Demilitarizovaná zóna (Kórea)

História

38. rovnobežka na severe pretína Kórejský polostrov približne na polovicu. Táto rovnobežka bola pôvodnou hranicou medzi oblasťami okupovanými USA a Sovietskym zväzom v Kórei na konci druhej svetovej vojny. Keď v roku 1948 vznikla Kórejská ľudovodemokratická republika (KĽDR, neoficiálne Severná Kórea) a Kórejská republika (KR, neoficiálne Južná Kórea), táto línia sa stala de facto medzinárodnou hranicou medzi oboma krajinami. Bola tiež jedným z najnapínavejších frontov studenej vojny.

Sever aj Juh boli od roku 1948 až do vypuknutia kórejskej vojny silne závislé od svojich sponzorských štátov. Konflikt si vyžiadal viac ako tri milióny obetí a rozdelil Kórejský polostrov podľa ideologických línií. Dňa 25. júna 1950 invázia podporovaná Sovietskym zväzom prekročila 38. rovnobežku. Konflikt sa skončil o tri roky neskôr. Medzinárodné jednotky boli nasadené a zatlačili frontovú líniu späť do blízkosti 38. rovnobežky. V rámci prímeria z 27. júla 1953 bola vytvorená demilitarizovaná zóna. Každá strana sa v prímerí dohodla na odsunutí svojich jednotiek o 2 000 m od frontovej línie, čím sa vytvorilo nárazníkové pásmo široké 4 km. Vojenská demarkačná línia (MDL) prechádza stredom DMZ a presne označuje miesto, kde sa front nachádzal v čase podpísania dohody.

Teoreticky ide o patovú situáciu. Ani jedna strana nevyhrala, ani neprehrala. Z tohto dôvodu sú obe strany konfliktu stále nepriateľmi a na oboch stranách línie je stále rozmiestnený veľký počet vojsk. Dohoda o prímerí presne vysvetľuje, koľko vojenského personálu a aký druh zbraní je v demilitarizovanej zóne povolený. Vojaci oboch strán môžu hliadkovať vo vnútri DMZ, ale nesmú prekročiť MDL. Pri sporadických výbuchoch násilia v dôsledku severokórejských nepriateľských akcií zahynulo v rokoch 1953 až 1999 pozdĺž DMZ viac ako 500 juhokórejských vojakov a 50 amerických vojakov.

Tae Sung Dong a Kijong-dong boli jediné dediny, ktorým výbor pre prímerie povolil zostať v hraniciach demilitarizovanej zóny. Obyvatelia Tae Sung Dong sú riadení a chránení velením OSN a vo všeobecnosti sa od nich vyžaduje, aby v dedine strávili aspoň 240 nocí ročne, aby si udržali svoje bydlisko. V roku 2008 mala dedina 218 obyvateľov. Obyvatelia dediny Tae Sung Dong sú priamymi potomkami ľudí, ktorí vlastnili túto pôdu pred kórejskou vojnou v rokoch 1950 - 1953.

 

Časť severokórejskej demilitarizovanej zóny z pohľadu zo spoločnej bezpečnostnej zóny v januári 1976

Spoločná bezpečnostná oblasť

Vo vnútri demilitarizovanej zóny, neďaleko západného pobrežia polostrova, sa nachádza miesto s názvom Panmundžom. Nachádza sa tam spoločná bezpečnostná zóna (JSA). Pôvodne to bolo jediné spojenie medzi Severnou a Južnou Kóreou. V roku 2007 prešiel vlak Korail cez DMZ na sever po novej trati Donghae Bukbu, ktorá bola vybudovaná na východnom pobreží Kórey.

Na oboch stranách vojenskej demarkačnej línie sa nachádza niekoľko budov. Niekoľko z nich je postavených priamo na MDL. Spoločná bezpečnostná zóna je miestom, kde sa od roku 1953 konali všetky rokovania vrátane vyhlásení o kórejskej solidarite, ktoré vo všeobecnosti priniesli len málo okrem mierneho poklesu napätia. MDL prechádza konferenčnými miestnosťami a stredom konferenčných stolov, kde sa stretávajú severokórejskí predstavitelia a velenie OSN (predovšetkým Juhokórejčania a Američania) tvárou v tvár.

