytvorenej spoločnosti Norfolk Port and Industrial Authority (NPIA). V tom čase bolo mestské letisko Norfolk jedným z najrušnejších v krajine. V roku 1951 bol otvorený nový terminál.

V 60. rokoch 20. storočia sa prešlo od vrtuľových lietadiel k prúdovým. Na mestskom letisku Norfolk sa uskutočnili zmeny v podobe dlhších a pevnejších vzletových a pristávacích dráh a rolovacích zariadení. Z tohto dôvodu sa v roku 1968 stalo letisko centrom leteckej dopravy pre celú oblasť Hampton Roads. Jeho názov sa zmenil na Norfolk Regional Airport. Aby bolo letisko NPIA pripravené na veľký rast v nasledujúcich troch desaťročiach, vytvorilo plán, podľa ktorého sa letisko pri vstupe do 21. storočia rozrastie.

V roku 1974 otvorilo letisko nový terminál. Kúpilo sa viac pozemkov, aby sa letisko mohlo zväčšiť. V roku 1976 sa zmenil názov letiska na Norfolk International Airport. Pribudli federálne colné zariadenia. Boli postavené nové budovy, v ktorých sa nachádzala hasičská stanica, sklad údržby a veža riadenia letovej prevádzky. Jeden z problémov, ktorým letisko čelilo pri svojom raste, riešila neďaleká botanická záhrada. Vytvorila nárazníkovú zónu medzi letiskom a okolitým mestom. Medzinárodné letisko Norfolk bolo obklopené celoročnou krásou. Bolo národným vzorom pre riešenie rastúcich leteckých zariadení a ekologickým útočiskom.

V 80. rokoch 20. storočia došlo k mnohým zmenám. Otvorilo sa nové zariadenie pre všeobecné letectvo. Postavil sa aj nový terminál pre nákladnú leteckú dopravu. Pribudlo aj viac plôch na parkovanie. V roku 1988 sa dokonca zmenil aj názov riadiaceho orgánu - z Norfolk Port and Industrial Authority na Norfolk Airport Authority.

V 90. rokoch 20. storočia sa zväčšil terminál leteckého nákladu a parkovacie priestory. V roku 1991 spoločnosť Norfolk International zväčšila odbavovacie haly. Pribudlo tak 10 ďalších brán. Teraz mal celkovo 24 brán. Postavila sa aj nová hasičská stanica a nové zariadenie veže FAA na riadenie letovej prevádzky.

Zariadenia a lietadlá

Medzinárodné letisko Norfolk má rozlohu 1 300 akrov (5,3 km²). Letisko má hlavnú vzletovú a pristávaciu dráhu (5-23) s rozmermi 9 000 × 150 stôp (2 743 × 46 m). Má tiež vzletovú a pristávaciu dráhu s bočným vetrom (14-32), ktorá má rozmery 4 876 × 150 stôp (1 486 × 46 m). Vďaka nim môžu letisko využívať takmer všetky typy komerčných lietadiel.

Letisko plánuje zničiť priečnu vzletovú a pristávaciu dráhu a vybudovať druhú dráhu paralelnú s hlavnou dráhou 5-23.

V roku 2006 letisko zaznamenalo 128 715 letov. V priemere ich bolo 352 za deň. Rozdelenie typov letov bolo nasledovné: 44 % pravidelných komerčných letov, 33 % všeobecného letectva, 16 % leteckého taxi a 8 % vojenských letov. V tom čase bolo na tomto letisku umiestnených 106 lietadiel. Približne polovica z nich (51 %) boli jednomotorové lietadlá. Zo zvyšku bolo 30 % viacmotorových, 17 % prúdových lietadiel a 2 % vrtuľníkov.

Riadiaca veža FAA

Veža riadenia letovej prevádzky FAA v Norfolku bola postavená v roku 1995. Je vysoká 41 m (134 stôp). Vežu v Norfolku riadi Federálny letecký úrad. Každý deň vybaví približne 1 100 lietadiel.

Náklad

Medzinárodné letisko Norfolk (NIA) má jedno z najmodernejších a najefektívnejších zariadení na prepravu leteckého nákladu v štáte Virgínia. Ročne sa na letisko a z letiska prepraví približne 70 miliónov libier leteckého nákladu. Letisko využívajú mnohé spoločnosti s leteckými spoločnosťami, ktoré prepravujú len náklad. Medzi ne patria spoločnosti Airborne Express, FedEx, United Parcel Service a U.S. Postal Service. Dva terminály leteckej nákladnej dopravy na letisku NIA majú rozlohu 88 000 štvorcových stôp (8 200 m ²). Priľahlá rampa pre lietadlá umožňuje prístup z lietadiel do skladov.

Služby pre cestujúcich

Pozemná doprava

Na medzinárodné letisko Norfolk a späť nepremávajú žiadne autobusové spoje. Najbližšia autobusová zastávka je vzdialená 1,5 míle (2,4 km).

Všetky služby pozemnej dopravy sa nachádzajú v príletovom termináli. V termináli sa nachádza niekoľko požičovní áut a taxíky nájdete zvyčajne pri hlavnom vchode.

Parkovanie

Vedľa príletového terminálu sa nachádza deväťposchodová dlhodobá garáž. Bola otvorená v júli 2002. Garáž má 2 800 parkovacích miest.