Rockcrawling
Lezenie po skalách je extrémna forma jazdy v teréne. Účastníci používajú na prekonávanie prekážok (zvyčajne skál) vozidlá od sériových až po veľmi upravené. Pri rock crawlingu vodiči jazdia na vysoko upravených vozidlách s pohonom všetkých štyroch kolies, ako sú nákladné vozidlá, džípy a "buginy", vo veľmi náročnom teréne. Medzi miesta jazdy patria balvany, horské úpätia, hromady skál, horské chodníky atď.
Pri jazde po skalách ide o pomalú rýchlosť, opatrnú a presnú jazdu a vysoký krútiaci moment generovaný veľkými prevodovými stupňami v hnacom ústrojenstve vozidla. Jazdci na skalách často jazdia hore, dole a cez prekážky, ktoré by sa zdali neprejazdné. Väčšina vozidiel používaných na skalolezenie sú predovšetkým vozidlá s pohonom 4x4.
Súťaže v lezení po skalách sa konajú od miestnych podujatí až po národné série. Súťaž v skalnom lezení pozostáva z prekážkových dráh dlhých približne 100 až 200 yardov (91 až 183 m). Každá prekážka je postavená s bránkami, podobne ako lyžiarska trať. Zvyčajne vodičovi pri prekonávaní ťažkých prekážok pomáha spotter (osoba, ktorá vedie vodiča). Spotteri môžu používať aj lano, ktoré pomáha zabrániť prevráteniu vozidla.
Hummer H3 v Moabe, Utah
Základy lezenia po skalách
Vozidlá
Medzi bežne používané vozidlá patria Jeep, Nissan Patrol, Toyota Land Cruiser, Land Rover, Ford Bronco, Suzuki Samurai, International Harvester Scout. Tiež vozidlá ako Mercedes Unimog vďaka portálovým nápravám a výrazne zvýšenej svetlej výške. Tieto vozidlá sú vybavené zákazkovými dielmi. Výkon zvyčajne nie je problémom, pretože vozidlá na prekonávanie skál zvyčajne znižujú prevodové pomery, aby mohli prekonávať prekážky pomalšie bez toho, aby sa motor zastavil. Tieto zákazkové diely môžu zahŕňať:
- uzamykacie diferenciály
- vyššie terénne pneumatiky
- modernizované odpruženie
- riadenie štyroch kolies
- ochranná klietka na ochranu vodiča
- úpravy motora na zvýšenie výkonu, hlavne krútiaceho momentu
- znížené prevodové stupne v prevodovke alebo vo všetkých prevodových stupňoch, v prevodovke (často vrátane použitia druhej prevodovky na ešte väčšie zníženie prevodového stupňa) alebo v nápravových diferenciáloch
- navijaky
- pancierovanie karosérie (panely nárazníkov, rúrkové blatníky atď.)
- beadlocky (uzamknutie pneumatík na ráfikoch pri nízkom tlaku v pneumatikách)
- tlmiče s dlhým zdvihom, sklopné závesy, prestavby pružín (na zväčšenie zdvihu kolies), kombinácie pružín a tlmičov a modernizované riadiace páky.
- portálové nápravy
Používajú sa nadrozmerné pneumatiky s nízkym tlakom, ktoré sú vhodné do bahna. Väčšina vozidiel má prevodovku s nízkym prevodom, aby sa dosiahol čo najväčší krútiaci moment pri nízkych rýchlostiach používaných na plazenie po skalách. Z hľadiska zavesenia majú vozidlá na prekonávanie skál niekedy nainštalované zdvíhacie súpravy, ktoré zvyšujú podvozok a zvyšujú pružnosť zavesenia. Vysoko upravené vozidlá na prekonávanie skál sú menej vhodné na jazdu po cestách a diaľniciach.
Stavba špecializovaného stroja na prekonávanie skál môže stáť veľa peňazí. V prípade súťaží v lezení po skalách môže získanie sponzora pomôcť pokryť časť týchto nákladov.
Jeep Rubicon Rock Crawling
Pneumatika do bahnitého terénu s hrotmi
Otázky a odpovede
Q: Čo je to rock crawling?
A: Rock crawling je extrémna forma jazdy v teréne, pri ktorej účastníci používajú vozidlá od sériových až po veľmi upravené na prekonávanie prekážok, zvyčajne skál.
Otázka: Aký typ vozidiel sa používa na rock crawling?
Odpoveď: Medzi vozidlá používané na rock crawling patria nákladné vozidlá, džípy a "buginy", ktoré boli veľmi upravené a majú pohon všetkých štyroch kolies.
Otázka: Kam ľudia zvyčajne chodia na skalné plazenie?
Odpoveď: Ľudia zvyčajne chodia liezť na balvany, horské úpätia, skalné hromady a horské chodníky.
Otázka: Čo je potrebné na to, aby ste boli úspešní v skalnom lezení?
Odpoveď: Úspešné lezenie po skalách si vyžaduje pomalú rýchlosť, opatrnú a presnú jazdu, ako aj vysoký krútiaci moment generovaný veľkými prevodovými redukciami v hnacom ústrojenstve vozidla.
Otázka: Ako dlho trvajú typické súťaže?
Odpoveď: Typické súťaže sú dlhé od 100 do 200 metrov (91 až 183 m).
Otázka: Kto pomáha vodičovi prekonávať náročné prekážky počas súťaže?
Odpoveď: Počas súťaže pomáha vodičovi pri prekonávaní náročných prekážok pozorovateľ. Spotteri môžu používať aj lano, aby zabránili prevráteniu vozidla.
Otázka: Sú vozidlá 4x4 jedinými vozidlami používanými v týchto súťažiach?
Odpoveď: Áno, väčšina vozidiel používaných v týchto súťažiach sú predovšetkým vozidlá 4x4.