Hoci je demilitarizovaná zóna vo všeobecnosti pokojná, v priebehu rokov sa v nej odohralo mnoho šabľových šarvátok medzi oboma Kóreami. Od roku 1953 sa v spoločnej bezpečnostnej zóne odohralo niekoľko menších potýčok. Incident so sekerou v auguste 1976 sa týkal pokusu o orezanie topoľa, ktorý si vyžiadal dve obete (CPT Arthur Bonifas a 1LT Mark Barrett) a operácie Paul Bunyan. Predtým mali vojaci oboch strán povolené prechádzať sem a tam cez MDL vo vnútri JSA, pričom toto privilégium bolo odvtedy v dôsledku tohto incidentu zrušené.

K ďalšiemu incidentu došlo 23. novembra 1984, keď sovietsky turista, ktorý bol súčasťou oficiálnej cesty do JSA (ktorú hostil Sever), prebehol cez vojenskú demarkačnú líniu (MDL) a kričal, že chce zbehnúť. Severokórejskí vojaci ho okamžite prenasledovali a začali strieľať. Pohraničná stráž na juhokórejskej strane paľbu opätovala a nakoniec obkľúčila Severokórejčanov, ktorí prenasledovali ruského občana. Pri akcii zahynul jeden juhokórejský a traja severokórejskí vojaci. Zbeh nebol zajatý.

Koncom roka 2009 začali juhokórejské sily a veliteľstvo OSN rekonštruovať tri strážne stanovištia a dve budovy kontrolných stanovíšť v areáli JSA. Cieľom výstavby bolo zväčšiť a zmodernizovať tieto stavby. Práce sa začali rok po tom, ako Severná Kórea dokončila výmenu štyroch strážnych stanovíšť JSA na svojej strane MDL.

Severokórejská strážna veža v spoločnej bezpečnostnej zóne v marci 1976


Súčasnosť. Stráže KPA monitorujú južnú časť spoločnej bezpečnostnej zóny.

Tajné tunely

Južná Kórea objavila tunely, ktoré prechádzajú cez demilitarizovanú zónu. Na vybudovanie týchto tunelov boli použité výbušniny. To zanechalo určité stopy, ktoré sa nazývajú "trhacie línie". Orientácia týchto trhacích línií ukazuje, že tunely boli budované zo severu na juh, budovala ich Severná Kórea. Celkovo boli objavené štyri tunely, prvý z nich 15. novembra 1974. Severná Kórea tvrdila, že tunely slúžili na ťažbu uhlia. V tuneloch sa nenašlo žiadne uhlie. Všetky tunely boli vykopané v hornine nazývanej žula. Niektoré steny tunelov boli natreté čiernou farbou, aby vyzerali ako antracitové.

Predpokladá sa, že tunely boli vybudované s cieľom umožniť severokórejskú vojenskú inváziu. Každý tunel je dostatočne veľký, takže ním môže prejsť celá pechotná divízia za jednu hodinu, ale tunely sú príliš malé pre tanky alebo iné vozidlá. Všetky tunely vedú severojužným smerom a nemajú vetvy. Inžinierstvo v tuneloch sa po každom objavení postupne zdokonaľovalo. Napríklad tretí tunel sa pri postupe na juh mierne skláňal smerom nahor, aby sa zabránilo stagnácii vody. Dnes môžu návštevníci druhý, tretí a štvrtý tunel navštíviť prostredníctvom prehliadok so sprievodcom.

Prvý tunel

Prvý z tunelov objavila hliadka juhokórejskej armády, keď si všimla, že zo zeme stúpa para. Na prvý objav reagovali severokórejskí vojaci streľbou zo samopalu. O päť dní neskôr, počas ďalšieho prieskumu tohto tunela, boli v tuneli severokórejským výbušným zariadením usmrtení veliteľ amerického námorníctva Robert M. Ballinger a major námornej pechoty Kórejskej republiky Kim Hah Chul. Výbuch zranil aj piatich Američanov a jedného Juhokórejčana z veliteľstva OSN.

