AlegsaOnline.com

Let American Airlines 11 — útok 11. septembra: náraz do severnej veže WTC

Let American Airlines 11 — detailný prehľad únosu z 11. septembra, nárazu do severnej veže WTC, priebehu udalostí, obetí a následkov teroristického útoku.

Autor: Leandro Alegsa

15-03-2026

Let American Airlines 11 bol prvým uneseným lietadlom počas útokov z 11. septembra. Narazilo do severnej veže Svetového obchodného centra. Lietadlo spoločnosti American Airlines bolo Boeing 767. Malo letieť z Loganovho medzinárodného letiska v Bostone na medzinárodné letisko v Los Angeles. Pätnásť minút po štarte únoscovia vtrhli do pilotnej kabíny. Jeden z únoscov bol vyškolený pilot. Prevzal riadenie lietadla a vletel s ním do Severnej veže. Únoscovia boli členmi teroristickej skupiny Al-Káida.

Pri havárii zahynulo všetkých 92 ľudí v lietadle - 11 členov posádky a 81 cestujúcich; 5 z nich boli únoscovia. Čas havárie bol 08:46 východného letného času. Haváriu videlo mnoho ľudí na ulici. Francúzski filmári ju zaznamenali aj na filmový pás. Havária a požiar, ktorý sa začal hneď po havárii, spôsobili zrútenie severnej veže. Útok zabil a zranil tisíce ľudí.

Priebeh letu a únosu

Let AA 11 odštartoval z Loganovho medzinárodného letiska ráno 11. septembra. Asi 15 minút po vzlete sa skupina piatich únoscov násilím zmocnila letu. Jedným z nich bol Mohamed Atta, ktorý bol identifikovaný ako hlavný koordinátor a ktorý prevzal riadenie lietadla. Únoscovia použili ostré predmety, medzi nimi boxery a nože, aby prekonali posádku a cestujúcich. Posádka a niektorí pasažieri sa pokúsili situáciu hlásiť dispečingu a leteckej spoločnosti a niektoré volania poskytli naliehavé informácie o vývoji udalostí na palube.

Technické a ľudské následky nárazu

Náraz spôsobil okamžité rozsiahle poškodenie konštrukcie severnej veže a vyvolal mohutný požiar, ktorého intenzita bola podporená palivom z lietadla. V dôsledku poškodenia štruktúr, horenia a následného oslabovania konštrukcie došlo nakoniec k zrúteniu stavby – severná veža sa zrútila neskôr počas doobedia toho dňa. Okrem osôb na palube lietadla zahynulo mnoho ľudí v budove a v jej okolí; stovky boli zranené a tisíce ľudí stratili prácu alebo domov.

Reakcia, záchranné práce a vyšetrovanie

Na mieste zasahovali stovky hasičov, policajtov a záchranárov, ktorí sa snažili evakuovať ľudí a poskytnúť prvú pomoc. Po udalostiach nasledovalo rozsiahle vyšetrovanie, ktoré preukázalo, že únoscovia boli členmi medzinárodnej teroristickej siete a že útoky boli koordinované. Vyšetrovacie správy a následné komisárske vyšetrovania viedli k významným zmenám v leteckej bezpečnosti, posilneniu kontrol na letiskách a reorganizácii protiteroristických zložiek.

Dedičstvo a pamäť

Útoky z 11. septembra zásadne ovplyvnili domácu i zahraničnú politiku, bezpečnostné postupy a každodenný život mnohých ľudí. Na mieste zrúteného Svetového obchodného centra bol neskôr vybudovaný pamätník a múzeum venované obetiam, pozostalým a záchranným zložkám. Roky po útokoch prebiehalo odstraňovanie trosiek, sanácia lokality a práca na náprave dlhodobých zdravotných následkov, ktoré postihli záchranárov a obyvateľov oblasti.

Významné fakty na záver:

Let AA 11 bol prvým zo štyroch komerčných lietadiel, ktoré boli 11. septembra 2001 zneužité pri koordinovaných teroristických útokoch.
V lietadle zahynulo 92 ľudí; medzi obeťami boli členovia posádky aj civilní cestujúci.
Útok spustil rozsiahle zmeny v pravidlách leteckej bezpečnosti a globálnej protiteroristickej politike.
Miesto udalosti dnes pripomína pamätník venovaný obetiam a udalosti z 11. septembra.

