Boeing 720

Navrhovanie

Kratší dosah 707

Spoločnosť Boeing oznámila, že v júli 1957 vyrobí nový typ lietadla Boeing 707. Spočiatku sa nové lietadlo volalo 707-020, ale potom sa názov zmenil na 720. Boeing 720 je o 8 stôp a 4 palce (2,54 m) kratší ako Boeing 707.

Na lietadle 720 bolo vykonaných veľa zmien na vonkajšej strane. Tieto zmeny pomohli lietadlu 720 lietať rýchlejšie ako 707-120. Mal štyri prúdové motory Pratt & Whitney JT3C-7. Každý z motorov mal ťah 12 500 lbf (55,6 kN).

V jednom momente, keď sa lietadlo navrhovalo, sa nazývalo 717-020. Spoločnosť Boeing však používala názov "717" pre vojenské lietadlo, ktorý sa však zmenil na MD-95 po tom, ako Boeing v roku 1997 kúpil spoločnosť McDonnell Douglas.

Keďže lietadlo bolo veľmi podobné lietadlu Boeing 707, prototyp Boeingu 720 nebol potrebný. Všetky nové systémy sa testovali na lietadle Boeing 367-80. Prvý Boeing 720 vzlietol 23. novembra 1959. Prvýkrát ho použila spoločnosť United Airlines 5. júla 1960. Bolo vyrobených 65 kusov 720.

Ďalšie zmeny

Model 720B bol iný typ modelu 720. Mal turbovrtuľové motory JT3D. Každý z týchto motorov mal ťah 17 000 libier (75,6 kN). Motory JT3D spaľovali menej paliva a mohli vyvinúť väčší ťah. Prvý stroj 720B vzlietol 6. októbra 1960. Ako prvá ho začala používať letecká spoločnosť American Airlines v marci 1961. Bolo vyrobených 89 lietadiel 720B. American Airlines tiež zmenili niektoré zo svojich bežných 720 na 720B.

Keďže Boeing 720 bol veľmi podobný lietadlu Boeing 707, jeho konštrukcia nestála veľa. To znamená, že Boeingu stále zarábal peniaze, aj keď sa nepredalo veľa lietadiel. Spoločnosť Boeing vyrobila od roku 1959 do roku 1967 154 lietadiel Boeing 720 a 720B.

Boeing 720 spoločnosti Middle East Airlines v apríli 1982

Dizajn

Hoci bol Boeing 720 podobný Boeingu 707-120, bol o 9 stôp (2,73 m) kratší. Bol tiež ľahší.

Telo

Lietadlo 707 malo núdzové východy nad krídlami. Nazývajú sa núdzové východy nad krídlami. Zadný nadkrídlový východ bol odstránený. Dva ďalšie východy nad krídlom mohli byť umiestnené tak, aby lietadlo mohlo pojať viac cestujúcich.

Krídla

Krídlo lietadla 720 bolo prevzaté z lietadla 707, ale boli na ňom vykonané určité zmeny. Lietadlo 720 malo rovnaké rozpätie krídla ako 707-120. V prípade modelu 720 malo krídlo niečo, čo sa nazýva koreňová rukavica krídla. Táto rukavica pomáhala krídlu vytvárať menší odpor vzduchu.

Motory

Aj keď mal model 720 ako prvý turboreaktívne motory, oveľa populárnejší bol motor Pratt & Whitney JT3D. JT3D bol turbovrtuľový motor. Lietadlá 720, ktoré mali motor JT3D, sa nazývali 720B. Spoločnosť American Airlines zmenila niektoré zo svojich bežných lietadiel 720 na 720B.

Lietadlo 720 využívalo motory na výrobu vzduchu na zvýšenie tlaku v kabíne. Motory však nedokázali vytvoriť dostatok vzduchu, a tak sa nad motormi vytvorili malé otvory, ktorými sa dostávalo viac vzduchu.

Ostatné vybavenie

Boeing 720 nemal APU, takže potreboval energiu zo zeme, aby poháňal lietadlo, kým sa nenaštartujú motory (motory mohli vyrábať elektrinu pre lietadlo).

Kokpit lietadla Boeing 720


Boeing 720B spoločnosti Air Malta na londýnskom letisku Heathrow v roku 1978.

História

Prvý Boeing 720 bol určený pre spoločnosť United Airlines. Prvýkrát vzlietol 23. novembra 1959. United Airlines ho prvýkrát použili 5. júla 1960. Lietalo z Los Angeles do Denveru a potom do Chicaga. Druhou leteckou spoločnosťou, ktorá používala lietadlo 720, bola American Airlines. Boeing 720 bol v 60. rokoch nahradený lietadlom Boeing 727.