Tunel, ktorý bol približne 1,2 m vysoký a 0,9 m široký, sa tiahol viac ako 1 000 m za vojenskú demarkačnú líniu (MDL) do Južnej Kórey. Tunel bol vystužený betónovými doskami a mal elektrické napájanie a osvetlenie. Nachádzali sa v ňom sklady zbraní a priestory na spanie. Bola tu nainštalovaná aj úzkorozchodná železnica s vozíkmi. Podľa odhadov založených na veľkosti tunela ním mohlo prejsť približne 2 000 vojakov KPA (jeden pluk) za hodinu.

Druhý tunel

Druhý tunel bol objavený 19. marca 1975. Má podobnú dĺžku ako prvý tunel. Nachádza sa v hĺbke od 50 do 160 m, ale je väčší ako prvý, približne 2 × 2 m (7 × 7 stôp).

Tretí tunel

Tretí tunel bol objavený 17. októbra 1978. Na rozdiel od predchádzajúcich dvoch bol tretí tunel objavený na základe tipu od severokórejského zbeha. Tento tunel je dlhý približne 1 600 m a nachádza sa približne 150 m pod zemou. Zahraniční návštevníci, ktorí navštevujú juhokórejskú demilitarizovanú zónu, si môžu pozrieť vnútro tohto tunela pomocou šikmej prístupovej šachty.

Štvrtý tunel

Štvrtý tunel bol objavený 3. marca 1990 severne od mesta Haen na bývalom bojisku Punchbowl. Rozmery tunela sú 2 x 2 m a nachádza sa 145 m pod zemou, spôsob výstavby je konštrukčne takmer identický s druhým a tretím tunelom.

Americkí vojaci z veliteľstva OSN na pozorovateľských operáciách v Južnej Kórei (okolo roku 1997).


Vchod do 4. infiltračného tunela, kórejská demilitarizovaná zóna

Propaganda

Budovy

Severná aj Južná Kórea majú na dohľad od svojej strany demilitarizovanej zóny mierové dediny. Na juhu je Daeseong-dong spravovaný podľa podmienok DMZ. Obyvatelia dediny sú klasifikovaní ako občania Kórejskej republiky, sú však oslobodení od platenia daní a iných občianskych povinností, ako je napríklad vojenská služba.

V severnej časti Kijong-dong sa nachádza množstvo žiarivo natretých, liatych betónových viacposchodových budov a bytov s elektrickým osvetlením. Tieto prvky predstavovali v 50. rokoch 20. storočia pre Kórejčanov na vidieku, či už na severe alebo na juhu, neslýchanú úroveň luxusu. Mesto bolo orientované tak, aby pri pohľade od hraníc boli najvýraznejšími prvkami jasne modré strechy a biele boky budov. Pri skúmaní modernými teleskopickými objektívmi však zistíme, že budovy sú len betónové škrupiny, ktorým chýbajú okenné sklá alebo dokonca vnútorné miestnosti, pričom svetlá v budovách sa zapínajú a vypínajú v stanovených časoch a prázdne chodníky zametá kostra správcov v snahe zachovať ilúziu aktivity.

Do roku 2004 sa z masívnych reproduktorov umiestnených na niekoľkých budovách nepretržite šírilo propagandistické vysielanie KĽDR smerom na juh, ako aj propagandistické rozhlasové vysielanie cez hranice.

V rámci JSA sa nachádza niekoľko budov OSN s názvom Konferenčný rad, ktoré sa používajú na priame rozhovory medzi oboma kórejskými stranami. Oproti budovám OSN sa nachádza Panmungak (anglicky Panmun Hall) KĽDR a Dom slobody (anglicky Freedom House) Kórey. V roku 1994 Severná Kórea rozšírila Panmungak o tretie poschodie. V roku 1998 postavila Južná Kórea nový Dom slobody pre svojich pracovníkov Červeného kríža a na prípadné stretnutia rodín rozdelených kórejskou vojnou. Do novej budovy bola zakomponovaná stará pagoda Domu slobody.

