Veľká cena Kanady (F1) — história, Circuit Gilles Villeneuve v Montreale
Veľká cena Kanady (F1): história, ikonický Circuit Gilles Villeneuve v Montreale, legendárne momenty a zaujímavosti o trati a pretekoch.
Veľká cena Kanady (vo francúzštine známa ako Grand Prix du Canada) sú automobilové preteky, ktoré sa konajú v Kanade od roku 1961. Od roku 1967 sú súčasťou majstrovstiev sveta formuly 1. Históriu tohto podujatia tvoria viaceré dejiská a dôležité zmeny, ktoré formovali jeho charakter až do súčasnej podoby v Montreale.
Galéria obrázkov
10 Obrázky
História a dejiská
Pôvodne sa Veľká cena Kanady jazdila v Mosport Parku v Bowmanville v Ontáriu ako podujatie športových automobilov. Po začlenení do kalendára Formuly 1 sa preteky striedavo konali v Mosporte a na okruhu Mont-Tremblant v Quebecu. Po roku 1971 prevláda obava o bezpečnosť, ktorá viedla k dočasnému ukončeniu niektorých podujatí a k postupnému presunu centrály kanadskej GP. Od roku 1978 sa podujatie natrvalo presťahovalo na okruh Île Notre-Dame v Montreale, ktorý je odvtedy známy ako miesto kanadskej veľkej ceny.
Circuit Gilles Villeneuve
V roku 1982 bola trať premenovaná na Circuit Gilles Villeneuve na počesť kanadského jazdca formuly 1 Gillesa Villeneuva po jeho tragickej smrti v roku 1982. Okruh sa nachádza na človekom vytvorenom ostrove Île Notre-Dame a má charakter dočasného mestského okruhu s pevným oplotením a blízkymi múrikmi, čo zvyšuje náročnosť a dramatickosť pretekov.
- Dĺžka trate: približne 4,361 km
- Počet zákrut: okolo 14
- Počet kôl: štandardne 70 (pretek dlhý približne 305 km)
Okruh kombinuje dlhé rovinky, kde sa dosahujú vysoké rýchlosti, s technickými sekciami a úzkymi miestami pri múrikoch. Typickým prvkom je posledná šikana pred cieľom, známa svojou náročnosťou a častými kontaktmi s múrom — miesto, ktoré si medzi fanúšikmi vyslúžilo prezývku „Wall of Champions“ po sérii známych incidentov koncom 90. rokov.
Zaujímavosti a charakter pretekov
Veľká cena Kanady je známa pre svoju nevyspytateľnosť: dlhé rovinky a prudké brzdenia pred zákrutami vytvárajú časté možnosti pre predjížďanie, zatiaľ čo blízke múriky a zmeny počasia pridávajú pretekom prvok neistoty. Rovnako sú tu časté neutralizácie so Safety Carom, ktoré dokážu zásadne zmeniť priebeh závodu a stratégiu tímov.
Podujatie má aj silný kultúrny a spoločenský rozmer — návštevníci oceňujú festivalovú atmosféru, sprievodné koncerty a bohatý doprovodný program v okolí ostrova.
Moderná éra a prerušení
V modernej dobe sa Veľká cena Kanady stala stabilnou súčasťou európsko-severoamerickej časti kalendára a tradične sa koná v júni. Preteky však za posledné desaťročia zažili aj prerušení — napríklad v rokoch 2020 a 2021 boli podujatia ovplyvnené pandémiou COVID-19 a došlo k ich zrušeniu alebo presunu v dôsledku obmedzení.
Gilles Villeneuve — meno, ktoré ostalo
Trať nesúca meno Gillesa Villeneuva pripomína jedného z najslávnejších kanadských pretekárov, ktorý vďaka svojmu agresívnemu štýlu a charizme získal obrovskú popularitu. Gilles jazdil vo Formule 1 za tím Ferrari a jeho život a kariéra mali výrazný vplyv na motorsport v Kanade. Jeho syn, Jacques Villeneuve, neskôr dosiahol veľké úspechy vo Formule 1 vrátane titulu majstra sveta v roku 1997.
Veľká cena Kanady v Montreale tak spája bohatú históriu, technickú náročnosť trate a silnú emóciu spojenú s dedičstvom Gillesa Villeneuva — to všetko robí z tohto podujatia jeden z najsledovanejších a najobľúbenejších závodov v kalendári Formuly 1.
