Mugen Motorsports

Mugen Racing

Jednomiestne vozidlá

V roku 1986 bola v Japonsku zavedená Formula 3000. Spoločnosť Mugen sa spojila s firmou Honda a vytvorila motor F3000. Bol predstavený v sezóne 1987 a prenajatý 14 tímom. V roku 1988 získala spoločnosť Mugen štyri z prvých piatich miest v japonskom šampionáte F3000. V roku 1989 vstúpila spoločnosť Mugen do európskeho šampionátu F3000 s motorom MF308. Vyhrali šampionát s Jeanom Alesim jazdiacim na Reynarde. V tom istom roku spoločnosť vyrobila vlastný prototyp motora 3,5 l V8 pre Formulu 1 s kódovým označením MF350.

V roku 1988 začala spoločnosť Mugen ladiť motory Honda na použitie vo Formule 3. S Akihikom Nakayom vyhrali japonský seriál a v roku 1990 sa rozšírili do Európy. Spoločnosť Mugen vyhrala svoje prvé majstrovstvá Formuly 3 v Európe. Získali francúzsky titul s Ericom Hélarym a britskú korunu s Mikom Häkkinenom. Titul získali aj v roku 1991 s Rubensom Barrichellom.

Formula 1

V roku 1991 spoločnosť Mugen vyrábala motory Honda V10 pre spoločnosť Tyrrell. V roku 1992 bol motor premenovaný na Mugen MF351H. Tento motor používal tím Footwork v rokoch 1992 a 1993.

V roku 1994 prešiel Mugen do tímu Lotus s novým vozidlom Lotus 109. Tím bol podfinancovaný a podvozok 109 prišiel neskoro. Vozidlo a jeho motor získali jediný bod. Na konci roka Lotus ukončil svoju činnosť.

Mugen prestúpil do tímu Ligier v roku 1995. V roku 1996 Mugen vyhral svoje prvé preteky Formuly 1. Motor s objemom 3,0 l a kódovým označením MF301H zvíťazil na Veľkej cene Monaka 1996 s Olivierom Panisom za volantom.

V roku 1997 prevzal Ligier Alain Prost a premenoval ho na Prost Grand Prix. Keď Prost v roku 1998 zmenil motory Peugeot, Mugen uzavrel dvojročnú dohodu s Jordan Grand Prix. V sezóne 1998 sa na okruhu Spa-Francorchamps umiestnili na 1. mieste Damon Hill a Ralf Schumacher.

V roku 1999 Heinz-Harald Frentzen dvakrát zvíťazil a Jorden skončil na treťom mieste. V roku 2000 spoločnosť Honda Motor Company oznámila, že sa vracia do Formuly 1. Honda by v roku 2000 dodávala vlastné motory tímu British American Racing. Na konci sezóny 2000 sa spoločnosť Mugen stiahla z F1.

Preteky športových vozidiel

V roku 1998 vstúpila spoločnosť Mugen do pretekov športových vozidiel. Postavili niekoľko pretekárskych vozidiel NSX. V roku 2000 sa tím Mugen/Dome stal šampiónom.

V roku 2001 vyhral Mugen NSX v JGTC dvoje pretekov. V júni spoločnosť oznámila nový osemvalec s objemom 4,0 l. Model MF408S bol postavený pre hlavnú triedu prototypov v pretekoch 24 hodín Le Mans a American Le Mans Series.

Spoločnosť Mugen dodávala v rokoch 1998 až 2000 motory Honda tímu Jordan Formula One.

Vozidlá

Spoločnosť Mugen postavila koncepčné vozidlá Honda. Niektoré modely sa predávajú na japonskom domácom trhu.

