Poisťovací inštitút pre bezpečnosť na cestách
Poisťovací inštitút pre bezpečnosť na cestách (IIHS) je nezisková organizácia, ktorú financuje najmenej 75 poisťovní. IIHS vznikol v roku 1959 a jeho sídlo je v Arlingtone vo Virgínii. Ich cieľom je znížiť počet úmrtí, zranení a materiálnych strát pri automobilových nehodách na amerických diaľniciach. Skúma a hodnotí populárne osobné vozidlá. IIHS hodnotí aj spotrebiteľské výrobky, napríklad detské bezpečnostné sedačky. Skúma aj dizajn ciest a dopravné predpisy.
Vykonáva výskum a vypracúva hodnotenia populárnych osobných vozidiel, ako aj niektorých spotrebiteľských výrobkov, napríklad detských bezpečnostných sedačiek. Vykonáva tiež výskum v oblasti cestnej konštrukcie a dopravných predpisov a podieľa sa na podpore politických rozhodnutí. Podľa svojich vlastných stanov IIHS nelobuje v Kongrese Spojených štátov a iných zákonodarných orgánoch s cieľom zmeniť zákony. Vzdelávajú zákonodarcov a na základe pozvania.
Čelný crash test vozidla Subaru Ascent 2019.
História
Poisťovací inštitút pre bezpečnosť na cestách založili v roku 1959 poisťovne, aby poskytoval poradenstvo iným organizáciám v oblasti bezpečnosti na cestách. V roku 1966 bol Kongresom prijatý Národný zákon o bezpečnosti premávky a motorových vozidiel. Na základe neho sa zriadil úrad, ktorý sa v súčasnosti nazýva Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky. V roku 1968, keď sa prezidentom stal Richard Nixon, bol na čele agentúry nahradený William Haddon, Jr. Bol najatý IIHS, aby reorganizoval a vytvoril program crash testov. V 70. rokoch 20. storočia sa IIHS podieľal na vtedy kontroverznej norme pre airbagy.
Hodnotenie nárazov automobilov
Dve organizácie v USA vykonávajú deštruktívne testy na stanovenie hodnotenia crash testov. Druhou je vládna agentúra National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). Obe testujú nové vozidlá a vydávajú hodnotenia, ale testy sa líšia. Používajú tiež rôzne systémy hodnotenia.
NHTSA používa tri testy. Prvým je čelný nárazový test pri rýchlosti 35 km/h. Určuje, aké zranenia môže vodič alebo spolujazdec utrpieť pri tomto type nehody. Druhým je test bočného nárazu (pozostáva z dvoch testov s použitím rôznych váh). Tretí test nie je skutočným testom. Ide o hodnotenie na základe matematického vzorca založeného na šírke a ťažisku vozidla. NHTSA používa päťhviezdičkový systém hodnotenia. Jedna hviezdička je slabá, zatiaľ čo päť hviezdičiek je najlepšie hodnotenie.
IIHS používa päť testov. Vykonávajú dva čelné testy. Pri teste s malým prekrytím narazí 25 % prednej časti vozidla do bariéry pri rýchlosti 40 km/h. Pri teste s miernym prekrytím narazí do bariéry väčšia časť prednej časti vozidla. Pri bočnom nárazovom teste narazí pohyblivá bariéra do boku vozidla pri rýchlosti 31 km/h. Pri skúške strechy sa na strechu tlačí plochý kus kovu, aby sa zistilo, v akom bode sa strecha zrúti. Nie je to skutočný test prevrátenia. Posledný test sa týka sedadiel a opierky hlavy. IIHS klasifikuje svoje hodnotenia ako slabé, hraničné, prijateľné alebo dobré.
IIHS každoročne udeľuje aj dve ocenenia. Sú to "Top Safety Pick" a "Top Safety Pick+". Vozidlá, ktoré dosiahli dobré výsledky vo všetkých piatich testoch a majú systémy na predchádzanie kolíziám, získavajú najvyššie ocenenie. Ocenenie "Top Safety Pick" získavajú vozidlá, ktoré úspešne absolvujú len päť testov.
Dve figuríny na crash testoch vo vozidle Subaru Outback.
Nehodnotené vozidlá
Nie každý model vozidla je testovaný. Obe agentúry testujú najrozšírenejšie predávané vozidlá. Kabriolety a iné vozidlá s obmedzenou výrobou sa často netestujú. V roku 2007 IIHS testovala 10 modelov. Výsledky testov sa často objavujú niekoľko mesiacov po uvedení vozidla do predaja. Obe agentúry nakupujú vozidlá od predajcov automobilov. IIHS sa začala zmieňovať len o pripravovaných (testovaných) modeloch, zatiaľ čo NHTSA to zaznamenáva už dlhší čas.
Otázky a odpovede
Otázka: Čo je to Poisťovací inštitút pre bezpečnosť na cestách?
Odpoveď: Poisťovací inštitút pre bezpečnosť na diaľniciach (IIHS) je nezisková organizácia, ktorú financuje najmenej 75 poisťovacích spoločností. Vznikla v roku 1959 so sídlom v Arlingtone vo Virgínii a jej cieľom je znížiť počet úmrtí, zranení a materiálnych strát pri automobilových nehodách na amerických diaľniciach.
Otázka: Čo IIHS skúma a hodnotí?
Odpoveď: IIHS skúma a hodnotí populárne osobné vozidlá, ako aj niektoré spotrebiteľské výrobky, napríklad detské bezpečnostné sedačky. Vykonáva tiež výskum v oblasti konštrukcie ciest a dopravných predpisov.
Otázka: Lobuje IIHS u zákonodarných orgánov za zmenu zákonov?
Odpoveď: Podľa vlastných stanov IIHS nelobuje v Kongrese Spojených štátov ani v iných zákonodarných orgánoch s cieľom zmeniť zákony. Namiesto toho vzdeláva zákonodarcov len prostredníctvom pozvania.
Otázka: Kde sa nachádza ústredie IIHS?
Odpoveď: Ústredie IIHS sa nachádza v Arlingtone, Virgínia.
Otázka: Kedy bola IIHS založená?
Odpoveď: IIHS bola založená v roku 1959.
Otázka: Koľko poisťovní financuje túto organizáciu?
Odpoveď: Organizáciu financuje najmenej 75 poisťovní.