V 80. rokoch 20. storočia postavila juhokórejská vláda v dedine Daeseong-dong stožiar s výškou 98,4 m (323 stôp). Severokórejská vláda odpovedala výstavbou vyššieho stožiara - najvyššieho na svete s výškou 160 m (525 stôp) v Kijong-dong.

Kórejská stena

Kórejský múr je betónová bariéra, ktorá bola údajne postavená pozdĺž demilitarizovanej zóny v Južnej Kórei v rokoch 1977 až 1979. Holandský novinár a filmár Peter Tetteroo ukazuje zábery toho, čo podľa neho (na podnet severokórejských sprievodcov) predstavuje Kórejský múr. Severná Kórea tvrdí:

V oblasti južne od vojenskej demarkačnej línie, ktorá pretína našu krajinu v jej páse, sa nachádza betónový múr, ktorý [...] sa tiahne viac ako 240 km od východu na západ, je vysoký 5-8 m, v spodnej časti hrubý 10-19 m a v hornej časti široký 3-7 m. Je osadený drôtenými zápletkami a posiaty delovými nájazdmi, pozorovateľňami a rôznymi vojenskými zariadeniami [...] juhokórejskí vládcovia budovali tento múr v priebehu mnohých rokov od roku 1977.

V decembri 1999 Chu Čang Jun, dlhoročný severokórejský veľvyslanec v Číne, zopakoval tvrdenie, že Kóreu rozdeľuje "múr". Povedal, že južná strana múru je zasypaná zeminou, čo umožňuje prístup k vrcholu múru a robí ho z južnej strany fakticky neviditeľným. Tvrdil tiež, že slúži ako predmostie pre prípadnú inváziu na sever. Jedno vysvetlenie z roku 2007, od asistenta pána Cho na kórejskom veľvyslanectve v ZSSR, že ide väčšinou alebo aspoň čiastočne o umelý útes vysekaný do severnej strany terénu, a vysvetľuje túto kombináciu sémantickej a "slepeckej a slonej" otázky. Na bezpečnostnom priechode medzi severom a juhom je ľahké zvládnuť obrysy a urobiť útes neviditeľným z obmedzených uhlov pohľadu povolených v rámci bezpečnostného komplexu. Žiadny z hodnoverných opisov zo Severu, Juhu alebo USA nie je v rozpore s týmto vysvetlením vzhľadu alebo funkcie tejto aspoň čiastočne jednostrannej steny.

Podľa Spojených štátov múr neexistuje, hoci na niektorých úsekoch demilitarizovanej zóny sú protitankové zátarasy.

Prázdne schránky Kijong-dong pri pohľade z Južnej Kórey.


Najvyšší stožiar na svete v Kijong-dongu.


Údajný kórejský múr v demilitarizovanej zóne z pohľadu ďalekohľadu zo severokórejskej strany.

Doprava

Panmundžom je miesto, kde sa uskutočnili rokovania, ktoré ukončili kórejskú vojnu. Dnes je hlavným centrom ľudskej aktivity v demilitarizovanej zóne. Dedina sa nachádza na hlavnej diaľnici a v blízkosti železnice spájajúcej obe Kórey.

Železnica, ktorá spája Soul a Pchjongjang, sa pred rozdelením Kórey v 40. rokoch 20. storočia nazývala Gyeongui Line. V súčasnosti Juh používa pôvodný názov, ale Sever označuje trasu ako P'yŏngbu Line. V súčasnosti sa železnica využíva najmä na prepravu materiálu do priemyselných komplexov v Kaesongu. Na dochádzanie ju využívajú aj juhokórejskí robotníci. Keď bola začiatkom roka 2000 znovu otvorená, považovalo sa to za znak zlepšenia vzťahov medzi oboma krajinami. V novembri 2008 však severokórejské úrady železnicu uzavreli kvôli rastúcemu napätiu s Juhom. Keď zomrel bývalý juhokórejský prezident Kim Te-džung, na jeho pohrebe sa zúčastnila aj delegácia zo Severnej Kórey. Pri tejto príležitosti sa uskutočnili rozhovory s juhokórejskými predstaviteľmi. V septembri 2009 boli železničné a cestné priechody v Kaesongu opäť otvorené.