Let

Lietadlo letu 11 spoločnosti American Airlines bol Boeing 767. Hoci mohlo prepravovať 158 cestujúcich, počas letu 11. septembra prepravovalo len 81 cestujúcich a 11 členov posádky. Lietadlo pilotoval pilot John Ogonowski a prvý dôstojník Thomas McGuinness. Letušky boli Barbara Aresteguiová, Jeffrey Collman, Sara Lowová, Karen Martinová, Kathleen Nicosiaová, Betty Ongová, Jean Rogerová, Dianne Snyderová a Madeline Sweeneyová.

Stravovanie

Mohamed Atta, člen teroristickej skupiny al-Káida a vodca útokov, a ďalší únosca Abdulaziz al-Omari leteli 11. septembra 2001 skoro ráno spoločne z Portlandu v štáte Maine do Bostonu. Obaja únoscovia mali letenky prvej triedy na let do Los Angeles v Kalifornii. Traja ďalší únoscovia, Waleed al-Shehri, Wail al-Shehri a Satam al-Suqami, prišli na medzinárodné letisko Logan autom. Všetci piati sa zaregistrovali a o 7:40 boli na palube lietadla, ktoré malo odletieť o 7:45.

Mohamed Atta sedel v biznis triede spolu s Abdulazizom al-Omarím a Suqámím. Waleed al-Shehri a Wail al-Shehri sedeli v prvej triede. Lietadlo odišlo od brány 26 a o 7:59 odletelo z Loganovho medzinárodného letiska z dráhy 4R so 14-minútovým meškaním.

Únos

Predpokladá sa, že únos lietadla sa začal o 08:14. Vtedy sa pilot a prvý dôstojník prestali rozprávať s riadením letovej prevádzky v Bostone. O dve minúty neskôr lietadlo prestalo letieť po trase, po ktorej malo letieť. Z lietadla už neprichádzali žiadne rádiové odpovede a systém v lietadle, ktorý sa používa na zabránenie nárazu do iných lietadiel, bol tiež vypnutý. Letušky Ongová a Sweeneyová sa počas únosu spojili so spoločnosťou American Airlines pomocou telefónov AT&T. Uviedli, že únoscovia zranili dvoch ďalších členov posádky a zabili izraelského cestujúceho. Počas dlhého štvorminútového hovoru Ongová oznámila leteckej spoločnosti, na ktorých sedadlách sedia únoscovia, a povedala, že nikto sa nemôže dostať do pilotnej kabíny.

O 08:23:38 sa Atta pokúsil z pilotnej kabíny hovoriť s cestujúcimi, ale stlačil nesprávne tlačidlo a poslal správu do riadenia letovej prevádzky. Povedal, že "[majú] nejaké lietadlá, len zostaňte ticho a budete v poriadku. Vraciame sa na letisko." O minútu neskôr povedal: "Nikto sa nehýbte. Všetko bude v poriadku. Ak sa pokúsite urobiť nejaký pohyb, ohrozíte seba aj lietadlo. Len zostaňte ticho." Letecká kontrola si uvedomila, že lietadlo bolo unesené, a zavolala Federálny letecký úrad. Krátko nato Atta oznámil: "Nikto sa nehýbte, prosím, vraciame sa na letisko, nesnažte sa robiť žiadne hlúpe pohyby." O päť minút neskôr bostonská kontrola letovej prevádzky zavolala veliteľstvo Severoamerickej leteckej a kozmickej obrany (NORAD). NORAD nariadilo dvom stíhačkám F-15, aby zachytili let, ale bolo už neskoro - lietadlo A 11 už urobilo poslednú zákrutu smerom na Manhattan a narazilo do Severnej veže Svetového obchodného centra viac ako šesť minút predtým, ako stíhačky vzlietli.

Crash

O 08:46:40 narazili únoscovia letu 11 do severnej strany severnej veže (Tower 1) Svetového obchodného centra. Lietadlo, ktoré letelo rýchlosťou približne 466 míľ za hodinu (750 km/h) a nieslo približne 10 000 amerických galónov horľavého paliva, narazilo medzi 93. a 99. poschodie Severnej veže. Celkovo zahynulo 92 ľudí na palube.

Keďže severná veža bola veľmi poškodená, ľudia nemohli uniknúť zhora, kde sa lietadlo zrútilo. Všetky schody a výťahy z 92. poschodia a vyššie boli zablokované, čím uviazlo 1 344 ľudí. Stovky ľudí zahynulo hneď pri náraze. Zvyšok buď uviazol a zomrel v dôsledku požiaru a dymu, alebo zrútenia veže. Niektorí zomreli po tom, ako vyskočili z budovy. Viac ako jedna výťahová šachta niesla horiace palivo smerom nadol a cestou nadol vybuchla.

