Scarborough — transportná loď Prvej flotily odsúdených do Austrálie (1787

Scarborough — transportná loď Prvej flotily odsúdených do Austrálie (1787–1789)

Scarborough — transportná loď Prvej flotily (1787–1789): príbeh 430-tonovej lode, prepravy trestancov a začiatku európskeho osídlenia Austrálie.

Autor: Leandro Alegsa

17-02-2026

Scarborough bola jednou zo šiestich transportných lodí pre odsúdených v prvej flotile. Prvá flotila prevážala trestancov a vojakov do Austrálie, kde mali založiť trestaneckú kolóniu. Lode vyplávali z Anglicka v máji 1787 a do Austrálie dorazili v januári 1788. Tým sa začalo európske osídľovanie Austrálie; oficiálnym dňom založenia kolónie sa zväčša považuje 26. január 1788, keď sa prvé plavidlá usadili v zálive Port Jackson.

Popis lode a technické údaje

Scarborough bola 430-tonová loď pod velením Johna Marshalla. Bola dlhá 111 stôp (34 m) a široká 30 stôp (9 m). Väzenská paluba bola veľmi malá a stiesnená; výška priestoru bola len 53 palcov (135 cm), čo zhoršovalo pohyb a vetranie. Loď mala zmluvu s britskou vládou na prepravu trestancov; majitelia dostávali plat vo výške 10 šilingov za tonu mesačne. Zmluva ukladala povinnosť, že väzni budú počas plavby udržiavaní v bezpečí a pod dohľadom, pričom za zdravotný stav väzňov mala čiastočne zodpovednosť aj lodiaca lekárska služba.

Podmienky na palube

Podmienky pre trestancov na lodiach Prvej flotily boli všeobecne stiesnené a nepohodlné. Väzenské priestory boli nízke a tmavé, s obmedzeným vetraním a pohybovým priestorom. Náročná, dlhá plavba, možnosť šírenia chorôb a obmedzené zásoby čerstvých potravín kládli veľké nároky na zdravotnú starostlivosť a organizáciu. Majitelia a kapitáni boli viazaní k tomu, aby zabezpečili poriadok na palube a aby sa o väzňov staral pridelený personál vrátane vojenského doprovodu a lodného chirurga.

Plavba a ďalšie osudy

Loď vyplávala z Anglicka spolu s ostatnými plavidlami Prvej flotily v máji 1787 a dorazila do austrálskych vôd v januári 1788.
Scarborough opustil Austráliu 5. mája 1788 a spolu s loďou Lady Penrhyn odplával do Číny.
Dňa 17. mája 1788 pristála na ostrove Lord Howe pre zásoby – najmä vtáky a zeleninu – ktoré slúžili na doplnenie stravy a zlepšenie zdravotného stavu posádky a pasažierov.
Po plnení povinností voči vláde mala loď Scarborough zmluvu na prácu pre Východoindickú spoločnosť, teda sa zapojila do obchodných plavieb na trase medzi Áziou a Európou.
Scarborough sa vrátila do Anglicka 15. júna 1789.

Po návrate do Anglicka loď ďalej slúžila v obchodnej prevádzke vrátane plavieb pre Východoindickú spoločnosť. Konkrétne ďalšie osudy a konečný zánik plavidla nie sú vždy podrobne zdokumentované v súhrnných záznamoch, ako to býva pri mnohých obchodných lodiach 18. storočia.

Skúsenosti a správy z plavieb Prvej flotily, vrátane informácií o lodiach ako Scarborough, sú cenným zdrojom pri skúmaní začiatkov európskeho osídľovania Austrálie a života väzňov, námorníkov i vojakov na dlhých medzikontinentálnych trasách 18. storočia.

Druhá flotila

Scarborough sa vrátil do Nového Južného Walesu so známou druhou flotilou. Spolu s loďami Surprize a Neptune vyplávala 19. januára 1790 z Anglicka s 253 mužskými trestancami. Jej kapitánom bol opäť John Marshall a chirurgom Augustus Jacob Beyer. K mysu Dobrej nádeje dorazila 13. apríla 1790 a strávila tam 16 dní, počas ktorých nakladala potraviny a iné veci. Vyzdvihla tiež osem trestancov z lode HMS Guardian, ktorá stroskotala po náraze do ľadovca. Spolu s Neptúnom sa v ťažkom počasí oddelili od Surprize a 28. júna dorazili do Port Jacksonu, 160 dní od Anglicka. Počas plavby zomrelo 73 trestancov (28 %) a 96 (37 %) bolo po vylodení veľmi chorých.

Ďalšie lode s menom Scarborough

V 18. storočí boli postavené najmenej 4 britské lode s menom Scarborough. Najmenej dve z nich boli objednané pre anglickú Východoindickú spoločnosť na obchodovanie na Ďalekom východe. Jedna z lodí Scarborough sa 12. septembra 1784 stratila v Juhočínskom mori na plytčine. Všetci na palube zahynuli a plytčina bola vtedy pomenovaná Scarborough Shoal, ležiaca na 15°11′ s. š. 117°46′ v. d., ktorá bola nedávno predmetom zvrchovanosti medzi Čínou a Filipínami. V roku 1782 bola v Scarborough postavená ďalšia loď rovnakého mena s výtlakom 430 ton, ale to nie je tá, ktorá sa stratila na plytčine Scarborough.

Súvisiace stránky

Otázky a odpovede

Otázka: Čo bol Scarborough?

Odpoveď: Scarborough bola jednou zo šiestich trestaneckých transportných lodí v prvej flotile.

Otázka: Aký bol účel prvej flotily?

Odpoveď: Prvá flotila prevážala trestancov a vojakov do Austrálie, aby tam založili trestaneckú kolóniu.

Otázka: Kedy prvá flotila opustila Anglicko a dorazila do Austrálie?

Odpoveď: Lode opustili Anglicko v máji 1787 a do Austrálie dorazili v januári 1788.

Otázka: Aká bola veľkosť a velenie lode Scarborough?

Odpoveď: Scarborough bola 430-tonová loď pod velením Johna Marshalla. Bola dlhá 111 stôp (34 m) a široká 30 stôp (9 m).

Otázka: Ako vyzerala väzenská paluba lode Scarborough?

Odpoveď: Väzenská paluba bola veľmi malá a stiesnená. Výška priestoru bola len 53 palcov (135 cm).

Otázka: Aká bola zmluva medzi loďou Scarborough a britskou vládou?

Odpoveď: Loď mala zmluvu s britskou vládou na prepravu trestancov. Majitelia dostávali plat vo výške 10 šilingov za tonu mesačne. Museli súhlasiť s tým, že väzni budú v bezpečí a pod dohľadom.

Otázka: Kam loď Scarborough vyplávala po preprave trestancov do Austrálie?

Odpoveď: Po prevoze trestancov do Nového Južného Walesu loď Scarborough pracovala na základe zmluvy pre Východoindickú spoločnosť. Scarborough opustil Austráliu 5. mája 1788 a spolu s loďou Lady Penrhyn sa plavil do Číny. Dňa 17. mája 1788 pristála na ostrove Lord Howe pre vtáky a zeleninu a 15. júna 1789 sa vrátila do Anglicka.