Roky Formuly 1
Víťazi
Opakovaní víťazi (vodiči)
| Počet víťazstiev | Vodič | Roky |
| 7 | 1994, 1997, 1998, 2000, 2002, 2003, 2004 | |
| 3 |
| 1982, 1984, 1991 |
| 2 |
| 1969, 1970 |
|
| 1971, 1972 | |
|
| 1979, 1980 | |
|
| 1988, 1990 | |
| 2007, 2010 |
Aktívne ovládače sú vyznačené tučným písmom
Opakovaní víťazi (konštruktéri)
| Počet víťazstiev | Konštruktér | Roky |
| 12 |
| 1968, 1973, 1974, 1976, 1988, 1990, 1992, 1999, 2005, 2007, 2010, 2011 |
| 11 | 1970, 1978, 1983, 1985, 1995, 1997, 1998, 2000, 2002, 2003, 2004 | |
| 7 | 1979, 1980, 1986, 1989, 1993, 1996, 2001 | |
| 4 |
| 1967, 1969, 1982, 1984 |
| 2 | 1971, 1972 | |
|
| 1991, 1994 |
Aktívni konštruktéri formuly 1 sú vyznačení tučným písmom.
Rok po roku
| Rok | Vodič | Konštruktér | Umiestnenie | |
| 2013 |
| Red Bull-Renault | ||
| 2012 | McLaren-Mercedes | |||
| 2011 |
| McLaren-Mercedes | ||
| 2010 | McLaren-Mercedes | |||
| 2009 | Nedrží sa | |||
| 2008 | BMW Sauber | |||
| 2007 | McLaren-Mercedes | |||
| 2006 | ||||
| 2005 | McLaren-Mercedes | |||
| 2004 | ||||
| 2003 | ||||
| 2002 | ||||
| 2001 |
| |||
| 2000 | ||||
| 1999 |
| McLaren-Mercedes | ||
| 1998 | ||||
| 1997 | ||||
| 1996 |
| |||
| 1995 |
| |||
| 1994 | Benetton-Ford | |||
| 1993 |
| |||
| 1992 |
| McLaren-Honda | ||
| 1991 |
| Benetton-Ford | ||
| 1990 |
| McLaren-Honda | ||
| 1989 |
| |||
| 1988 |
| McLaren-Honda | ||
| 1987 | Nedrží sa | |||
| 1986 | ||||
| 1985 |
| |||
| 1984 |
| Brabham-BMW | ||
| 1983 |
| |||
| 1982 |
| Brabham-BMW | ||
| 1981 |
| Ligier-Matra | ||
| 1980 |
| |||
| 1979 |
| |||
| 1978 |
| |||
| 1977 |
| Wolf-Ford | Park Mosport | |
| 1976 |
| McLaren-Ford | Park Mosport | |
| 1975 | Nedrží sa | |||
| 1974 |
| McLaren-Ford | Park Mosport | |
| 1973 |
| McLaren-Ford | Park Mosport | |
| 1972 |
| Park Mosport | ||
| 1971 |
| Park Mosport | ||
| 1970 |
| Mont-Tremblant | ||
| 1969 |
| Brabham-Ford | Park Mosport | |
| 1968 |
| McLaren-Ford | Mont-Tremblant | |
| 1967 |
| Brabham-Repco | Park Mosport | |
Pred Formulou 1
Víťazi
Opakovaní víťazi (vodiči)
| Počet víťazstiev | Vodič | Roky |
| 2 |
| 1963, 1964 |
Opakovaní víťazi (konštruktéri)
Zahŕňa len podujatia majstrovstiev sveta formuly 1
| Počet víťazstiev | Konštruktér | Roky |
| 2 | 1963, 1964 | |
|
| 1961, 1962 |
Aktívne tímy sú vyznačené tučným písmom.
Rok po roku
Ružové pozadie označuje podujatie, ktoré nebolo súčasťou majstrovstiev sveta formuly 1.
