Prejsť na obsah
Domov

Southampton 45 – unikátna otvorená električka (1903), zachovaná v Crich

Southampton 45: unikátna otvorená električka z roku 1903, zachovaná a premávajúca v Crich Tramway Village – historický klenot britskej električkovej dopravy.

Southampton Corporation Tramway č. 45 alebo Southampton 45 je výnimočný otvorený električkový vozeň, zachovaný ako historický exponát. Vozidlo postavila v roku 1903 firma Hurst Nelson (výrobca koľajových vozidiel). Pôvodne malo trojokenný salón na spodnej časti a otvorenú hornú palubu, neskôr ho spoločnosť Southampton Corporation Tramways prestavila na štvorokenný salón. Jeho vzhľad pôsobí nesúmerne – úpravy a skosenia karosérie sú výsledkom potreby prechádzať veľmi nízkym oblúkom Bathgate v centre Southamptonu, ktorý znemožňoval prejazd bežných, plne vysokých električiek.

Konštrukcia a špecifiká

Southampton 45 je otvorený vozeň s hornou palubou určenou pre dobré výhľady, typickým pre obdobie začiatku 20. storočia. Pri úprave pre miestne prevádzkové obmedzenia bol trup upravený tak, aby vozidlo prešlo pod nízkym oblúkom – práve tieto asymetrické zásahy mu dali jeho charakteristický, „nesúmerný“ vzhľad. Takéto prispôsobenia sú zaujímavým príkladom lokálnych inžinierskych riešení v ére elektrifikácie mestskej dopravy.

Prevádzka v Southamptone

Električka premávala v systéme Southampton od uvedenia do prevádzky v roku 1903 až do zrušenia tramvajovej siete v roku 1949. Po ukončení prevádzky a počas prehliadok uzatváraného systému sa o osud vozidla začali zaujímať nadšenci a múzejníci. Vozidlo bolo v rámci záchrany kúpené Múzejným výborom Ligy ľahkej železničnej dopravy za sumu 10 libier — do tejto sumy sa zahŕňal aj zrekonštruovaný nákladný automobil a kompletné premaľovanie. Tento nákup sa považuje za jeden z úvodných krokov, ktoré odštartovali širšie hnutie za zachovanie britských električiek.

Záchrana a presuny medzi múzeami

Po zakúpení električka dlhší čas cestovala po celej krajine, pretože ešte nebolo k dispozícii stále múzeum, ktoré by ju trvalo uskladnilo. V roku 1955 bola dočasne uložená v depe Marton v Blackpoole. Neskôr bola odovzdaná Tramway Museum Society (TMS) a presunutá do National Motor Museum v Beaulieu v Hampshire, kde bola vystavená vedľa ďalšieho zachovaného vozňa Newcastle 102. Obe električky boli umiestnené pod holým nebom, čo v tom období nebolo neobvyklé, avšak vyžadovalo pravidelnú údržbu a ochranu pred poveternostnými vplyvmi.

Presťahovanie do Crich a súčasný stav

V októbri 1960 sa električka presťahovala do Crich Tramway Village, kde zostala dodnes. V Crich bola obnovená a znovu sprevádzkovaná na ukážkové jazdy; v letných mesiacoch sa pravidelne používa pre návštevníkov. Southampton 45 je v múzeu jedinečná tým, že je to jediná plne funkčná otvorená električka v zbierke, a tak poskytuje autentický zážitok z historickej jazdy na otvorenej palube. Múzeum zabezpečuje pravidelnú údržbu a konzerváciu vozidla, aby zostalo v prevádzkyschopnom stave a aby návštevníkom pripomínalo dobu rozkvetu mestskej elektrickej dopravy v prvej polovici 20. storočia.

Dnes má Southampton 45 nielen technickú a múzejnícku hodnotu, ale aj veľký kultúrno-historický význam ako jeden z prvých zachránených britských električkových vozňov — pripomína začiatky organizovaného úsilia o záchranu dopravnej histórie v Spojenom kráľovstve.

Otázky a odpovede

Otázka: Čo je Southampton 45?

Odpoveď: Southampton 45 je otvorený električkový vozeň, ktorý bol postavený v roku 1903 spoločnosťou Hurst Nelson.

Otázka: Bol električkový vozeň po svojom postavení upravený?

Odpoveď: Áno, električkový vozeň bol pôvodne postavený s trojokenným salónom, ale neskôr ho spoločnosť Southampton Corporation Tramways prestavala na štvorokenný.

Otázka: Prečo vyzerá Southampton 45 nesúmerne?

Odpoveď: Southampton 45 vyzerá nesúmerne, pretože musel prechádzať cez veľmi nízky oblúk Bathgate v centre Southamptonu. Normálne veľká električka by nebola schopná prejsť pod oblúkom.

Otázka: Ako dlho bola Southampton 45 v prevádzke?

Odpoveď: Southampton 45 premával od roku 1903 až do zrušenia southamptonského systému v roku 1949.

Otázka: Ako sa zachovala Southampton 45?

Odpoveď: Počas prehliadky systému nadšencami kúpil Múzejný výbor Ligy ľahkej železničnej dopravy električku za 10 libier, čo zahŕňalo renovovaný nákladný automobil a kompletné premaľovanie. Týmto činom sa začalo celé hnutie za zachovanie britských električiek.

Otázka: Kde sa v súčasnosti nachádza Southampton 45?

Odpoveď: Southampton 45 sa v súčasnosti nachádza v Crich Tramway Village a v letných mesiacoch sa pravidelne používa. Je to jediný funkčný otvorený električkový vozeň múzea.

Otázka: Aký význam mala kúpa Southamptonu 45 pre zachovanie britských električiek?

Odpoveď: Kúpa Southamptonu 45 Múzejným výborom Ligy ľahkej železničnej dopravy na účely zachovania začala celé hnutie za zachovanie britských električiek.

Súvisiace články

Autor

AlegsaOnline.com Southampton 45 – unikátna otvorená električka (1903), zachovaná v Crich

URL: https://sk.alegsaonline.com/art/92249

Zdieľať

Zdroje
  • britishtramsonline.co.uk : "British Trams Online Crich Fleet List"