Cesta v Pchanmundžome, ktorá bola na juhu historicky známa ako diaľnica číslo jeden, bola pôvodne jediným prístupovým bodom medzi oboma krajinami na Kórejskom polostrove. Prechod je porovnateľný s prísnym pohybom, ktorý sa uskutočňoval na Checkpoint Charlie v Berlíne na vrchole studenej vojny. Cesty Severnej aj Južnej Kórey sa končia v spoločnej bezpečnostnej oblasti; ani jedna z diaľnic sa nestretáva, pretože celú lokalitu rozdeľuje 20-centimetrová (8-palcová) betónová čiara. Ľudia, ktorí dostali povolenie prekročiť túto hranicu, tak musia urobiť pešo a až potom pokračovať v ceste po ceste.

V roku 2007 na východnom pobreží Kórey prešiel prvý vlak cez demilitarizovanú zónu na novej trati Donghae Bukbu (Tonghae Pukpu). Nový železničný priechod bol postavený vedľa cesty, ktorá viedla Juhokórejčanov do Kŭmgangsanu, oblasti, ktorá má pre všetkých Kórejčanov veľký kultúrny význam. Cez demilitarizovanú zónu prešlo viac ako milión civilných návštevníkov, kým trasa nebola uzavretá po tom, ako bol v júli 2008 zastrelený 53-ročný juhokórejský turista. Severokórejská vláda si neželala, aby obe policajné zložky vyšetrovali streľbu spoločne, a tak juhokórejská vláda prestala ponúkať zájazdy do letoviska. Odvtedy bolo letovisko aj línia Donghae Bukbu Severom fakticky uzavreté.

Značka vojenskej demarkačnej línie na juhokórejskej strane mosta bez návratu.

Prírodná rezervácia

V uplynulom polstoročí bola kórejská demilitarizovaná zóna pre ľudí smrteľne nebezpečným miestom, ktoré znemožňovalo obývanie. Iba v okolí dediny Pchanmundžom a nedávno na línii Dong Bukbu na východnom pobreží Kórey dochádzalo k pravidelným vpádom ľudí.

Táto prirodzená izolácia na dĺžke 155 míľ (249 km) DMZ vytvorila nedobrovoľný park, ktorý je v súčasnosti považovaný za jednu z najzachovalejších oblastí mierneho pásma na svete.

Medzi silne opevnenými plotmi, nášľapnými mínami a odpočúvacími stanovišťami sa v súčasnosti nachádza niekoľko ohrozených druhov zvierat a rastlín. Patrí medzi ne mimoriadne vzácny žeriav červenokrídly (základ ázijského umenia) a žeriav bielohlavý, ako aj potenciálne mimoriadne vzácne tiger kórejský, leopard amurský a medveď čierny ázijský. Ekológovia identifikovali v úzkej nárazníkovej zóne približne 2 900 druhov rastlín, 70 druhov cicavcov a 320 druhov vtákov. V súčasnosti sa v celom regióne vykonávajú ďalšie prieskumy.

DMZ vďačí za svoju rozmanitú biodiverzitu svojej geografii, ktorá zahŕňa hory, prérie, močiare, jazerá a prílivové bažiny. Ochrancovia životného prostredia dúfajú, že v čase, keď dôjde k opätovnému zjednoteniu, bude bývalá DMZ zachovaná ako útočisko voľne žijúcich živočíchov a rastlín a že bude mať dobre vypracovaný súbor cieľových a riadiacich plánov. V roku 2005 zakladateľ CNN a mediálny magnát Ted Turner pri návšteve Severnej Kórey vyhlásil, že finančne podporí všetky plány na premenu DMZ na mierový park a lokalitu svetového dedičstva pod ochranou OSN.

Ohrozený leopard amurský, ktorý možno našiel nepravdepodobnú ochranu v kórejskej demilitarizovanej zóne.

Galéria