Zoznam vozidiel Mugen

• Honda city turbo I a II
• 1984 Mugen Honda CR-X
• 2004 Honda Fit Dynamite
• Honda Legend Max 2005
• 2006 Honda Fit Spec.D
• 2006 Honda Civic Dominator
• koncept Road to Racing (na báze Hondy Civic) (2007)
• Koncept Pure Sports s otvorenou strechou (na báze Hondy S2000) (2007)
• Mugen Courage LC70 (Japan Le Mans Challenge LMP-1) (2007)
• Mugen S2000 (2008)
• Honda Fit F154SC (2008)
• Mugen RR Experimental Spec. (na báze Hondy Civic Type R) (2008)
• Honda Civic 5D MUGEN
• Honda NSX Mugen RR (2009)
• Honda Civic Mugen RR Advanced Concept (2009)
• Honda Accord Mugen 24sc (2009)
• Honda Odyssey Mugen (2009)
• 2005 Subaru Legacy GT strieborné so zlatými diskami

Výrobné vozidlá

• Civic Mugen Si
• Civic Mugen RR
• CR-Z Mugen
• Prelude Mugen

Kompletné výsledky Formuly 1

Ako dodávateľ motorov

(kľúč) (Výsledky vyznačené tučným písmom znamenajú pole position; výsledky vyznačené kurzívou znamenajú najrýchlejšie kolo.)

Rok

Účastník

Podvozok

Motor(y)

Pneumatiky

Ovládače

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

Body

WCC

1992

Šípky na prácu nohami

Práca s nohami FA13

Mugen Honda MF-351H 3,5 l V10

G

RSA

MEX

BRA

ESP

SMR

MON

CAN

FRA

GBR

GER

HUN

BEL

ITA

POR

JPN

AUS

6

7.

Michele Alboreto

10

13

6

5

5

7

7

7

7

9

7

Ret

7

6

15

Ret

Aguri Suzuki

8

DNQ

Ret

7

10

11

DNQ

Ret

12

Ret

Ret

9

Ret

10

8

8

1993

Šípky na prácu nohami

Práca s nohami FA13B Práca nohou FA14

Mugen Honda MF-351 HB 3,5 l V10

G

RSA

BRA

EUR

SMR

ESP

MON

CAN

FRA

GBR

GER

HUN

BEL

ITA

POR

JPN

AUS

4

9.

Derek Warwick

7

9

Ret

Ret

13

Ret

16

13

6

17

4

Ret

Ret

15

14

10

Aguri Suzuki

Ret

Ret

Ret

9

10

Ret

13

12

Ret

Ret

Ret

Ret

Ret

Ret

Ret

7

1994

Tím Lotus

Lotus 107C Lotus 109

Mugen Honda MF-351 HC 3,5 l V10 Mugen Honda MF-351 HD 3,5 l V10

G

BRA

PAC

SMR

MON

ESP

CAN

FRA

GBR

GER

HUN

BEL

ITA

POR

EUR

JPN

AUS

0

-

Johnny Herbert

7

7

10

Ret

Ret

8

7

11

Ret

Ret

12

Ret

13

Pedro Lamy

10

8

ret

11

Alessandro Zanardi

9

15

Ret

Ret

Ret

13

Ret

16

13

Ret

Philippe Adams

Ret

16

Éric Bernard

18

Mika Salo

10

Ret

1995

Equipe Ligier

Ligier JS41

Mugen Honda MF-301 3,0 l V10

G

BRA

ARG

SMR

ESP

MON

CAN

FRA

GBR

GER

HUN

BEL

ITA

POR

EUR

PAC

JPN

AUS

24

5.

Martin Brundle

9

Ret

10

4

Ret

Ret

3

Ret

8

7

Ret

Aguri Suzuki

8

Ret

11

6

Ret

DNS

Olivier Panis

Ret

7

9

6

Ret

4

8

4

Ret

6

9

Ret

Ret

Ret

8

5

2

1996

Equipe Ligier

Ligier JS43

Mugen Honda MF-301 HA 3.0 L V10

G

AUS

BRA

ARG

EUR

SMR

MON

ESP

CAN

FRA

GBR

GER

HUN

BEL

ITA

POR

JPN

15

6.

