Tailstrike
Náraz chvosta lietadla do dráhy je náraz chvosta lietadla do dráhy. Môže sa to stať počas vzletu alebo pristátia. Počas vzletu môže dôjsť k nárazu do chvosta lietadla, ak pilot príliš skoro zdvihne nos a lietadlo nemôže včas vzlietnuť. Počas pristávania môže dôjsť k nárazu do chvosta lietadla, ak pilot počas pristávania zdvihne nos príliš vysoko.
Údery chvostom zvyčajne nemajú závažné následky, ako napríklad usmrtenie ľudí. Znamená to však, že letecká spoločnosť musí vynaložiť peniaze na opravu lietadla, kým bude môcť opäť lietať. Ak lietadlo nie je opravené správne, môže dôjsť k únave kovu a nakoniec môže lietadlo havarovať.
Ako dochádza k nárazu chvosta pri pristávaní
Príklady zadných úderov
- Let 407 spoločnosti Emirates
- Let 845 spoločnosti Pan Am
- Let 214 spoločnosti Asiana Airlines
Havárie spôsobené nesprávnou opravou po náraze do chvosta
- Let 611 spoločnosti China Airlines
- Let 123 spoločnosti Japan Airlines