| Rok | Vodič | Konštruktér | Umiestnenie |
| 1966 |
| Lola-Chevrolet | Park Mosport |
| 1965 |
| Chaparral-Chevrolet | Park Mosport |
| 1964 |
| Park Mosport | |
| 1963 |
| Park Mosport | |
| 1962 |
| Lotus-Climax | Park Mosport |
| 1961 |
| Lotus-Climax | Park Mosport |
Vysielanie
Spojené kráľovstvo
| Rok | Sieť | Kolo po kole | Farebný komentátor(i) |
| 2018 | Sky Sports F1 | David Croft | Martin Brundle |
| Kanál 4 | Ben Edwards | David Coulthard | |
| 2017 | Sky Sports F1 | David Croft | Martin Brundle |
| Kanál 4 | Ben Edwards | David Coulthard | |
| 2016 | Sky Sports F1 | David Croft | Paul Di Resta |
| Kanál 4 | Ben Edwards | David Coulthard | |
| 2015 | Sky Sports F1 | David Croft | Martin Brundle |
| BBC One | Ben Edwards | David Coulthard | |
| 2014 | Sky Sports F1 | David Croft | Martin Brundle |
| BBC One | Ben Edwards | David Coulthard | |
| 2013 | Sky Sports F1 | David Croft | Martin Brundle |
| BBC One | Ben Edwards | David Coulthard | |
| 2012 | Sky Sports F1 | David Croft | Martin Brundle |
| BBC One | Ben Edwards | David Coulthard | |
| 2011 | BBC One | Martin Brundle | |
| 2010 | BBC One | Jonathan Legard | Martin Brundle |
| 2008 | ITV | James Allen | |
| 2007 | |||
| 2006 | ITV | ||
| 2005 | ITV | ||
| 2004 | |||
| 2003 | |||
| 2002 | F1 Digital+ | Ben Edwards | John Watson |
| ITV | James Allen | Martin Brundle | |
| 2001 | Murray Walker | ||
| 2000 | |||
| 1999 | Mark Blundell | ||
| 1998 | Derek Warwick | ||
| 1997 | Mark Blundell | ||
| 1996 | BBC Two | Jonathan Palmer | |
| Eurosport | Ben Edwards | John Watson | |
| 1995 | BBC Two | Murray Walker | Jonathan Palmer |
| Eurosport | Ben Edwards | John Watson | |
| 1994 | BBC Two | Murray Walker | Jonathan Palmer |
| Eurosport | Allard Kalff | John Watson | |
| 1993 | BBC Two | Murray Walker | James Hunt |
| Eurosport | Allard Kalff | John Watson | |
| 1992 | BBC Two | Murray Walker | James Hunt |
| Eurosport | Allard Kalff | John Watson | |
| 1991 | BBC Two | Murray Walker | James Hunt |
| Eurosport | Richard Nicholls | John Watson | |
| 1990 | BBC Two | Murray Walker | James Hunt |
| Eurosport | Richard Nicholls | John Watson | |
| 1989 | BBC Two | Murray Walker | James Hunt |
| 1988 | BBC One | ||
| 1986 | BBC Two | ||
| 1985 | |||
| 1984 | |||
| 1983 | |||
| 1982 | |||
| 1981 | BBC One | ||
| 1980 | BBC Two | ||
| 1979 | |||
| 1978 |
^1 2006: Preteky sa začali na ITV4 kvôli tomu, že ITV vysielala prenosy z majstrovstiev sveta vo futbale, ale až do konca pretekov simulovala preteky s ITV.
^2 2011: Preteky sa začali na BBC One, ale skončili sa na BBC Two a BBC HD kvôli meškaniu dažďa.
Otázky a odpovede
Otázka: Čo je to Veľká cena Kanady?
Odpoveď: Veľká cena Kanady sú automobilové preteky, ktoré sa konajú v Kanade od roku 1961 a od roku 1967 sú súčasťou majstrovstiev sveta formuly 1.
Otázka: Kde sa konala prvá Veľká cena Kanady?
A: Prvá Veľká cena Kanady sa konala v Mosport Parku v Bowmanville v Ontáriu.
Otázka: Prečo sa Veľká cena po roku 1971 natrvalo presunula do Mosportu?
Odpoveď: Po roku 1971 viedli obavy o bezpečnosť k tomu, že sa Grand Prix natrvalo presunula do Mosportu.
Otázka: Kedy sa Veľká cena Kanady presťahovala do svojho súčasného domova na okruh Notre-Dame v Montreale?
Odpoveď: Veľká cena Kanady sa presťahovala do svojho súčasného sídla na okruhu Notre-Dame v Montreale v roku 1978.
Otázka: Ako bola trať premenovaná na počesť Gillesa Villeneuva po jeho smrti v roku 1982?
Odpoveď: V roku 1982 bola trať premenovaná na Circuit Gilles Villeneuve na počesť kanadského jazdca formuly 1 Gillesa Villeneuva po jeho smrti v tom roku.
Súvisiace články
Autor
AlegsaOnline.com Veľká cena Kanady (F1) — história, Circuit Gilles Villeneuve v Montreale Leandro Alegsa
URL: https://sk.alegsaonline.com/art/16462