Olivier Panis

7

6

8

Ret

Ret

1

Ret

Ret

7

Ret

7

5

Ret

Ret

10

7

Pedro Diniz

10

8

Ret

10

7

Ret

6

Ret

Ret

Ret

Ret

Ret

Ret

6

Ret

Ret

1997

Prost Grand Prix

Prost JS45

Mugen Honda MF-301 HB 3.0 L V10

B

AUS

BRA

ARG

SMR

MON

ESP

CAN

FRA

GBR

GER

HUN

BEL

ITA

AUT

LUX

JPN

EUR

21

6.

Olivier Panis

5

3

Ret

8

4

2

11

6

Ret

7

Jarno Trulli

10

8

4

7

15

10

Ret

Šindži Nakano

7

14

Ret

Ret

Ret

Ret

6

Ret

11

7

6

Ret

11

Ret

Ret

Ret

10

1998

Veľká cena Jordánska

Jordánsko 198

Mugen Honda MF-301 HC 3.0 L V10

G

AUS

BRA

ARG

SMR

ESP

MON

CAN

FRA

GBR

AUT

GER

HUN

BEL

ITA

LUX

JPN

34

4.

Damon Hill

8

DSQ

8

10

Ret

8

Ret

Ret

Ret

7

4

4

1

6

9

4

Ralf Schumacher

Ret

Ret

Ret

7

11

Ret

Ret

16

6

5

6

9

2

3

Ret

Ret

1999

Veľká cena Jordánska

Jordánsko 199

Mugen Honda MF-301 HD 3.0 L V10

B

AUS

BRA

SMR

MON

ESP

CAN

FRA

GBR

AUT

GER

HUN

BEL

ITA

EUR

MAL

JPN

61

3.

Damon Hill

Ret

Ret

4

Ret

7

Ret

Ret

5

8

Ret

6

6

10

Ret

Ret

Ret

Heinz-Harald Frentzen

2

3

Ret

4

Ret

11

1

4

4

3

4

3

1

Ret

6

4

2000

Veľká cena Jordánska

Jordánsko EJ10 Jordan EJ10B

Mugen Honda MF-301 HE 3.0 L V10

B

AUS

BRA

SMR

GBR

ESP

EUR

MON

CAN

FRA

AUT

GER

HUN

BEL

ITA

USA

JPN

MAL

17

6.

Heinz-Harald Frentzen

Ret

3

Ret

17

6

Ret

10

Ret

7

Ret

Ret

6

6

Ret

3

Ret

Ret

Jarno Trulli

Ret

4

15

6

12

Ret

Ret

6

6

Ret

9

7

Ret

Ret

Ret

13

12

Pole position je vyznačené tučným písmom.
Najrýchlejšie kolo kurzívou.

Kľúč
Farba	Zlato	Silver	Bronz	Zelená	Modrá	Fialová	Červená	Čierna	Biela	Svetlomodrá
Výsledok	Víťaz	2. miesto	3. miesto	Ukončenie bodovania	Nebodový finiš	Nedokončil (Ret)	Nekvalifikoval sa (DNQ)	Diskvalifikovaný (DSQ)	Neštartoval (DNS)	Iba praktizované (PO)
					Neklasifikovaná povrchová úprava (NC)		Nevykonali predbežnú kvalifikáciu (DNPQ)		Preteky zrušené (C)	Piatkový testovací vodič (TD) (od roku 2003)

 

Prázdne stránky

Nevykonával prax (DNP)

Vylúčený (EX)

Nedorazil (DNA)

Stiahnutie prihlášky pred podujatím (WD)

 

Štatistiky Formuly 1

Rok	Tím	Všeobecní lekári	Vyhráva	Body	WCC
1992	Práca s nohami-Mugen Honda	16	0	6	7.
1993	Práca s nohami-Mugen Honda	16	0	4	9.
1994	Lotus-Mugen Honda	16	0	0	-
1995	Ligier-Mugen Honda	17	0	24	5.
1996	Ligier-Mugen Honda	16	1	15	6.
1997	Prost-Mugen Honda	17	0	21	6.
1998	Jordan-Mugen Honda	16	1	34	4.
1999	Jordan-Mugen Honda	16	2	61	3.
2000	Jordan-Mugen Honda	17	0	17	6.