Prvá 720-ka mala zmenený názov na "Hviezdna loď". Bolo premenené na súkromné lietadlo používané rockovými kapelami. Najviac ho v 70. rokoch minulého storočia využívali Led Zeppelin. Do lietadla bol umiestnený bar, postele, sprcha, salónik, televízor a videokazetový prehrávač.

Spoločnosť Honeywell použila posledný Boeing 720 v Spojených štátoch. Lietal z medzinárodného letiska Phoenix Sky Harbor. Spoločnosť Honeywell ho používala na testovanie. Spoločnosť Honeywell sa tohto lietadla zbavila 21. a 22. júna 2008. Spoločnosť Honeywell nahradila svoj Boeing 720 lietadlom Boeing 757.

Spoločnosť Pratt & Whitney Canada používala posledný model 720 do roku 2010. Používal sa na testovanie nových motorov. Spoločnosť Pratt & Whitney Canada ho používa s lietadlom Boeing 747SP. V máji 2012 ho previezli do kanadského Národného múzea letectva. Teraz ho tam možno vidieť.

Boeing 720-060B spoločnosti Ethiopian Airlines na londýnskom letisku Heathrow, 1982

Rôzne typy Boeing 720

720

Išlo o prvý typ 720. Mal prúdové motory Pratt & Whitney JT3C.

720B

Tento typ mal turbovrtuľové motory Pratt & Whitney JT3D. Spoločnosť American Airlines zmenila svojich desať lietadiel 720 na 720B.

Používatelia

Tieto letecké spoločnosti dostali nové Boeingy 720/720B:

 Kolumbia

• Avianca dostala tri lietadlá 720B. Dve boli dodané v roku 1961, jedno v roku 1965.

 Etiópia

• Ethiopian Airlines dostali tri lietadlá 720B. Dva boli dodané v roku 1962 a jeden v roku 1965.

 Nemecko

• Lufthansa dostala osem lietadiel 720B. Boli dodané v rokoch 1961-1962.

 Írsko

• Aer Lingus dostal tri lietadlá 720. Boli dodané v rokoch 1960-1961.

 Izrael

• Spoločnosť El Al dostala dve lietadlá 720B. Boli dodané v roku 1962.

 Pakistan

• Pakistan International Airlines dostali štyri lietadlá 720B. Tri z nich boli dodané v rokoch 1961-1962, jeden v roku 1965.

 Spojené štáty americké

• American Airlines dostala desať lietadiel 720, ktoré boli dodané v roku 1960. Dostala aj 15 lietadiel 720B, ktoré boli dodané v roku 1961. Desať lietadiel 720 bolo v roku 1961 zmenených na 720B.
• Braniff International Airways dostala päť lietadiel 720. Boli dodané v rokoch 1961-1963. Ďalšie lietadlo bolo predané Federálnej leteckej agentúre ešte pred jeho dodaním.
• Continental Airlines dostali osem lietadiel 720B. Boli dodané v rokoch 1962-1966.
• Spoločnosť Eastern Airlines dostala 15 lietadiel 720, ktoré boli dodané v rokoch 1961-1962.
• Federálna letecká agentúra dostala v roku 1961 lietadlo 720.
• Spoločnosť Northwest Airlines dostala 13 lietadiel 720B. Boli dodané v rokoch 1961-1964.
• Spoločnosť Pacific Northern Airlines dostala dva stroje 720, ktoré boli dodané v roku 1962.
• United Airlines získali 29 lietadiel 720. Boli dodané v rokoch 1960-1962.
• Western Airlines dostali 27 lietadiel 720B. Boli dodané v rokoch 1961-1967.

Boeing 720-048 spoločnosti Aer Lingus-Irish International v roku 1965

Nehody

Boeing 720 mal 23 nehôd s poškodením trupu. Deväťkrát bol unesený. Jedno lietadlo bolo zničené bombou v roku 1976. Pri 12 nehodách s poškodením trupu zahynuli ľudia. V lietadlách Boeing 720 zahynulo 256 ľudí. Tri najhoršie nehody boli:

Lietadlá v múzeách

• 720-047B 18351, bývalé VIP lietadlo Vzdušných síl Čínskej republiky, vystavené v Kangšane na Taiwane.
• 720-030B HK-749 vystavený v Museo de los Ninos, Bogota, Kolumbia vo farbách SAM Colombia.

Súvisiace stránky

Lietadlá súvisiace s týmto lietadlom

• Boeing 367-80
• Boeing 707