Nehodu natočil francúzsky kameraman Jules Naudet. Webová kamera zriadená na umeleckej výstave v Brooklyne, ktorá snímala Dolný Manhattan každé štyri sekundy, tiež natočila náraz letu 11 do Severnej veže.

Spravodajské organizácie najprv informovali o výbuchu vo Svetovom obchodnom centre. CNN prerušila reklamu o 08:49 s titulkom "Katastrofa vo Svetovom obchodnom centre". Prezident George W. Bush prichádzal do základnej školy v Sarasote na Floride, keď mu oznámili haváriu. Prezident povedal: "Je to chyba pilota. Je neuveriteľné, že to niekto urobil. Ten človek musel dostať infarkt." Prvé správy sa domnievali, že išlo o nehodu, až kým let 175 nenarazil o 09:03 do južnej veže.

Boeing 767 spoločnosti American Airlines, ktorý havaroval

Obrázok zobrazujúci miesto nárazu dvoch lietadiel do Svetového obchodného centra

Po havárii

Po havárii severná veža zhorela a zrútila sa. Hoci havária spôsobila veľké škody, z poškodenia a zrútenia veže bol obvinený požiar spôsobený leteckým palivom. Pri zrútení veže zahynuli aj stovky záchranárov.

Záchranári na mieste začali nachádzať pozostatky tiel obetí letu 11 krátko po útoku. Niektorí pracovníci našli telá pripútané k sedadlám lietadla. Iní pracovníci objavili telo letušky so zviazanými rukami. To znamená, že únoscovia mohli použiť putá. Do roka sa podarilo identifikovať pozostatky 33 obetí, ktoré boli na palube letu 11. Ďalšie dve obete letu 11, hlavnú letušku Karen Martinovú a ďalšiu osobu, identifikovali po tom, ako boli v roku 2006 objavené telesné pozostatky v blízkosti Ground Zero. V apríli 2007 vyšetrovatelia pomocou novšej technológie DNA identifikovali ďalšiu obeť letu 11. Identifikované boli aj pozostatky dvoch únoscov, ktorí mohli byť z letu 11, a boli odstránené z Memorial Parku na Manhattane. Pozostatky ďalších únoscov neboli identifikované a sú pochované spolu s ostatnými neidentifikovanými pozostatkami v Memorial Parku.

Na videonahrávke, ktorá sa našla o niekoľko mesiacov neskôr v Afganistane, vodca al-Káidy Usáma bin Ládin zrejme povedal, že útok plánoval. Povedal, že veril, že sa časť veží zrúti. Letové zapisovače, teda pásky, ktoré zaznamenávajú užitočné údaje o lete, sa pri letoch 11 a 175 nikdy nenašli.

Po útokoch bolo číslo letu na rovnakej trase v rovnakom čase štartu zmenené na let American Airlines 25 a namiesto Boeingu 767 bol použitý Boeing 757. Na mostíku, z ktorého odlietal let 11 z Loganovho letiska, bola vyvesená americká vlajka.

Súvisiace stránky

Otázky a odpovede

Otázka: Akým typom lietadla bol let American Airlines 11?

Odpoveď: Let 11 spoločnosti American Airlines bol Boeing 767.

Otázka: Odkiaľ malo lietadlo letieť?

Odpoveď: Lietadlo malo letieť z Loganovho medzinárodného letiska v Bostone na medzinárodné letisko v Los Angeles.

Otázka: Kto boli únoscovia na palube lietadla?

Odpoveď: Únoscovia boli členmi teroristickej skupiny Al-Káida.

Otázka: Koľko ľudí zahynulo pri havárii?

Odpoveď: Pri havárii zahynulo všetkých 92 ľudí v lietadle - 11 členov posádky a 81 cestujúcich; 5 z nich boli únoscovia.

Otázka: V akom čase došlo k havárii?

Odpoveď: Čas havárie bol 08:46 východného letného času.

Otázka: Kto zachytil zábery momentu nárazu?

Odpoveď: Jules Naudet, francúzsky kameraman, ktorý natáčal film, Pavel Hlava, český prisťahovalec, Wolfgang Staehle na umeleckej výstave v Brooklyne s nastavenou webovou kamerou, ktorá snímala každé štyri sekundy, a spravodajská kamera, ktorá zostala na zemi, tiež zachytila zábery momentu nárazu.

Otázka: Ako dlho trvalo, kým sa zrútila Severná veža po náraze lietadla American Airlines, let 11 ? Odpoveď: Severná veža sa zrútila do 102 minút po náraze lietadlom American Airlines 11.