Alan Roger Mulally (narodený 4. augusta 1945) je americký inžinier, manažér a bývalý prezident a výkonný riaditeľ spoločnosti Ford Motor Company. Do dôchodku zo spoločnosti Ford odišiel 1. júla 2014. Ako šéf Fordu (2006–2014) viedol rozsiahlu reštrukturalizáciu podniku vrátane stratégie nazvanej „One Ford“, zameranej na zjednotenie globálnych produktových programov, zníženie nákladov a zlepšenie kvality. Pred finančnou krízou koncom 2000-tych rokov zabezpečil pre spoločnosť významné úvery a likviditu, čo spolu so zmenami v organizačnej štruktúre a portfóliu umožnilo Fordu zlepšiť hospodárenie a ako jedinému zo „z veľkej trojky“ amerických automobiliek sa vyhnúť priamej štátnej pomoci v rámci programu TARP. Po odchode z Fordu bol 15. júla 2014 zvolený do predstavenstva spoločnosti Google.
Kariéra v spoločnosti Boeing
Mulally začal svoju profesionálnu dráhu v roku 1969 v spoločnosti Boeing ako inžinier a postupne zastával viaceré vedúce technické a manažérske pozície. Nakoniec sa stal výkonným viceprezidentom a generálnym riaditeľom divízie Boeing Commercial Airplanes (BCA). Počas jeho vedenia získala divízia BCA lepšiu konkurencieschopnosť na svetových trhoch a prispela k zlepšeniu pozície spoločnosti Boeing v konkurencii s Airbusu v priebehu konca 90. rokov a začiatku 21. storočia. Mulally sa v leteckom priemysle preslávil svojim technickým zázemím, dôrazom na projektové riadenie a schopnosťou riadiť veľké programy vývoja lietadiel.
Prístup k vedeniu a hlavné úspechy
Mulally je známy konzervatívnym, disciplinovaným a koordinovaným štýlom vedenia. Zaviedol pravidelné transparentné hodnotiace stretnutia, dôraz na zdieľanie údajov a koordináciu medzi divíziami, čo pomáhalo rýchlejšie identifikovať problémy a prijímať rozhodnutia. Medzi jeho konkrétne úspechy patrí zlepšenie prevádzkovej efektívnosti, návrat k zisku Fordu po obdobiach strát a posilnenie konkurencieschopnosti Boeing Commercial Airplanes.
Vzdelanie a ocenenia
Mulally študoval aeronautické a astronautické inžinierstvo; získal vysokoškolské vzdelanie v tejto oblasti a pred nástupom do priemyslu pôsobil ako inžinier. Za svoje prínosy v oblasti letectva a priemyselného manažmentu bol v roku 2015 uvedený do Medzinárodnej siene slávy letectva a kozmonautiky v Múzeu letectva a kozmonautiky v San Diegu.
Jeho pôsobenie vo veľkých priemyselných spoločnostiach a schopnosť zavádzať výrazné organizačné zmeny z neho urobili jednu z kľúčových postáv modernej priemyselnej a manažérskej histórie v USA.